5×35米预应力混凝土先简支后连续T梁预制施工方案.doc

T梁施工方案 一、工程概况 ，桥长米；桥型布置为×35米预应力混凝土连续T梁；幅每孔片梁，片梁。 预应力T梁的预应力筋采用φs 15.2mm 的钢铰线，其抗拉强度标准值 fpk=1860MPa，张拉控制应力σcom=0.75fpk＝1395MPa。T梁所用混凝土为C50 二、工程总体目标 总的指导思想：本项目坚持“科学管理、文明施工，严格控制、统一规范，优质安全、保证工期”的指导思想，打造优质工程、精品工程。 1、质量目标：符合《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1—2004)的规定，精心施工，单位工程、分部工程、分项工程一次验收符合标准，合格率达到100%。 2 、工期目标环保目标施工过程中严格制定并实施完善的环保、水保方案和措施，确保工程所处的环境不受污染和破坏。符合国家及地方政府有关环保的要求。、总体施工方案 张拉压浆预制场地配备台由架组拼而成的0t自行龙门吊机，以用于制梁和吊梁。梁板架设采用10t 架桥机进行吊装的方案。架设完毕后，立即进行横隔板和湿接缝钢筋的焊接等工作，使其连接成一个整体，以便架桥机和运梁平车在上行走。架桥机在桥上行驶时必须使架桥机轨道落在梁肋上。梁板架设完毕后立即进行横隔板和湿接缝的施工。主要施工机械配置表： 机械设备名称 规格型号 单位 梁场 1 龙门吊 80T 台 2 2 架桥机 JSB40/160 台 1 3 炮车 台 1 4 自动喷淋设备 套 15 2、人员配置： 担任现场职务 人数 备注 1 现场生产副经理 1 2 技术员 2 3 安全员 1 4 电工 1 5 钢筋班 24 6 模板、混凝土 20 7 张拉、压浆 6 8 运梁、架梁 8 9 杂工 8 合计 72 施工准备 （一）台座设计及预制场地布置 根据总体施工方案及现场条件，桥T梁预制场设在，预制场地共设 个m T梁预制台座。T梁预制台座采用混凝土台座。为防止梁板预制后台座发生不均匀沉降，在浇筑混凝土台座之前必须对台座地基进行处理，并在周围设置排水系统 （）混凝土台座地基处理完毕后，在其上铺设第一层0cm 厚C15片石混凝土做为梁底，梁端头 1.5m 范围内加厚至 80cm。在第一层梁底上间隔插入锚固钢筋后，再在其上铺设第二层15cm 厚C25混凝土底座，台座宽为50cm，同时在其上预埋间距1.0m 的拉筋孔。为保证桥梁安装后的平整度达到要求，T梁底模采用3mm 厚的固定在第二层混凝土底座上保证T梁下口的宽度和平整度。T梁钢底模要比预制梁长60cm。梁板预制前，应在底模上涂隔离剂，以保证脱模效果（）为保证预制场地内无积水。预制场内设两台两台由三角桁架拼成的起吊能力各为t 的自行式龙门架，以完成T梁的吊运并辅助预制。 （二）预应力系统准备 将采用的预应力系统向监理工程师报审许可后方可采用，并对所采用的千斤顶、油泵及所有用于测力的压力表等装置提前加以校准，以使张拉力准确可靠。预应力筋锚具、夹具和连接器应具有可靠的锚固性能、足够的承载力和良好的适用性，故锚具、夹具和连接器进场时，除应按出厂合格证和质量证明书检查其锚固性能类别、型号规格及数量外，尚应按规范要求进行外观检查、硬度检验及静载锚固性能试验等，以确保其质量达到规范要求。 、T梁预制 （一）预制总体施工方案 预制T梁台座采用混凝土基础上立钢模台座，台座模板采用整体钢模，通过预埋件与混凝土基础连接。T梁模板采用大块钢模。梁体施工先安装好梁端底部预埋钢板，再安装腹板钢筋，安装预应力管道、预应力筋，立侧模，浇注混凝土。待混凝土达到拆模强度后，拆除模板。待混凝土强度达到设计要求后张拉预应力筋，再压注水泥浆，养护至水泥浆达到设计及规范要求后将梁调离台座开始架设。 混凝土采用全自动拌合楼拌制，混凝土以料斗送入模，插入式振捣器捣固，洒水覆盖养护。钢筋加工在钢筋加工场加工现场安装。现场起吊以龙门吊起吊为主，部分作业吊车配合施工。预应力施加采用高压油泵，两边同步对称张拉。小型水泥搅拌机搅拌水泥浆，活塞式灰浆泵压注水泥浆。 （二）模板工程 1、模板设计 T梁外模采用特制定型钢模和倒角模板组成，面板由厚mm 的钢板制成，面板外侧钢桁架由槽钢组成。各焊缝牢固严密，焊缝磨平，底模自下而上分别为30#工字钢、10#槽钢、5mm 钢板，其中30#工字钢与预制平台预埋筋焊接。侧模下部用Φ22 拉杆螺栓拉紧，顶部用型钢撑拉。考虑模板拆卸方便，每节模板留有一小块活口板，拆除模板时，先卸去夹脚Ф16螺栓，再拆除各段的活板，向外下方将模板拆卸，以防止模板变形及损坏大梁混凝土。 2、模板安装 模板安装要点如下： （1）模板在安装前要彻底清理干净，并涂刷隔离剂。 （2）模板立模前要首先在台座上准确标出梁轴线后才能安装。 （3）在边板模板边缘内10c