锚固桩安全施工方案.doc

锚固桩安全施工方案 一、工程概况 DK123+890～DK124+363段，L=473m，山坡较陡，地层复杂,路堑边坡高，一线施工中出现边坡坍塌和山体裂缝，目前山坡岩体处于蠕动变形阶段及极限平衡状态，为防止Ⅱ线扩挖后边坡坍塌、失稳，该段右侧采用桩板墙对路堑进行加固，以确保边坡稳定。锚固桩共73根， DK124+100～DK124+300段锚固桩间距为6m，桩长16m，桩截面尺寸为2×3m，共33根； DK123+890～DK123+950、DK124+330～DK124+363段锚固桩间距为7m，桩长12m，桩截面尺寸为2×2.5m，共14根；DK123+950～DK124+100、DK124+300～DK124+330段锚固桩间距为7m，桩长16m，桩截面尺寸为2×3m，共26根；DK124+220～DK124+250段桩间设挡土墙，宽2.5m,高9m,胸背坡均为1:0.25,基础埋深2m。其余桩间路肩以上设拱板，每块拱板宽0.5m，厚0.3m，桩、板顶以上边坡设M7.5浆砌片石拱形骨架护坡。 对于16m 的桩长路肩以下部分桩长为9m，路肩以上部分桩长为7m；对于12m的桩长路肩以下部分桩长为7m，路肩以上部分桩长为5m。 锚固桩为C30钢筋砼，拱板为C30钢筋砼预制，路肩以上护壁采用素C20砼，路肩以下护壁采用C20钢筋砼。护墙、侧沟和平台用M7.5浆砌片石砌筑。 挡土墙及护墙每隔2～3m上、下、左、右交错设置直径为0.1m的圆形泄水孔。 路肩向上第二、第五排拱板吊装孔处设置仰斜式钻孔，孔径108mm，深5m，倾角10度，埋入直径为100mm的软式透水管。 二、主要工程数量 序号 项目名称 单位 数量 备注 1 挖基土石方 M3 12211 2 M7.5浆砌片石 M3 8771 3 C15砼 M3 799 4 C15片石砼 M3 490 5 C20钢筋砼 M3 1339 6 C30钢筋砼 M3 7568 7 HRB335型钢筋φ10 T 15.3 8 HRB335型钢筋φ12 T 36.7 9 HRB335型钢筋φ14 T 25.5 10 HRB335型钢筋φ16 T 8.9 11 HRB335型钢筋φ20 T 239.2 12 HRB335型钢筋φ22 T 85.8 13 HRB335型钢筋φ25 T 87.4 14 P50旧钢轨 T 588 三、工期安排 计划2008年3月15日开工，2008年6月15日竣工，施工总日历天数为92天。 四、施工情况 本段主要地层为第四系碎石土、第三系黏土、玄武岩、砂岩、泥岩。第三系黏土和岩层相互夹杂包含，分布凌乱。 五、锚固桩挖孔方法： 锚固桩采用人工开挖，机械配合。 锚固桩四周采用C20砼护壁,护壁厚20cm,采用分层浇注。 挖孔采用设备（风镐）。 挖孔时采用防护挡板防护。（见图）挖孔必须按照“隔三挖一”的顺序进行开挖，孔内挖基人数不得超过2人，且必须戴安全帽。孔内设置软梯，在出现紧急情况是便于迅速撤离。骨架用钢管搭设，连接方式用扣件连接，外围用0.5cm厚的钢板包裹。 靠近山体侧用安全防护网防护，避免危石松动滑落造成人员伤亡。开口在不施工时用井盖盖好。井盖采用钢管做骨架，上盖用0.5cm厚的钢板焊接而成。外运土碴的人员必须佩带安全带，并与孔内人员配合进行。如有情况时即时疏散孔内作业人员。 施工顺序：如果边坡坡度不足时，应先挖至设计坡度以减小土侧压力造成的滑坡，然后在进行挖孔。 孔内发生有断层、滑动面的必须设井内硬防护，制作防护笼用沉井的方式进行防护（见图）以确保井下作业人员绝对安全。 六、排水 ① 孔内设集水井，采用大功率抽水泵将水抽入明沟后，通过铸铁排水管集中排入DK123+676涵洞入口，不至于因水侵蚀引起滑坡。 七、护坡 护坡分三步台阶，最下端坡度为1：1.5，为防止滑坡坡面均采用5×5（cm2）钢丝连接成整体，在每个平台上采用架杆间距1.5×1.5（m），并用钢丝网连接。 护坡顶面设专业防护人员在施工期间昼夜不间断巡视，发现问题采用对讲机与施工人员及时联系以便妥善处理。 夜间施工在护坡处必须配有足够的照明设备。 开工前派人工对边坡上危石及松动石子进行清理。 坡顶裂缝处采用裂缝观测桩测设裂缝的变化情况并做好记录。 八、具体安全事项： 挖孔人员必须佩戴安全帽及安全带。 井下人员必须与井上人员配合一致，不可掉以轻心 孔内土碴外运时，井上人员应通知井下人员掩体，以防土碴落入伤人。 在施工现场5m范围内采用架杆挡护，禁止非工作人员入内。 挖孔工作人员不得在施工现场逗留嬉戏。 挖孔用电设备必须按一机、一箱、一闸、一漏执行，电源线不得有断裂漏电情况。 孔口处不得堆放施工用品，以防掉入井下伤人。 每个井口均设安全警示标志。 施