挡土墙砼浇筑技术交底通知书.doc

中交第X航务工程局 技术质量环境安全交底通知书 （SH-R-7.5-005） 单位工程名称：沈海复线高速公路莆田段C路基工程 № 分部工程名称 大型挡土墙 分项工程（工序）名称 墙身砼浇筑 工程数量 质 量 检 验 标 准 (1)保证项目 1)混凝土所用的水泥、水、骨料、外加剂等必须符合规范及有关规定，检查出厂合格证或试验报告是否符合质量要求。 2)混凝土的配合比、原材料计量、搅拌、养护和施工缝处理必须符合施工规范规定。 3)混凝土强度的试块取样、制作、养护和试验要符合《混凝土强度检验评定标准》（GBJ107－87）的规定。 4)设计不允许裂缝的结构，严禁出现裂缝，设计允许裂缝的结构，其裂缝宽度必须符合设计要求。 (2)基本项目； 混凝土应振捣密实，不得有蜂窝、孔洞、露筋、缝隙、夹渣等缺陷。 (3)允许偏差项目： 项目 允许偏差（mm） 项目 允许偏差（mm） 平面位置 30 顶面高程 ±20 表面平整度 5 断面尺寸 不小于设计值 竖直度或坡度 0.3%H 底面高程 ±30 施 工 规 范 交通部《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000 交通部《公路工程质量检验评定标准》JTＧF80/1-2004　　 施 工 程 序 及 操 作 要 点 工艺流程： 作业准备→混凝土运输→挡墙混凝土浇筑与振捣→养护 1、施工要求 1) 浇注砼前，应对支架、模板进行检查，并做好记录，符合设计要求后方可浇注。模板内的杂物、积水应清理干净。模板如有缝隙，应填塞严密，模板内面应涂刷脱模剂。浇注砼前，应检查砼的均匀性和坍落度。自高处向模板内倾卸砼时，为防止砼离析，应符合下列规定： 2）从高处直接倾卸时，其自由倾落高度不宜超过2m，以不发生离析为度。 3）当倾落高度超过2m时，应通过串筒、溜管或振动溜管等设施下落；倾落高度超过10m时，应设置减速装置（在串筒的不同高度设多向挡板）。 4）在串筒出料筒下面，砼堆积高度不宜超过1m。 2、混凝土运输 泵送混凝土时必须保证混凝土泵连续工作，如果发生故障，停歇时间超过45min或混凝土出现离析现象，应立即用压力水或其他方法冲洗管内残留的混凝土。 砼的运输、浇注及间歇的全部允许时间 砼强度等级 气温不高于25℃ 气温高于25℃ ≤C30 210 180 ＞C30 180 150 3、混凝土浇注 1)混凝土自吊斗下落的自由倾落高度不得超过2米，浇筑高度如超过3米时必须采取措施，用串桶或溜管等。 2)浇筑混凝土时应分段分层连续进行，浇筑高度应根据结构特点决定，一般为振捣器作用部分长度的1.25倍，最大不超过50厘米。 3)使用插入式振捣器应快插慢拔，插点要均匀排列，逐点移动，顺序进行，不得遗漏，做到均匀振实。移动间距不大于振捣作用半径的1.5倍(一般为30～40厘米)。振捣上一层时应插入下层5厘米，以清除两层间的接缝。表面振动器(或称平板振动器)的移动间距，应保证振动器的平板覆盖已振实部分边缘。 施 工 程 序 及 操 作 要 点 ４）混凝土浇筑与振捣的一般要求： 混凝土从搅拌机卸出至浇筑完毕的时间(min) 表2－44 混凝土强度等级 气温（℃） 低于25 高于25 ≤C30 ＞C30 120 90 90 60 注：1。掺用外加剂或采用快硬水泥拌制混凝土时，应按试验确定。 2．轻骨料混凝土的运输，浇筑延续时间应适当缩短。 5) 挡墙浇筑混凝土前，先在底部均匀浇筑5厘米厚与墙体混凝土成分相同的水泥砂浆，并用铁锹入模，不应用料斗直接灌入模内。 6) 浇筑混凝土时应经常观察模板、预埋孔洞、预埋件等有无移动、变形或堵塞情况，发现问题应立即停止浇灌，并应在已浇筑的混凝土凝结前修正完好。 7)浇筑墙体混凝土应连续进行，间隔时间不应超过2h，每层浇筑厚度控制在60厘米左右，因此必须预先安排好混凝土下料点位置和振捣器操作人员数量。 8)振捣棒移动间距应小于50厘米，每一振点的延续时间以表面呈现浮浆为度，为使上下层混凝土结合成整体，振捣器应插入下层混凝土5厘米，振捣时注意钢筋密集及洞口部位，为防止出现漏振，须在洞口两侧同时振捣，下灰高度也要大体一致。大洞口的洞底模板应开口，并在此处浇筑振捣。 9)混凝土墙体浇筑完毕之后，用木抹子按标高线将墙上表面混凝土找平。 10)浇筑混凝土应连续进行。如必须间歇，其间歇时间应尽量缩短，并应在前层混凝土凝结之前，将次