30米箱梁支架设计计算书.doc

XX高速公路第合同段HHH互通式立交桥 30米箱梁支架设计计算书 方案6：外径4.8cm满堂式钢管支架，立杆横向间距80cm， 纵向间距75cm；横向水平杆间距75cm，垂距120cm；纵向水平杆间距80cm，垂距120cm； SS省公路工程总公司20 年月日30米箱梁支架设计计算书 一、基本资料： 第一联左半幅预应力砼箱梁，跨径3孔30米，50号砼，3跨砼总方量682.90m3； 第一联左半幅预应力砼箱梁共用普通钢筋105T＝105000kg； 第一联左半幅预应力砼箱梁共用预应力钢束19.18T＝19180kg； 第一联左半幅预应力砼箱梁底板受力计算宽度15.00m； 预应力钢筋砼箱梁作用在竹胶板上的压力为： {(682.90×2400+105000+19180)/3}/30×15.00=1306 kg/ m2 采用外径4.8cm（壁厚3.5mm）满堂式钢管支架，立杆横向间距80cm，纵向间距75cm；横向水平杆间距75cm，垂距120cm；纵向水平杆间距80cm，垂距120cm； 横向斜撑共4排，排距5m，15m宽的支架一共4排；纵向斜撑共7排，排距5m，30m长的支架一共7排。 4.8cm外径满堂式钢管支架基本数据： 1、立杆基本数据： 立杆排数 30m/80cm =37.5排 立杆根数 37.5排排×20根/排=750根 立杆总长 750根×22m /根=16500 m 立杆总重 16500m×3.84kg/m=63360 kg 2、横向水平杆基本数据： 横向水平杆排数 21.60m/120cm＋1排扫地杆=19排 横向水平杆根数 19排×20根/排=380根 横向水平杆总长 380根×30m /根=11400 m 横向水平杆总重 11400m×3.84kg/ m=43776 kg 3、纵向水平杆基本数据： 纵向水平杆排数 21.60m/120cm＋1排扫地杆=19排 纵向水平杆根数 19排×37.5根/排=712.5根 纵向水平杆总长 712.5根×15.00m /根=10688 m 纵向水平杆总重 10687.5 m×3.84kg/m=41040 kg 4、横向斜撑基本数据： 横向斜撑总长 4排×261m/排=1044 m 横向斜撑总重 1044 m×3.84kg/m=4009 kg 5、纵向斜撑基本数据： 纵向斜撑总长 7组×130.48m /组=914 m 纵向斜撑总重 9143 m×3.84kg/m=3510 kg 6、一跨30m满堂式钢管支架所耗扣件基本数据： 横向水平杆扣件 19×37.5×20=14250个 纵向水平杆扣件 19×37.5×20=14250个 横向斜撑扣件 横向斜撑总长1044 m（1个/m）=1044个 纵向斜撑扣件 纵向斜撑总长914m（1个/m）=914个 7、由于接管引起钢管、扣件增加数量的计算：根据规范每个接头搭接长度不得小于1 m，扣件不得小于2个之规定，结合本工程支架高度22米的实际情况、加之钢管的标准长度一般为2、4、6m 3种规格，综合以上情况分析，每根立杆（22米高）一般为4个接头，即每22米立杆钢管就增加4米，故钢管和扣件（立杆、纵横向水平杆、斜撑采用同一标准）增加数量为： 钢管增加长度={(16500m+11400m+10688m+1044m+914m)/22}×4=7372 m 钢管增加重量=7407m×3.84kg/m=28309 kg 扣件增加个数={(16500m+11400m+10688m+1044m+914m)/22}×2=3686个 扣件增加重量=3686个×1.5kg/个=5529 kg 8、一跨30m满堂式钢管支架所耗钢管总量： 钢管总长度=16500m+11400m+10688m+1044m+914m＋7372m = 47918 m 钢管总重量= 47918 m×3.84kg/m=184005 kg 9、一跨30m满堂式钢管支架所耗扣件总量： 扣件总个数=14250个＋14250个＋1044个＋914个＋3686个=34144个 扣件总重量=34144个×1.5kg/个=51216 kg 10、一跨30m满堂式钢管支架所耗钢管、扣件总量： 184005 kg＋51216 kg =235221 kg 11、一跨30m满堂式钢管支架每平方米重量计算： 235221kg/30m×15.00m= 523 kg/ m2 模板荷载（按50％钢模，50％竹胶板计算，钢模65kg/m2，竹胶板24kg/m2，不管钢模还是竹胶板单位重量里面均包括支撑用材料重量）按66kg/m2计；人群荷载（1人/3m2）按25kg/m2计；辅助机具及材料按10kg/m2计；竹胶板（700kg/m3）按14kg/m2计；10×10cm方木（5