某高速公路改性乳化沥青下封层施工作业指导书.doc

某某高速公路改性乳化沥青下封层施工作业指导书 一、原材料的选择、试验及验收 1．改性乳化沥青 沥青路面下封层应采用优质改性乳化沥青，其技术要求见表1。 下封层所用改性乳化沥青技术要求 表1 检验项目 技术要求 筛上剩余量（％） 不大于 0.3 电荷 阳离子带正电荷或非离子 破乳速度试验 慢裂 粘度 恩格拉粘度E25 1～6 道路沥青标准粘度计 （s） 8～20 蒸发残留物含量（％） 不小于 53 蒸发残留物性质 针入度（100g，25℃，5s）（0.1cm）不小于 80～130 软化点（℃） 不小于 40 延度（25℃） （cm） 不小于 100 溶解度（三氯乙烯）（％） 不小于 97.5 改性乳化沥青整套性能由省高指委托有关单位进行检验，每批到货重量500T（或以下）至少检验一次。施工单位与驻地监理组、市高指中心实验室对改性乳化沥青的针入度、延度、软化点按重量（沥青乳液）每车检验一次； 2．集料 封层所用集料采用坚硬、清洁、干燥、无风化、无杂质，并有适当级配的颗料组成的人工轧制的米砂，岩性为石灰岩， 规格3~mm，小于0.6mm的粉料含量不超过5%。℃以上时进行喷洒，喷洒数量按沥青含量0.9～1.1kg/m2控制，撒布顺序为由路肩向路缘石一侧，速度控制在5～8km/h左右，每次撒布宽度为6米，分两幅施工。洒布长度约300米。 （4）用集料撒布机撒布集料，在乳化沥青撒布完毕未破乳前立即进行石料撒布，集料撒布车行驶速度控制在10km/h左右，石料用量按5～6m3/1000m2控制，每幅撒布宽度为3m，分四幅施工，撒布顺序根据沥青撒布方向，由外向内依次撒布。 （5）在撒布完成后，待沥青破乳即表面已经泛黑时，即可用16T轮胎压路机均匀碾压3遍，碾压速度控制在5km/h左右,每次碾压重叠1/3轮宽，碾压要求两侧到边，确保有效压实宽度，碾压顺序由路肩侧到中分带侧依次碾压。 （6）在桥头搭板与水稳碎石搭接处用彩条布覆盖，防止乳化沥青喷洒到搭板上。 （7）加强交通管制，在已施工完毕沥青封层上，杜绝汽车或工程车辆等滴、漏油，如若发生必须及时处理，设立交通警示牌和交通导向标志。 4、沥青下封层施工中注意的问题： （1）应加强部分路缘石边部清理及靠路肩部位部分清理工作，要求清扫的程度达到水稳碎石层表面不允许有浮灰、浮浆，各个角落清扫仔细，对于部分松散的水稳碎石应全部清除，以免影响封层施工质量和进度。冲洗时应注意路肩、边坡的防护，冲水时可采取土路肩边部挖小沟，用土工布将路肩边坡覆盖，防止路肩边坡被损坏，并对冲出来的痕迹及时进行修复。清扫出的碎石不得扔在边坡上或中分带里，统一放在路肩部位，然后统一收集废料。 （2）改性乳化沥青和集料的质量必须符合规定。根据实测沥青含量决定乳化沥青喷洒数量；对乳化沥青和集料用量需过磅，实行总量控制，做好现场撒布量检测。 （3）乳化沥青做到喷洒均匀，数量符合规定。起步、终止应采取措施，避免喷量过多；纵向和横向搭接处做到乳化沥青既不喷量过多也不漏洒。对于局部喷量过多的乳化沥青应刮除，对于漏喷的地方用手工补洒。撒布时应注意对路缘石、绿化、路肩等的污染。 （4）集料撒布在乳化沥青破乳前完成。集料撒布均匀，达覆盖乳化沥青表面60%~90%。仅保持少量露黑。若气温较高，为防止粘轮而多撒的集料在铺沥青下面层前扫除，回收再用。 （5）集料撒完后，即可碾压。沥青路面下封层宜用胶轮压路机碾压，局部露黑处发生粘轮时，应再补撒少量集料。 （6）碾压完毕后应封闭交通2~3天，待水份蒸发后，可允许施工车辆通行以均匀碾压。必须行驶的施工车辆应在破乳后才能上路，并保持车速低于5km/h。不得在下封层上刹车或调头。养护7天后才可摊铺沥青路面下面层。 （7）对于基层表面不平整，或表面有坑塘的情况，可适当找平，防止在低洼处乳化沥青用量过大，形成软层。 （8）必须加强对路肩及路缘石的防污处理，有污染则及时处理。 （9）小型机具如水泵、鼓风机等必须准备充分，确保不因小型机具损坏而影响施工进度。 （10）下封层需做到外观均匀一致，用刀片刮开下封层观察，与水泥稳定碎石基层表面粘结牢固，不起皮，无油包和基层外露现象，无多余乳化沥青，要基本不渗水，符合省高指指导意见每分钟小于5ml的要求，确保7天后进行急刹车试验时，封层表面无破裂现象。 六、施工阶段的质量管理 1．施工阶段的检测项目包括：基层清洁程度、集料清洁程度、改性沥青喷洒量、集料撒布量、外观检查等。 2．检验方法及检验标准见表2。 乳化沥青下封层施工阶段的质量检查频率和标准