分离式立交桥下部结构（盖梁、墩身、系梁、承台）施工方案.doc

XX分离式立交桥下部结构施工方案 （盖梁、墩身、系梁、承台） 一、工程概况 XX分离式立交桥为5×20m预应力空心板桥，其上部结构为20m预应力空心板（先张法），下部结构为钻孔灌注桩基础，肋板式桥台，桥台下部设有2个工字型承台。柱式墩，1#、2#桥墩设有系梁，桥墩均为独柱墩。盖梁共计12片。 二、盖梁施工方案 1、盖梁施工工艺流程 测量放样 台身顶（立柱顶）端处理凿毛 底模安装 盖梁钢筋制作及安装 侧模安装及模板加固 预埋件安置 浇注混凝土 拆模养护 2、施工方法 （1）为保证混凝土外观质量和盖梁线型尺寸，根据本工程设计情况采用自制定型钢模板，底模采用胶合板制作，在制作过程中应考虑本工程的各种模板相配套，为避免支架下沉引起盖梁变形，采用在墩身留孔，穿入Φ100mm钢棒，砂箱调节高度后，上铺2根工字钢支撑模板。 （2）钢筋骨架采用现场绑扎焊接成型、整体吊装，以确保各部位尺寸准确无误，各类钢筋的焊接应采用符合规范要求的焊接设备和焊条，以保证强度。 （3）盖梁混凝土浇筑应分层错台进行，混凝土水灰比、坍落度等应严格控制。 （4）混凝土浇筑过程中应制作出一组与结构同条件养护试件，待强度达到设计强度的80%后在拆除底模。 （5）各类预埋件应在混凝土浇筑前完成，并认真检查，主要有支座预埋件、防震挡块的预埋筋等，同时做好各种施工记录。 三、墩（台）身施工方案 1、墩（台）身施工工艺流程 测量放样 清理桩头 钢筋制作及安装 模板安装及加固 精测检查 浇筑混凝土 拆模养护 2、施工方法 （1）钢筋在现场进行加工及安装，为减少接缝、保证外观质量，肋板模板采用大块模板（每块不小于1平方米），柱模采用特制定型两块半圆组合钢模板，模板接缝采用海绵条填塞，螺栓连接，柱模垂直度用经纬仪进行校核，用4根钢死绳成90度布置定位，钢死绳两头用螺丝调整。安装模板时必须使竖缝在一条直线上。 （2）混凝土施工采用集中拌和，混凝土罐车运输，吊车起吊，串筒下料，浇筑混凝土应采用分层浇筑，并严格控制水灰比和坍落度，为避免出现水纹、水泡和裂缝，插入式振捣器施工时，应注意控制振捣厚度和振捣时间。 四、承台系梁施工方案 1、承台施工工艺流程： 测量放线 → 开挖基坑 → 清除桩头 → 垫层施工 → 钢筋制作及绑扎安装 → 预埋肋板钢筋 → 模板安装 → 检查核对 → 混凝土浇筑 → 拆模养护 → 基坑回填。 2、施工方法 （1）基坑采用挖掘机开挖，人工配合，在开挖距离基坑底面30cm时，停止机械施工。全部采用人工修整，严防超挖。开挖时严防机械损坏桩头，预留钢筋及声测管。 （2）桩头的清除标高符合设计要求，伸入承台的钢筋保质、保量、保证长度。 （3）垫层施工应确保厚度为10cm的C15混凝土，以免承台钢筋笼安放遭到破坏，从而影响混凝土质量。垫层上应放设细部尺寸线，以确保承台位置和细部尺寸的正确。 （4）钢筋制作严格按图纸及技术规范要求进行。在预埋肋板钢筋同时，准确计算平面位置尺寸及标高，并用直径50mm钢管脚手架定位，确保钢筋有足够的钢度。 （5）采用模板拼制、卡扣连接、钢管支撑、方条支撑、拉杆对拉、以保证模板的整体性和密闭性。确保混凝土的外观质量。 （6）混凝土采用集中拌和，混凝土输送车辆运输。针对混凝土面体积较大的特点，采用分段分层错台浇筑，防止水化热无法散失而产生裂缝。 （7）拆除侧模后，及时覆盖保湿泥土。对混凝土外观质量进行认真检查，监理工程师同意后，两测对称回填，分层夯实。 检查符合规范要求，监理工程师同意后再进行下一步施工。 五、混凝土施工要点 1、浇筑混凝土前的检查：浇筑混凝土前应对支架、模板、钢筋和预埋件进行认真检查，并做好记录，符合设计要求后方可浇筑。模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净。模板如有缝隙，应填塞严密，模板内应涂刷脱模剂。浇筑混凝土前，检查混凝土的和易性和坍落度。 2、从高处向下倾卸混凝土时的要求： （1）从高处直接倾卸混凝土，其自由倾落高度不宜超过2米，以混凝土不发生离析为度。 （2）当倾落高度超过2米时，应通过串筒、溜槽等设施辅助下落，以防混凝土产生离析。 （3）在串筒出料口下面，混凝土堆积高度不宜超过1米。 3、混凝土浇筑方向、顺序和分层厚度：混凝土施工时应按照一定厚度、顺序和方向分层浇筑，应在下层混凝土初凝前浇筑完成上层混凝土，上下层混凝土同时浇筑时，上层和下层前后浇筑距离应保持1.5米以上。在倾斜面上浇注混凝土时，应从低处开始逐层扩展升高，保持水平分层。 4、浇筑混凝土的振捣要求： （1）使用插入式振捣器时，移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍，与侧模应保持50—100mm的距离，插入下层混凝土50