某市轨道交通三号线高～机盾构区间北侧明挖段土建工程围护结构、地基基础、主体结构、防水工程分部工程质量评估报告.doc

XX市轨道交通三号线北延段【高增站～机场南站】 盾构区间北侧明挖段土建工程 围护结构、地基基础、主体结构、防水工程 分 部 工 程 质 量 评 估 报 告 XX轨道交通建设监理有限公司 三号线北延段监理X标【高～机】盾构监理部 二○○九年七月二十日 XX市轨道交通三号线高～机盾构区间北侧明挖段土建工程 围护结构、地基基础、主体结构、防水结构 分部工程质量评估报告 一、工程概况 本标段为XX市轨道交通三号线北延段】土建项目m，其中风机房部分长度约52m，包括风机房、跟随式变电所、气瓶室等设备用房，标准段宽17.2mm（最宽处为19.40米），深度约11.51～14.57m。 吊出井北侧明挖段区间地下管线密集，施工期间需要迁改的管线有1条φ800铸铁给水管（埋深0.9m）、1条φ430煤气塑料管（埋深1.05m）、3条电力200×100铜管线（埋深0.75m），1条中水φ600玻璃钢管（埋深1.72m），3条航管电信光缆（埋深1.10m），连续墙施工前提前着手完成管线临时迁改及部分永久迁改，待结构完成施工后再将部分临迁管道调整回迁。 结构向下穿越地层为：1人工素填土层→3-1粉细砂层→3-2中粗砂层→3-3砾砂层→4-1冲积-洪积土层→9C-2岩石微风化带，明挖区间底板大部分位于4-1冲积-洪积土层上，局部位于3-2中粗砂层上，基底承载力特征值为不低于130kPa。本段地下水位埋藏量变化较大，地下水稳定标高为12.11-13.85m，主要为第四系松散土层空隙水，块状基岩裂隙水，碳酸盐岩类裂隙溶洞水，为冲积-洪积砂层水量特别丰富，渗透强，地下水对施工影响较大。 围护结构分部工程采用800mm厚地下连续墙，钻孔桩深度根据地质情况不同而变化，按地质资料和补堪资料确定，要求保证墙底在基坑下不小于7.6m，且墙穿过砂层进入不透水层不小于1.5m，最深深度约30m，最浅深度约20m，共71幅连续墙，钢筋不到墙底，连续墙钢筋在标高-3.01处，以下为素混凝土。连续墙止水措施为墙间分幅接口处采用工字钢止水，分幅接口附加φ600双管旋喷桩止水，旋喷桩同连续墙深，与既有区间接口处加密施工，共240根。基坑设三道支撑，盾构吊出井段第一道支撑为钢筋混凝土环框梁，角撑二、三支撑为φ600（t=14mm）钢支撑；其余普通明挖段第一道支撑为钢筋混凝土支撑，第二、三支撑为φ600（t=14mm）钢支撑。 吊出井区间明挖结构结构形式采用双层双跨箱型框架结构，风机房北侧为单层双跨箱型结构区间与北端既有区间相连。采用明挖顺作法施工，结构外设置全包防水层。单层双跨段顶板厚0.7m、底板厚度为0.8m，侧墙厚度为0.65m，中隔墙为0.35m厚。 吊出井明挖段结构采取结构自防水为主，附加全外包柔性防水为辅的防水措施，外侧设计全包外防水，顶板采用2.5mm厚聚氨酯防水涂料，采用70mm厚细石混凝土作保护层；侧墙采用1.5mm厚PVC防水板，采用土工布作保护层，底板采用1.5mm厚PVC防水板，采用50mm厚细石砼作保护层。在区间南端设计分界里程处设变形缝与高增站结构分开，北端和盾构区间相连接，接口由盾构区间处理。 高机区间项目部进场后抓紧施工便道、管线迁改及场地围蔽交通疏解施工，于2008年9月26日正式开工。连续墙于2008年10月7日正式开工，于2008年12月18日完工；基坑土方开挖、基底垫层于2009年2月7日开工,于2009年3月25日正式完工。主体结构于2009年3月3日正式开工，于2009年6月1日完工；防水工程于2009年3月2日开工,于2009年6月15日完工。 二、工程质保体系 1、提高业务水平，强化质量意识 监理部设总监理工程师1人，副总监1人，总监代表1人，监理工程师及监理员共11人，负责该工程施工阶段监理工作，其组织框架见下图1： 总 监：王晖 副 总 监：王洪东 总监代表：郭广才 合同 工程师 许耀峰 地质 工程师 邬培明 土建 工程师 罗舜海 梁永钊 测量 工程师 王欢贵 机电 工程师 赵炳文 概预算工程师 许耀峰 安全 工程师 覃可夫 试验 工程师 张岸滔 监理员 凌 胜 孟西联 监理人员坚持以公司“精心组织，诚信服务，创新发展，顾客满意”的质量方针开展监理工作，把质量、安全控制贯穿于整个项目建设的全过程中，教育提高参加本项目施工监理的全体成员的质量意识，努力达成公司质量目标。 为了圆满顺利完成业主委托的监理任务，三号线总监办制定了质量控制、进度控制、投资控制、安全控制的目标，要求各监理部坚持工程利益第一、业主利益第一的原则，积极主动配合业主，利用地下工程的监理优势，采取强有力和规范化的监理措施，把握住工程的重点和难点。 吊出井北侧明挖段施工开始前，项目监理部组织，由业主主持，设计、咨询、与施工单位共同参加的图纸会审和技术交底会