承台、系梁施工技术方案.doc

承台、系梁施工技术方案 编制： 审核： XXXX工程局有限公司 XX高速公路第X合同项目经理部 承台、系梁施工技术方案 1.编制依据 1.1中华人民共和国交通部标准《公路工程技术标准》JTGB01-2003。 1.2中华人民共和国交通部标准《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004。 1.3中华人民共和国交通部标准《公路圬工桥涵设计规范》JTG 61-2005。 1.4中华人民共和国交通部标准《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-2004。 1.5中华人民共和国交通部标准《公路桥涵地基与基础设计规范》JTG D63-2007。 1.6中华人民共和国交通部标准《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》JTJ 025-86。 1.7中华人民共和国交通部标准《公路工程抗震设计规范》JT J004-89。 1.8中华人民共和国交通部标准《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000。 1.9中华人民共和国交通部部标准《公路工程质量检验评定标准》。 1.10中华人民共和国交通部部标准《公路土工试验规程》。 1.11中华人民共和国交通部部标准《公路水泥混凝土试验规程》。 1.12中华人民共和国交通部部标准《公路工程石料试验规程》。 1.13中华人民共和国交通部部标准《公路勘测规范》。 1.14XX高速公路土建工程-技术规范。 1.15XX高速公路土建工程-招标文件。 1.16XX高速公路土建工程-施工图纸。 2.工程内容及概况 2.1工程内容 流阴洞高架桥：工程承台为左右单幅整体式承台，有三种尺寸，第一种尺寸为7.5m×7m×3m，单个承台混凝土方量为157.5m3，共有8座；第二种尺寸为7.5m×7.5m×3m，单个承台混凝土方量为168.75m3，共有8座；第三种尺寸为8.2m×8.2m×3.5m，单个承台混凝土方量为235.34m3，共有3座；承台按大体积混凝土要求施工。 莲花高架桥：本工程承台为左右单幅整体式承台，有两种尺寸，第一种尺寸为7.5m×7m×3m，单个承台混凝土方量为157.5m3，共有12座；第二种尺寸为7.5m×7.5m×3m，单个承台混凝土方量为168.7m3，共有14座；承台按大体积混凝土要求施工。 2.2投入机械 流阴洞高架桥主要施工机械配备：4套钢模板，吊车1台，混凝土输送泵2台，装载机1台，挖掘机1台。 莲花高架桥主要施工机械配备：4套钢模板，吊车1台，混凝土输送泵1台，装载机1台，挖掘机1台。 2.3气候气象 本工程位于龙里县境内，属亚热带湿润季风气候区，气候温和，冬无严寒，夏无酷暑，多云雾照，湿度较大，相对湿度79%，气候随地势的高低垂直变化明显。年均降水1089.3mm，多集中在4-9月，占全年的79.8%；年均气温14.8℃，极端最高34.2℃，极端最低-9.2℃，7-8月最热；平均无霜期283天/年。 2.4施工工期 流阴洞高架桥承台、系梁施工计划4个月完成，施工顺序按照桩基施工顺序进行。 莲花高架桥承台、系梁施工计划6个月完成，施工顺序按照桩基施工顺序进行。 3.总体施工技术方案 承台直接在陆地上开挖基坑搭设模板进行浇筑。拆除模板 因为模板需要周转使用，所以在混凝土强度达到设计强度的25％后拆模，拆模后及时将混凝土裸露面进行覆盖保温可进行下道工序施工。 质量控制 重点控制混凝土外观，采用大面积模板，模板接缝严密，用海绵条塞缝；另外，加强混凝土振捣工艺，同时提高混凝土的和易性，确保混凝土的外观。 配合比优化：通过多组混凝土配合比试验，选择和易性、稳定性、坍落度优良，以及水化热低的配合比进行施工。 混凝土水化热：一方面优化配合比，尽量选择低热水泥或通过掺加粉煤灰及高效外加剂减少水泥用量；另外通过设置循环水冷却减小混凝土内外温差，避免出现温度裂缝。 .1安装模板和浇筑混凝土时，应注意保护钢筋，不得攀踩钢筋。.2钢筋的混凝土保护层厚度一般不小于50mm。其钢筋垫块不得遗漏。冬期施工应覆盖保温材料，防止混凝土受冻。拆模时应避免重撬、硬砸，以免损伤混凝土和钢模板。参加施工的人员，必须接受安全技术教育，熟知和遵守本工种的各项安全技术操作规程，并应定期进行安全技术考核，合格者方准上岗操作。对于从事电气、起重、登高架设作业等特殊工种的人员，应经过专业培训，获得合格证书后，方准持证上岗。 施工现场要设置足够的消防设备。施工人员应熟悉消防设备。施工人员应熟悉消防设备的性能和使用方法，并应组织一支经过训练的义务消防队伍。 施工单位应加强与气象、水文等部门的联系，及时掌握气温、雨雪、风暴和汛情等预报，做好防范工作。 操作人员上岗前，必须按规定穿戴防护用品。施工负责人和安全检查员应随时检查劳动防护用品的穿戴情况，不按规定穿戴防护用品的人员不得上岗。 施工所用的各种机具设备和劳动保护用