某国道工程测量方案.doc

国道112高速天津东段 工程测量方案 编制人： 审核人： 日期： 目录 编制依据………………………………………… 第一章 测量总流程图……………………………… 工程概况…………………………………… 工程控制测量……………………………… 控制点复测 控制点加密 导线测量 水准测量 主体工程施工测量……………………… 4.1 施工测量作业的准备 4．2桥梁下部结构测量 桩基测量 承台测量 帽盖梁测量 支座垫石测量 4．3、桥梁上部结构测量 1、现浇箱梁工程测量 2、防撞拦施工测量 3、桥面铺装层测量 4、匝道施工测量 沉降观测测量…………………………… 竣工测量及资料整理…………………… 施测安全及仪器管理 一、编制依据： 1.1《工程测量规范》（GB50026-----93） 1.2《路桥工程施工手册》 1.3《公路测绘手册》 1.4由天津市市政设计院提供《测量成果报告书》 1.5《公路测量》 1.6《国道112线天津东段工程施工图纸》 1.7《路桥工程验收规范及规程》 1.8坐标为1990年天津市任意直角坐标系，高程为1972年大沽水平系统2003年成果。 第一章 测量总流程图 测量人员安排： 道路组： 桥涵组： 由于我标段涉及路基、大桥、中桥、匝道互通等项目，工程规模较大，兼地形、工程结构的复杂，测量工作任务也较大，为保证测量工作的顺利进行。保证工程顺利完工。根据工程需要我们做如下测量操作流程图： 第二章 一、工程概况 本施工组织设计编制范围为国道112线高速公路天津东段（一、二期）工程第三十一合同段规定的全部施工内容。该工程主要工程内容为K83+888.15－K87+344.51段范围内的路基、路面基层、排水、防护、桥梁、涵洞的施工。 1、项目地点 本标段修筑起点为K83+888.15，终于K87+344.51，全长3.4564公里。路线经过地区位于天津市武清区陈嘴镇和北辰区双口镇内。起点与国道112线高速公路天津东段工程第三十标（永定河特大桥2）修筑终点相接，经陈嘴镇东肖庄南，沿南排干渠南侧，自东向西在京福公路（104国道）渔霸口桥南侧约50m处跨越京福公路，修筑终点位于京福公路西侧约400m处。 2、地形、地质、地貌及地震 本项目所处区域为天津市中部，基本为东西走向，属天津市中部平原，绝大部分为耕地，地表沟渠较多，地形简单；地势平坦，在总体上呈由西往东降低趋势。 根据中国地震烈度区划图，本场地地震基本烈度为齐心庄以西Ⅶ度区，应按Ⅷ度设防；齐心庄以东Ⅷ度区，应按Ⅸ度设防。20米深度范围无地震可液化土层。 3、气象、水文 本项目所在地区属暖温带半湿润大陆性季风气侯。主要气侯特征：季风显著，四季分明，春季干燥多风，夏季湿热多雨，秋季湿暖适中，冬季寒冷少雪。多年平均气温12.2℃（天津站）～12 ℃(塘沽站)，年最大降水量为976.2mm-1083.5mm，最小降水量为269.5mm-278.4mm，汛期6-9月占全年降水量的82%。 4、主要设计技术指标 主要技术标准如下： （1）、主要设计行车速度：120km/h (2)、主线平面线形技术标准： ①、平曲线不设超高的最小半径：5500m 实际采用值Rmin=6000m Rmax=8000m (3)、主线纵断线形技术标准： ①、最大纵坡：3% 实际采用值imax=2.081m ②、最小坡长：300 实际采用值Lmin=365m ③、曲线半径 凸曲线一般最小半径：17000m 凸曲线极限最小半径：11000m 实际采用值R凸min=17000m 凹曲线一般最小半径：6000m 凹曲线极限最小半径：4000m 实际采用值R凹min=13202.13m ④竖曲线最小长度：100m 实际采用值Lmin=244.534m ⑤荷载标准： 公路-Ⅰ级， 二、校核图纸数据： 施工图纸是测量放样的主要依据，图纸数据校核是第一步，作为测量人员首先应读懂并理解施工图纸的设计意图，才能准确的进行图纸数据校核. 其步骤如下： 首先,应该了解图纸的工程概况及技术要求,其次应该读懂图纸总平面设计图，了解工程各部位的平面位置，红线桩位图，周围现状建筑物、公路、桥梁位置，合理有效利用，为今后控制点布设及施工放样创造有利条件。 其次，1.阅读图纸所有桩基，桥台，盖帽梁平面图、立面图、剖面图。了解它们的形状、尺寸、构造，特别是轴线尺寸、结构尺寸。 2、校核桥梁桩位坐标与高程，可根据图纸提供的曲线要素（曲线要素也需要检查）逐个检查，对应桩号与高程 是否一致，承台高程与地下管道是否有冲突，如若发现有误或承台与地下管道有冲突，应该及时上报项目工