深大基坑专项施工方案.doc

目录 1.编制依据 1 2.工程概况 1 3.施工准备 2 3.1查勘现场，摸清工程实地情况 2 3.2材料及主要机具 2 3.3技术准备 3 4.深基坑施工方案 3 4.1基坑的开挖坡度的选择 3 4.2基坑的开挖 4 4.3地基局部处理 6 5．安全质量措施 8 5.1安全目标 8 5.2危险源辨识 8 5.3职业健康安全注意事项 9 5.4环境保护注意事项 10 5.5 深基坑施工时安全注意事项及相关措施 10 6、施工安全管理 10 6.1 安全生产组织管理 10 6.2安全生产岗位职责 10 6.3安全管理制度 11 6.4 安全评比和奖惩制度 13 6.5安全资料管理 13 7、职工安全教育 13 8．塌方事故应急救援预案 14 8.1塌方伤害事故类型和危害程度分析 15 8.2塌方伤害事故应急处置基本原则 15 8.3组织机构和职责 15 8.3预防及预警 16 8.5信息报告程序 17 8.6应急响应 17 8.7应急处置 17 8.8应急物资装备保障 19 8.9事故处理 19 深大基坑专项施工方案 1.编制依据 （1）、《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》（建质〔2004〕213号）； （2）、 铁路建设工程安全生产管理办法（铁建设[2006]179号）； （3）、（TZ 203-2008）《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》 （4）、晋豫鲁公司管理办法及相关文件； （5）、我单位对现场的勘察情况。 2.工程概况 本方案主要针对我标段内的上跨长深高速公路特大桥，此桥起讫里程桩号D1K1176+918.20～D1K1178+115.11，桥梁中心里程为DK1177+514，桥梁全长1196.91米。桥梁孔跨布置为7-32m+2-24m+3-32m+1-（48+80+48）m连续梁+19-32m。本桥采用双线空心桥台，桥墩采用双线圆端形实心体墩、菱形（连续梁）实心体敦，基础为φφ1.00m（共257根）、1.25 m（共30根）、1.50 m（共35根）桩基，一个12#承台扩大基础。 桥位情况：上跨长深高速公路特大桥位于沂水县四十里铺镇邴家庄以南，主要是跨越正在修建中的长深高速公路。区内公路四通八达，交通便利。桥址区地貌为低山丘陵，地势起伏较缓，地面高程为140.04~154.01m,相对高差约13.97m，线路经过地段主要为耕地。桥区地处中纬度区，属暖温带亚湿润气候区，气候适宜，四季分明，雨量充沛。春天干燥多风，夏季炎热多雨，秋季秋高气爽，冬日则寒风凛冽。极端最低气温-17.2℃,极端最高气温21.8℃；年均降水719.5mm；瞬时最大风速24.0m/s，主导风向为北西向；土壤最大冻结深度0.37m。 地质情况：桥址区地层岩性上覆为第四系全新统冲洪积黏性土，下伏晚太古代以水群沂水岩序大山岩簇林家官庄岩体。 本区地震基本烈度Ⅷ度，地震动峰值加速度Ag=0.20g，地震动反应谱特征周期为0.35s。 3.施工准备 根据设计图纸我标段深基坑工作开展主要在上跨长深高速公路特大桥12#、13#、14#承台的开挖。 3.1查勘现场，摸清工程实地情况 根据设计及现场实际情况上跨长深高速公路特大桥12#、13#、14#承台所处位置及情况如下： 墩号 地质情况 基坑深度 开挖形式 12 12#为扩大基础承台，承台自原地面往下7.1米为全风化闪长岩，全风化闪长岩以下1.6米为强风化闪长岩。 8.7米 分两次以1:0.75放坡开挖 13 承台自原地面往下均为全风化闪长岩 9.4米 分两次以1:0.75放坡开挖 14 承台自原地面往下均为全风化闪长岩 8.2米 分两次以1:0.75放坡开挖 3.2材料及主要机具 施工机械：挖掘机（CAT330和CAT320），推土机（山推220）；人工开挖工具；安全网和刷好红白油漆的钢管。 3.3技术准备 测定基坑中心线、方向、高程。按地质水文资料，结合现场情况，决定开挖坡度和支护方案、开挖范围和防、排水措施。 4.深基坑施工方案 深基坑开挖是指开挖深度超过5m的坑、槽等土方开挖工程。我部深基坑开挖时采用挖掘机开挖，人工配合清底。为保证基坑开挖后土体能保持自然稳定，根据深基坑的地质都为闪长岩，基坑开挖采用分层开挖。 为方便施工操作，深基坑各边开挖尺寸大于基础设计尺寸1.0m。基坑开挖完成后，在坑底沿四周开挖环形排水沟，并开挖一定深度的集水坑，使水汇集至坑内排出，基坑顶设置高于原地面30cm的土埂作为截水使用。 开挖深基坑坑底标高高于基础设计底标高20～30cm，然后用人工将基底清平、夯实，根据图纸设计进行垫层浇筑。 深基坑开挖完成后须及时用脚手管（刷红白油漆）进行维护。 4.1基坑的开挖坡度的选择 我部现场地质情况表层0.5-1.0m范围内为粉质粘土，再往下基坑