公交首末站综合开发项目效益浅析(最终版).pdfVIP

公交首末站综合开发项目效益浅析 以厦门公交首末站综合开发为例 吴昊 厦门市土地开发总公司，厦门，361012 摘 要：随着我国经济持续高速发展，土地开发强度不断提高，但多数土地利用规划只关注用地功能和容 量控制，缺乏考虑土地综合利用效果。本文通过简要介绍几个公交首末站综合开发项目建设实例，提出合 理配置土地资源、切实提高土地利用效率方面的新思路。 关键词：公交首末站；综合效率；集约化 中图分类号：F301. 2 文献标识码：A Analysis on the Benefit of Bus Terminal Comprehensive Development Wu Hao Xiamen Land Development Company ，Xiamen ，361012 Abstract ：With the rapid development of Chinas economy continues, rising intensity of land development, but most of the land use planning only Guanzhu land features and volume control, Quefa consider the effects of land utilization. This paper briefly describes the first of several bus terminal station example of integrated development projects, a reasonable allocation of land resources, and effectively improve the efficiency of land use new ideas. Key word ：bus terminal ；comprehensive efficiency ；intensive 1 前言 提高有限土地综合利用效率已成为近年 来学界研究的热点。 近20 年来，我国经济持续高速发展， 城市土地集约利用是社会经济发展 土地开发强度不断提高，但多数土地利用 到一定阶段对城市土地利用的必然要求, 规划只关注用地功能和容量控制，缺乏考虑 [1] 也是城市土地供给稀缺性的必然结果 。 土地综合利用效果。城市土地利用规划中往 土地集约利用就是通过整合、流转、置 往未能把各类用地及用地中各类设施和活 换和储备，合理安排土地投放的数量、 动高效率地组成一个整体，很大程度上降低 节奏，改善用地结构、布局，挖掘用地 了城市用地的综合效益，也阻碍了城市各种 潜力，使每宗建设用地都最大限度地提 活动的联系。本文通过简要介绍几个公交 高投入产出比例，符合投资强度，提高 首末站综合开发项目建设实例，提出合理 土地配置和利用效率。 配置土地资源、切实提高土地利用效率的新