第六届超轻复合材料桥梁机翼学生竞赛在京举办.pdfVIP

20 航空航 领域 度和外观特性结合起来，使其成为复杂部件的理想选择 ，既 索尔维集团简介 能满足整体强度需求，又具有优异的表面效果 ，可应用于座 作为一家国际化工集团，索尔维始终致力于协助业界发 位部件及扶手装置的制造。 掘和实施更具责任感和创造价值的解决方案。索尔维90％ 索尔维特种聚合物事业部简介 的净销售额均来 自于全球排名前三的业务。集团业务遍及 索尔维特种聚合物事业部向市场提供 35种品牌，1500 各个领域，从能源环境到汽车航空，再到电气 电子，始终心怀 多种高性能聚合物产品，涵盖氟聚合物 、氟橡胶 、氟流体 、半 共同目标：为客户提高产品性能，改善全社会的生活 品质。 芳香族聚合物、砜类聚合物 、芳香族超聚合物、高阻隔性聚合 集团总部设在比利时布鲁塞尔，在全球56个国家拥有约29， 物和可交联型高性能化合物，广泛应用于航空、替代能源、汽 400名员工，2013年全年净销售额高达99亿欧元。索尔维集 车、医疗 、膜、石油及天然气 、包装、管道、半导体 、电线电缆及 团(SOLB．BE)目前在布鲁塞尔和法国的泛欧交易所上市。 其它市场。 更多信息敬请登陆中国复合材料 (www．frp．on)! 第六届超轻复合材料桥梁 ／机翼学生竞赛在京举办 10月27日～28日，由中航工业基础院、中国航空学会、 同济大学航空航天与力学学院董国华高级工程师表示， SAMPE(国际先进材料与工艺技术学会)北京分会 、SAMPE 国家在人才培养方面很重视对学生的创新能力、实践能力的 上海分会共同主办的第六届超轻复合材料桥梁／机翼设计学 培养，尤其是在创新实践方面。同济大学非常支持学生参加 生竞赛在北京举办。 这类比赛，正符合该校卓越工程师培养计划的内容。而本次 本届超轻复合材料桥梁／机翼学生竞赛参赛队伍数量再 学生竞赛内容指向航空航天尖端领域，首次将 “先进复合材 创历届新高。来自西北工业大学、哈尔滨工程大学、沈阳航 料”与 “航空航天”结合了起来。 空航天大学、北京航空航天大学、上海交通大学 、同济大学、 成都航空职业技术学院航空维修工程系复材教研室主 美国华盛顿大学等24所院校的99支队伍完成作品并参赛。 任易磊隽介绍：“我们更强调的是学生的动手能力，此次在机 经过激烈角逐，成都航空职业技术学院刘鑫队获得机翼设计 翼设计竞赛中夺冠，展现出学生很强的动手能力。” 竞赛第一名，华东理工大学周启航队获得第二名，北京航空 据介绍，国际超轻复合材料桥梁／机翼设计学生竞赛从 航天大学许瀛瀛队获得第三名；哈尔滨工程大学获天然纤维 2009年开始，目前已经举办6届。(来源：中国航空报) 桥梁竞赛一等奖，同济大学两支队伍分获二、三等奖；碳纤维 更多信息敬请登录中国复合材料 (WWW．fro．cn)! 桥梁竞赛的前三名由成都职业技术学院全部囊括。 奥地利 FACC扩大其中国业务增长 FACCAG(奥地利)和中国航空工业集 团公司 (中航工 司首席执行官WalterStephan说。 “生产A330客舱的合作计 业)已经再次确认了他们在中国的飞机客舱一体化战略伙伴 划将显著扩大我们在中国的足迹，让我们参与到该地区快速 关系。在这次合作中，FACC将通过位于镇江、上海西北方向 增长的空中交通。” 约 250公里的中航工业的子公司Fesher航空零部件公司，被 在合作范围内，FACC公司对 内部客舱的开发经验将结 指定作为中国市场民用航空器客舱工业化和制造的顾问。 合中国的工业能力和制造。FACC将担任内部开发 、管理变 此项合作是基于空中客车公司(法国图卢兹)和中航之 动、生产能力的配置及产业化的顾问，建立供应链及客