30m--50mT预应力砼T梁预制安装工法.doc

第二篇 30—50M预应力砼T梁 预制安装工法 30m~50mT预应力砼T梁预制安装工法 一．概述 改革开放以来，经济建设的腾飞，促进了桥梁建设事业的蓬勃发展。从桥梁建设的发展前景来看，许多大型，特大型桥梁的引桥均采用30m~50mT预应力砼梁。其显著优点是节约投资，减轻桥梁的自重，同时有跨度大，先筒支后连续等特点。随着高等级公路建设的迅速发展，对桥梁工程质量提出了更高的要求，T梁预制安装施工质量的好坏，不但影响经济效益，同时也会影响交通安全，影响到施工单位的信誉，因此，如何对T梁预制安装施工质量进行有效监控，是我们施工单位所必须认真研究的课题。 30m~50m预应力砼T梁，由于使用了预应力，跨径增大而梁体自重也减轻了，应用广泛。为了保证30m~50m预应力砼T梁预制、安装质量，必须通过周密的施工组织设计，严格的施工管理才能使工程质量得到保证，虎门大桥和海隆大桥30m，50m预应力砼T梁在施工实践中，经业主、总监办、设计单位联合检查验收，均符合《施工技术规范》要求，并通过通车营运检验，安全可靠，是一个很好的例子。 本工法主要依据长大公路工程有限公司一公司在虎门大桥30 m预应力砼T梁、50m预应力砼T梁施工中采用的工艺进行编制，同时借鉴了采用类似施工方法的海隆大桥取得的经验。 二、工法特点 1．本工法详细，操作简便，各步工序衔接紧凑，缩短施工工期，提高劳动生产率，降低工程造价。 2．应用本工法预制安装30m~50mT梁，不仅质量符合标准，而且外观也大大改进。 3、预制场的选择：根据现场条件，选择合适的场地作为预制场。虎门大桥西引桥有210片30mT梁，224片50mT梁。经过验算，30mT梁预制场设在虎门大桥西岸引桥20m预应力空心板梁桥面上；把50mT梁预制场设在30mT梁桥面上。这样，减少了运梁距离，缩短工期，节省场地和资金。 4、T梁的吊装：虎门大桥30mT梁、50mT梁共有434片，架设任务重。根据实际情况，设计了CH-150型架桥机。虎门大桥西引桥分左、右幅两座桥，中间有一定距离的分隔带，两座桥并行。该架桥机本身能在两座桥宽度内横向移动，架桥机本身的宽度控制在两条30mT梁宽度。同时，该架桥机既可架设30mT梁，也可架设50mT梁，操作简单方便，大大节约了资金和工期。 5．本工法架梁机械化程度高，但决定于制梁周期及速度，在供梁保证的前提下一天可保证两片梁就位。 三、适应范围 本工法适用于所有30m~50m预应力砼T梁预制、安装施工。 四、工艺流程及施工要点 一）．工艺流程 1．30m，50mT预应力砼梁预制工艺流程 准备工作 现场布置 钢筋加工 侧模组装 ↓ 安装底板 ↓ 绑扎梁肋，横隔板钢筋 ↓ 安装端头板及锚具 ↓ 穿波纹管（内套胶管） ↓ 安装侧模、横隔板模、顶板模 ↓ 安装顶板钢筋 ↓ 浇筑砼（分三层） ↓ 拆模 　　↓养护 强度达80%后，张拉 　　↓养护 移梁 2．30m，50mT梁安装工艺流程 准备工作 架桥机拼装 墩帽梁位复测 ↓ 移梁就位 ↓ 安装吊带 ↓ 起吊就位 ↓ T梁安装 （二）．工艺要点 1．30m，50mT梁预制工艺要点 1）．模板工艺要求 ①简介 T梁模板分为四个部分：底模、侧模、支架及振动装置。30m T梁底座首先在20m板梁桥面上结合模板情况测量定出各个砼基柱，在砼柱上安装槽钢组拼而成底板。50mT梁底座则首先在30m T梁桥面上结合实际模板情况定出测量各个砼基座，在砼柱子上安装25#槽钢作为T梁的传力结构，又作为T梁侧模的固定体系。 侧模包括侧板及翼板底板，侧模面板选用δ=4mm钢板，水平、竖向加劲肋均为角钢，面板单块模板要求连续。 侧模附着在支架上，支架用10#槽钢加工制成，支架既起到稳定侧模的作用，又起到加劲侧模的作用，侧模在竖直方向设2道对拉螺丝，对拉螺丝不得穿过梁体。 振动装置为插入式振动器和附着式振动器。T梁分三层浇注砼，每层用插入式振捣器振捣，且在T梁两侧下承托处侧模每隔2m左右设置一台1.5KW附着式振动器。 ②制作质量标准 a、模板在长度和宽度方向每1m的偏差小于2mm； b、面板平整度控制在0.5mm； c、相邻两块模板组拼完成后，错位控制在0.5mm； d、制作时不得有翘角和漏洞，单块模板原则上不得有接缝，如有接缝则将接缝焊好打磨平整方可使用。 ③安装容许偏差 a、梁的轴线平面位置 ±5mm； b、支架立柱及支承间距 ±25mm； c、梁底板高程 +5mm，-3mm； d、侧模之间，侧模与底模之间缝隙小于1mm，用腻子防漏灵堵死，以免漏浆。 2） 钢筋安装，预应力管道埋设工艺 为了加快施工进度，钢筋骨架在钢筋制作场成片加工，预制成的钢筋骨