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深圳地铁5号线XX标坂田~杨美区间土建工程
竖
井
施
工
技
术
总
结
中铁局股份有限公司深圳地铁5号线XX标工程项目经理部
编制日期:二00九年七月
目 录
一、工程概况 3
1、 地理位置 3
2、地形概况 3
3、地层岩性 3
4、水文情况 3
5、设计情况 3
二、工程特点、技术难点 4
1、工程特点 4
2、技术难点 4
三、竖井施工工艺及技术措施 4
1、施工工艺 4
2、竖井施工技术措施 6
3、施工质量技术措施 7
四、施工和监测控制 8
1、中线控制测量 8
2、高程测量 8
3、施工测量 8
4、施工监测控制 8
五、安全及环保注意事项 10
1、施工安全注意事项 10
2、环境保护及劳动卫生 11
深圳地铁5号线XX标坂田~杨美区间竖井
施 工 技 术 总 结
一、工程概况
地理位置
竖井位于坂田街道办一街道办门口,布龙公路北侧绿化带上,竖井设在CK25+437.592里程处。
2、地形概况
地形稍有起伏,地面高程84.0~89.8m左右。
3、地层岩性
根据岩土的时代成因及其工程特征,本区间隧道场地的地层分为5个主层12个亚层。主要的特殊土及不良地质:素填土:本场地表层分布素填土,成分主要为粘土及粉质粘土,夹少量砂砾和碎石颗粒,硬塑~坚硬,土质不均,局部以碎石为主。残积土:本场地普遍分布花岗岩残积土和全风化花岗岩,土质不均,饱和状态下受扰动后,极易软化变形,强度、承载力骤减。花岗岩的差异风化:通过地质调绘和搜集区域资料可知花岗岩残积层和风化岩中存在差异风化现象,表现为残积层中存在全风化~微风化花岗岩块、全风化花岗岩中存在强风化~微风化花岗岩和中等风化花岗岩中存在全风化~强风化花岗岩。
4、水文情况
(1)地下水的类型、赋存、径流排泄
深圳市的气候属亚热带季风气候,热量丰富,日照时间长,雨量充沛。气候和降雨量随冬、夏季风的转换而变化。每年5-9月为雨季。
本场地地下水按赋存条件主要为孔隙水及基岩裂隙水。
孔隙水主要赋存在冲洪积砾砂层、残积层、全风化花岗岩中,基岩裂隙水赋存于强风化及中风化花岗岩中。本次勘察期间地下水位埋深1.2~3.5m,水位高程80.83~86.46m,水位变幅1.0~3.5m。
地下水总的径流方向为由南向北。
地下水的排泄途径主要是蒸发。主要补给来源为大气降水。
(2)各岩土层的富水性及渗透系数
5、设计情况
在CK25+437.592设置施工竖井,竖井平面净空尺寸6x6.8m,井深约18.1m,用以施工左右线隧道。竖井井身采用复合式衬砌支护结构形式,喷射砼厚350mm,以系统砂浆锚杆、格栅钢架作为联合支撑;二衬为500mm钢筋混凝土结构。
二、工程特点、技术难点
1、工程特点
竖井位置靠近坂田街道办与布龙公路之间,地下管线比较多、地下水比较丰富,有些断面存在弱爆破。
2、技术难点
施工中土体扰动后,受力发生变化比较复杂,施工中加强监测若发现超过规定的警戒值,应采用相应的处理措施。
三、竖井施工工艺及技术措施
1、施工工艺
竖井先明挖施工锁口,锁口竖向钢筋插入下面土层500mm,开挖到锁口下能安置格栅为宜,架立格栅1榀和锁口竖向钢筋与格栅钢筋焊接连接成为整体,锁口向净空外扩大1.55米,待锁口段混凝土达到设计强度后75%以上,再进行下道工序,详见《竖井施工工艺流程图》
1.1、竖井锁口施工
施工准备完成后进行降水井施工,在开挖前先将水位降低到开挖面下,用全站仪测量放样,确定竖井位置。机械开挖配合人工修整井壁,分层开挖,及时封闭绑扎锁口段钢筋、支设模板浇筑混凝土。井口锁口段挡水埝混凝土高出地面0.3m,向外接地面1.65m,结构形式如《竖井井口施工示意图》所示:
竖井井口施工示意图
1.2、竖井井身施工
1.2.1竖井开挖及运输
1)竖井井身施工前,先施工降水井待水位下降到开挖面以下开始开挖;竖井采用人工开挖,自上而下分段进行;竖井施工随开挖及时支护,到马头门时根据实际情况对通道入口沿开挖轮廓线外0.2m打设两排φ42小导管并注浆支护;竖井二衬采用顺作法施工(自下而上),分3段进行,分段长度5~6m左右。
2)横通道口二衬在竖井施工时预留通道轮廓线外0.5m左右,钢筋按规范预留连接长度,并留止水条槽。该处在灌注通道二衬(第一节一般为4~5m左右)时一起施作。竖井二衬施工结束后才能进行横通道施工,在横通道开口前须完成洞口小导管超前注浆支护。
3)竖井自上而下开挖,按0.5m、榀的进尺分段向下开挖井身,并及时进行初期支护和井底封底。
4)竖井井身段开挖采用龙门吊垂直提升,人工进行竖井井身开挖。
5)竖井井身开挖遵循先井中,后井周的原则,逐层向下开挖。开挖循环进尺根据格栅钢架间距0.5m,为了便于格栅钢架安装,开挖时往下超挖0.1m左右,安装时采
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