50米T梁预制施工方案.doc

目 录 一、 工程概况 1 二、 编制依据 2 三、 质量及安全目标 2 四、 施工方案 2 五、 施工工期安排 3 六、 施工组织 3 七、 施工准备 4 （一）台座施工和场地硬化 5 （二）模板准备 6 （三）原材料的准备 8 （四）张拉设备的准备 10 八、 主要施工工序 10 （一）预制T梁底模结构 11 （二）钢筋绑扎及预埋件安装 12 （三）模板制安 13 （四）波纹管安装 15 （五）梁体混凝土浇筑 16 （六）梁体养护 18 （七）模板拆除及整修 20 （八）钢绞线的制作与穿束、挂锚 21 （九）预应力束张拉、压浆及存梁 22 （十）梁体封端 25 （十一）T梁检查验收 26 九、 T梁外观质量通病防治措施 27 十、 质量保证体系及创优规划 34 十一、 安全保证措施 40 50米T梁预制施工方案 工程概况 土建工程标段，起点桩号K25+500，终点桩号K31+700，全长6.公里，主要包括大桥座、分离式立交1座、天桥座，上部结构为20米先张法预应力混凝土空心板和米预应力混凝土梁及50米T梁三种形式。 大桥中心桩号为K26+231.930，设计为1×50m预应力混凝土T梁，桥梁全长.44米，按（3×50m）+×（×50m）+（3×50m）共分联，先简支后连续，桥面净宽1.25m，T梁横向布置片梁，梁间距 m，共计T梁片，其中边梁片，梁片，边梁片，梁片，梁片，中梁片。大桥中心桩号为K29+468.106，设计为×50m预应力混凝土T梁，桥梁全长.12米，按×50m共1联，先简支后连续，桥面净宽1.25m，T梁横向布置片梁，梁间距 m，共计T梁片，其中边梁片，梁片，边梁片，梁片。 大桥中心桩号为K29+883.098，设计为×50m预应力混凝土T梁，桥梁全长.12米，按×50m共1联，先简支后连续，桥面净宽1.25m，T梁横向布置片梁，梁间距 m，共计T梁片，其中边梁片，梁片，边梁片，梁片，梁片，中梁片。 本工程T梁：中梁吊装重量1t，边梁吊装重量1t。T梁高270cm，底宽cm，梁顶宽180cm、边梁202.5cm。T梁预应力钢绞线采用符合标准《预应力混凝土用钢绞线》(GB/T5224—2003)的低松弛钢铰线，其标准抗拉强度fpk=1860Mpa，直径Φs15.2mm，公称面积1mm2，弹性模量Ey=1.95×105Mpa。配备OVM15型锚具。为保证桥面线形，预制主梁按设计向下设置3.0cm预拱度，其变化采用线形式。 编制依据 1、《施工图设计》文件 2《公路桥涵施工技术规范》（JT—2011） 3《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 076—95） 4、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1—2004 5、当地自然、地理特征、气象、水文、交通、通讯及资源情况 质量及安全目标 （一）、质量目标 1、分部、分项、单位工程交验合格率100％，争创国家优质工程。 2、杜绝重大工程质量事故。 （二）、安全目标 1、杜绝工亡事故； 2、无中毒、火灾、火警事故； 、施工过程中危险点受控率达100%。 施工方案 施工工期安排 T12个制梁台座。模板设计四套，3套中模，1套边模（内外边梁单侧），计划周转时间为3天：立模1天，浇筑混凝土1天，拆模1天。边模周转23次，中模周转54次，207片T梁共需230天。施工准备需要10天，共计240天，除去冬季施工1个月， T梁预制计划工期2012年05月01日～2013年1月31日，共计9个月。 施工组织 1、管理机构 针对50米T梁预制工程具体情况，项目部决定成立以项目经理为组长，项目总工程师为副组长、工程部、质检部、测量队、设备材料部及试验室等有关部门负责人为主要成员的工程施工领导小组，具体负责该工程的组织管理工作,并负责施工方案的制定和工程进度计划的落实和保障，同时担负本项工程的全面质量管理责任。 详见施工组织管理机构框图 附表-1 2、人员组织 根据50米T梁预制工程结合项目经理部实际情况，决定组建50米T梁预制工程专业施工队，施工队设队长一人，队长为王成彬，现场工程师一人为周建磊。施工队长具体负责现场施工组织管理，现场工程师负责施工技术管理和质量控制，施工队按专业生产性质划分班组，全面承担50米T梁预制工程的具体施工。施工队生产班组划分及人员具体组织情况详见下表： 现场施工班组人员一览表 模板班 钢筋班 砼班 机电班 张拉班 后勤组 人员（人） 15 35 10 4 10 3 3、主要机械设备配置表 施工准备 （一）台座施工和场地硬化 （二）模板准备 模板制作的好坏直接影响到梁体外观质量，模板采用大块钢模板，并配以高频附着式振捣器，钢模板必须具有足够的强度、刚度和稳定性，以保证梁体不变形。 模板结构 T梁模板采用大块钢模板，模板面板为δ=6mm的钢板，背带