T梁预制场施工方案文本.doc

目录 一、编制依据 3 二、编制原则 3 三、工程概况 3 3.1工程简介 3 3.2现场状况 4 3.3工程特点 4 四、施工布置 4 4.1场地布置 5 4.1.1临时工程 5 4.1.2拌和站布置 5 4.1.3供水、供电 5 4.1.4预制场内设施布置 5 4.2预制台座 6 4.2.1 预制台座布置 6 4.2.2 预制台座基础 6 4.2.3预制台座施工 6 4.2.4预制台座工期安排 7 4.3场地排水系统布置 7 4.3.1 主排水沟 7 4.3.2辅助排水沟 7 4.4预制梁体养护水管布置 7 4.5龙门吊布置 8 4.6钢筋加工区 8 4.7办公区 8 4.8停车区 8 4.9锅炉房 8 五、施工准备 8 5.1施工人员与设备配置 8 5.1.1机械设备 8 5.1.2施工人员 9 5.2施工材料 9 5.3工地养护室 9 六、施工进度安排 9 七、质量保证措施 9 八、安全保证措施 10 九、文明施工及环境保护 10 9.1文明施工 10 9.2环境保护 11 X合同段T梁预制场施工方案 一、编制依据 1.1四川省桃园（川陕界）至巴中高速公路X合同段桥梁施工图设计； 1.2业主提供的招标文件技术规范、合同文件、管理手册； 1.3总体施工组织设计； 1.4交通部颁布的《公路桥涵施工技术规范》、《公路工程质量检验评定标准》、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》、《公路抗震设计规范》、《工程测量规范》等规范； 1.5桥梁的结构形式、地质、气候、水文情况和现场地形地物情况； 1.6我公司现有的技术装备、施工能力以及类似工程的施工经验； 1.7此次桥梁预制场施工除参照以上施工标准执行外，尚要遵循其它相关国家及地方规范及标准。 2.1遵守合同文件各项条款要求，全面响应合同文件，认真贯彻业主或监理工程师的指示、指令和要求。 严格遵守合同文件明确的设计规范、施工规范和质量评定与验收标准。 坚持技术先进性、科学合理性、经济实用性、安全可靠性与实事求是相结合。 自始至终对施工现场坚持实施全员全方位、全过程严密监控、动静结合、科学管理的原则。 实施项目管理，通过对劳务、设备、材料、技术、资金、方案、信息、时间与空间的优化处理，实现成本、工期、质量及社会效益。 3.1工程简介 X合同段大桥桥梁共3座，分别为谭家坝大桥、牛嵌河大桥、柏林湾大桥。 谭家坝大桥上部结构左桥采用15-30m预应力砼简支T梁，右桥采用6-30m+174m路基+3-30m预应力砼简支T梁。每孔5片T梁，梁高2m，主梁间距2.45m，边梁宽度1.875m，中梁预制宽度1.8m，翼板间分别留有0.325m现浇湿接缝。主梁腹板厚20cm，马蹄48cm宽。 牛嵌河大桥上部结构左桥采用4-30m+6-40m+2-30m+4-40m+1-30m+1-40m+1-30m预应力砼简支T梁，右桥采用4-30m+11-40m+1-30m+1-40m+1-30m预应力砼简支T梁。30m跨度每孔5片T梁，梁高2m，主梁间距2.45m，边梁宽度1.875m，中梁预制宽度1.8m，翼板间分别留有0.325m现浇湿接缝。主梁腹板厚20cm，马蹄48cm宽。40m跨度每孔5片T梁，梁高2.5m，主梁间距2.45m，边梁宽度1.875m，中梁预制宽度1.8m，翼板间分别留有0.325m现浇湿接缝。主梁腹板厚20cm，马蹄48cm宽。最大桥高65m 柏林湾大桥上部结构左桥采用6-30m+14-40m预应力砼简支T梁，右桥采用2-30m+50m路基+2-30m+13-40m预应力砼简支T梁。30m跨度每孔5片T梁，梁高2m，主梁间距2.45m，边梁宽度1.875m，中梁预制宽度1.8m，翼板间分别留有0.325m现浇湿接缝。主梁腹板厚20cm，马蹄48cm宽。40m跨度每孔5片T梁，梁高2.5m，主梁间距2.45m，边梁宽度1.875m，中梁预制宽度1.8m，翼板间分别留有0.325m现浇湿接缝。主梁腹板厚20cm，马蹄48cm宽。最大桥高42m 3.2现场状况 本项目1号T梁预制场建在柏林湾大桥左桥9号墩~13号墩左侧，计划场区占地面积9600m2。2号T梁预制场建在林湾大桥左桥、右桥第13号墩～第15号墩之间。该处交通便利，距项目部距离较近便于施工人员进行直接管理和施工。预制场位于桥下，T梁提升高度达到40m以上，在一定程度上对施工安全带来较大的隐患。 3.3工程特点 3.3.1预制场位于桥面以下40m，T梁需提升40m以上，增设80t跨桥龙门吊1台，宽28m，高50m。 3.3.2因场地较小，存梁区较小，预制工期安排要结合路基施工和桥梁下部结构施工综合考虑。 3.3.3因2号T梁预制场受柏林湾大桥下部结构影响，计划场地开始建设时间为6月15日，相对制约桥梁架设速度。 3.3.4因2