大桥盖梁、耳背墙、台帽、支座垫石、挡块施工技术、健康安全、环境交底书.doc

杭州至瑞丽高速公路贵州境思南至遵义段 第XX合同段 XX大桥盖梁、耳背墙、台帽、支座垫石、挡块施工技术、健康安全、环境交底书 XXXX工程局有限公司 思遵高速公路XX合同段项目经理部 二Oxx 年X月X日 目录 一、工程概况 2 一、概况 9 二、设计计算依据 9 五、环保措施 20 六、文明施工 20  XX大桥盖梁、耳背墙、台帽、 支座垫石、挡块技术、健康安全、环境交底书 工程名称：杭州至瑞丽国家高速公路贵州境思南至遵义段 单位工程名称 XX大桥 分项工程名称 盖梁、耳背墙、台帽、 支座垫石、挡块 交底内容： 一、工程概况 XX大桥位于遵义县XX附近，中心里程桩号：K268+091.0，起始里程桩号：K267+982.46～K268+199.54，全长217.8m,设计桥孔和跨径（孔×m）） C30砼（m3） R235（T） HRB335（T） 0#肋板桥台 50.7 0 10.7 7#肋板桥台 50.7 0 10.7 盖梁 个数 C30砼（m3） R235（T） HRB335（T） 左幅 6 194.8 0 36.7 右幅 6 194.8 0 36.7 耳背墙 C30砼（m3） R235（T） HRB335（T） 0#肋板桥台 28.02 0 4.6 7#肋板桥台 28.02 0 4.6 支座垫石 个数 C40砼（m3） R235（T） HRB335（T） 全幅 0#桥台 8 1.1 0.3 0 1#墩 8 1.1 0.3 0 2#墩 8 1.1 0.3 0 3#墩 8 1.1 0.3 0 4#墩 16 2.2 0.6 0 5#墩 8 1.1 0.3 0 6#墩 8 1.1 0.3 0 7#桥台 8 1.1 0.3 0 挡块 个数 C30砼（m3） R235（T） HRB335（T） 全幅 0#桥台 4 0.72 0 0.157 1#墩 4 1.32 0 0.261 2#墩 4 1.32 0 0.261 3#墩 4 1.32 0 0.261 4#墩 4 1.32 0 0.261 5#墩 4 1.32 0 0.261 6#墩 4 1.32 0 0.261 7#桥台 4 0.72 0 0.157 二、施工准备 1、对业主提供的坐标和水准点进行复核，作出放线测量报告并及时与建设方会签。 2、通往施工现场的施工便道利用原有村道，对村道进行平整与维护，使其达到材料运输要求。为使砼罐车、吊车等重型机械进入施工现场，在相关分部工程施工前对原地面进行硬化处理。便道采用30～50cm块石填筑，上铺20cm石粉，压路机碾压，局部采用10cm厚C20砼硬化，施工临时用电埋设电缆至施工现场，临时用水管埋设通至施工现场，做到路通、电通、水通。 3、所有施工设备必须在开工前及时运至现场，并经安检站、监理等安全、技术检查合格后，方可用于施工，否则要整改，直至合格。并确定设备设置位置，按顺序组织设备就位安装。此外，施工所需的混凝土由1号拌和站提供。混凝土材料（砂、石、水泥）、钢筋等必须提前做好材料使用计划，并按期进场，确保供应及时。 4、在熟悉了图纸的基础上，及时进行图纸自审，对施工人员进行图纸、技术和安全交底。 三、施工方案 3.1盖梁施工方案 3.3.1、盖梁施工流程 盖梁施工采取在墩柱上部预留孔洞，然后在预留孔洞中穿入钢圆棒作为钢牛腿，在钢牛腿上架设12m长I45a工字钢形成支撑梁，以承受盖梁施工时的荷载，然后在其上搭设脚手架及模板，盖梁砼浇筑采用塔吊加吊罐运送砼形式。施工流程（见图3－1盖梁施工流程图） 3.3.2、盖梁施工工艺 （1）施工准备 待墩柱砼浇筑完成后，请监理工程师检查验收，合格后再进行盖梁的施工放样工作，先用全站仪准确放出墩柱的中心位置，再用水准仪对柱顶标高进行检查，自检无误后，再请监理工程师进行检测，填好盖梁开工申请批复单，申请开工。 （2）底模安装 采用直径为10cm的45#钢棒外露30cm，作为受力牛腿，2根I45a工字钢作为承重主纵梁，为了承受砼冲击及振捣过程中出现的水平荷载，在I45a工字钢上钻孔以Ф16钢筋作为拉杆，荷载通过主纵梁传至钢牛腿，再由钢牛腿传至墩柱，I45a工字钢顶面铺设［14a槽钢作为横次梁，在横次梁上安装5mm组合钢模板作为底模，侧模及端模均采用厚5mm组合钢模，横向用Ф16拉杆对拉固定，并加设斜撑，以保证盖梁尺寸的准确和侧模的稳定性。模板安装检验标准见表4-1： 表3-1 模板加工、安装允许偏差 项次 项 目 允许偏差（mm） 1 长和高 0，-1 2 面板端偏斜 ≤0.5 3 模板标高 墩台 ±10 4 模板内部尺寸 墩台 ±20 5 轴线偏差 10 6 模板相邻两板表面高低差 2 7 模板表面平整（用2m直尺检查） 5 盖梁施工脚手架与模板图