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目 录
1、编制说明 1
1.1 编制依据 1
1.2 编制原则 1
2、主要技术标准 1
3、工程概况 1
3.1 工程概况 1
3.2 施工条件 2
4、资源计划 2
4.1 人力资源计划 2
4.2 主要施工机械设备配置 3
4.3 主要材料计划 4
4.4施工计划 5
5、总体施工方案 5
6、主要施工方法及工艺 6
6.1施工工艺流程 6
6.2 地基处理 6
6.3碗扣式支架搭设 7
6.4支架的搭设要求 8
6.5 支架预压 9
6.6支架纵坡、预拱度调整 10
6.7 测量放线 11
6.8 底板铺设 11
6.9支座垫石 11
6.10支座安装 12
6.11 模板安装 12
6.12 钢筋安装 12
6.13 砼施工 13
6.14 预应力施工 16
6.15 支架拆除 19
6.16 其他工程施工 20
7、工期保证措施 20
8、质量保证措施 21
9、安全目标和安全保证措施 27
10、环保、水保措施 28
附件:满堂碗扣支架计算书
附图
32米简支箱梁现浇支架施工方案
1、编制说明
1.1 编制依据
⑴、沪杭铁路海杭特大桥施工图,后张法预应力混凝土简支箱梁(双线)通用参考图;
⑵、《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》;
⑶、《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》TZ213-2005;
1.2 编制原则
⑴、贯彻“建设世界一流高速铁路”指导思想的原则;
⑵、坚持科学性、经济性、合理性与实用性相结合的原则;
2、主要技术标准
铁路等级:高速铁路;正线数目:双线;轨道结构形式:无砟轨道;
设计时速:正线350km/h;线间距:正线线间距5.0m;设计活载:ZK活载;
3、工程概况
3.1 工程概况
沪杭客运专线7标三分部施工管段内共有32米标准跨径预应力混凝土简支箱梁42跨,24米标准跨径预应力混凝土简支箱梁21跨和28米非标准预应力混凝土简支箱梁3跨。32m跨箱梁截面为等宽度、等高度简支箱梁,截面形式为单箱单室斜腹板截面。箱梁顶板宽为12m,底板宽度为5.5m,梁高3.05m;中间段顶板厚度为30cm,底板厚度为28cm,腹板厚45cm,梁端截面加强至顶板厚度为61cm,底板厚度为70cm,腹板厚105cm。
箱梁砼设计标号C50,设计混凝土方量约:335m3,钢筋选用Q235及HRB335级。
尺寸单位:mm
3.2 施工条件
3.2.1 地质条件及水文地质条件
⑴、工程地质条件:地下水主要接受大气降水、地表径流补给,以及侧向、垂直越流补给,以蒸发排泄为主。地下局部软泥层较厚,地表水量较为丰富。
⑵、不良地质条件:地下水引起的区域地面沉降现象十分严重,场地浅部分分布有淤泥质土,属高压缩性土,欠固结性,力学性能差,分布不连续。
⑶、地震参数:桥址区抗震设防烈度属6度区。
⑷、气象条件:施工区域属亚热带海洋性季风气候,全年寒暑变化明显,四季分明。
3.2.2 施工现场条件
⑴、施工便道:在线路右侧修筑宽8m砖碴便道。
⑵、施工用电:采用400KVA变压器专线。沿线路左侧架设三相五线制低压供电线路。备用250KW发电机一台。
⑶、施工用水:采用就近河水施工和自来水。
⑷、施工场地砖渣垫实,碾压平整。
4、资源计划
4.1 人力资源计划
4.1.1 施工人员及组织管理
(1) 施工组织机构设置
成立现浇梁施工架子队,由有施工经验的骨干人员组成:队长、副队长各一人、技术负责人1人、技术人员及现场管理人员8人及其他操作人员,主要负责现浇简支箱梁的施工。
表4-1主要管理人员表
序 号 姓 名 岗位 备注 1 第四架子队队长 2 第四架子队副队长 3 技术负责人 4 主任工程师 5 测量负责人 6 质量负责人 7 安全负责人 8 物资负责人 9 电气负责人 10 现场技术人员 6 现浇箱梁施工队下设:支架班、模板班、钢筋班、砼班、预应力班、对人员进行分班组管理,按工序进行流水作业,责任到人。
每跨简支梁上部结构施工安排专业施工队组织施工,各施工队劳动力安排见表4-2 施工队现场人员配备表。
表4-2 简支梁施工现场人员配备表
工种 人数 钢筋、预应力筋加工及安装 150 模板及支架操作工 120 砼、预应力张拉及压浆 90 现场施工负责人 1 现场技术负责人 6 专职安全员 2 4.2 主要施工机械设备配置
主要使用的施工设备详见:表4-3主要机具设备表
表4-3 主要机具设备表
序号 机具设备名称 规格及型号 基本参数 数量 备注 1 穿心式液压千斤顶 YDCW4000 公称张拉力
4000KN 8台 腹板及底板钢束 2 穿心式液压千斤顶 YDCW2000 公称张拉力
2000KN 8台 顶板钢束 3 前卡式液压
千斤顶
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