围岩浸水对黄土地铁隧道稳定性影响分析.pdfVIP

第33卷第2期 铁 道 学 报 V01．33No．2 2O1 THECHINARAILwAYSoCIETY 2011 1年2月 JOURNAl，OF February 文章编号：1001—8360(2011)02—0091一05 围岩浸水对黄土地铁隧道稳定性影Ⅱ向分析 郑甲佳1， 赵 可2 710075) (1．长安大学公路学院，陕西西安710064；2．中交第一公路勘察设计研究院有限公司．陕西西安 摘要：为了了解黄土围岩在浸水后对隧道周围土体和衬砌结构稳定性的影响，选择西安地铁二号线南康村一 方新村区间隧道工程，借助有限元分析软件对计算模型采用施工和浸水两种工况进行模拟对比，同时结合现场 监测数据，对黄土地铁隧道周围土体和衬砌结构受力及变形特性进行分析研究。分析结果表明：浸水后衬砌整 体下沉3mlTl，地表沉降8．48mm，满足城市地铁对沉降的要求；浸水范围内，浸水后的围岩最大主应力小于浸 水前，浸水范围以外。前者比后者略大；浸水后围岩塑性区面积较浸水前有所增大；浸水后衬砌最大弯矩和最大 轴力较浸水前分别增大7％和15％，锚杆全部受压，基本失去支护效果。短期大量的雨水入侵黄土围岩，围岩变 形和结构受力都在安全范围以内，对地铁隧道的稳定性不存在威胁。 关键词：隧道工程；稳定性；数值模拟；现场监测；黄土地铁；浸水围岩 中图分类号：U45l文献标志码：A doi：10．3969／j．issn．1001-8360．2011．02．015 of Influenceon Loess Stability Subway Flooded Tunnelin Rock Surrounding ZHENG ZHAOKe2 Jia-jial。 of 710064，China： (1．School University。Xi’an Highway，Chang’an InstituteofChina．Xi’an71 2．FirstHighwaySurveyDesign 0075．China) Abstract：Inordertounderstandtheinfluenceoffloodedloess rockonthe ofthesurround— surrounding stability soil and the inthe section ing body liningstructure，trackingtunnellingproject Nankangvillage—Fangxinvillage ofXi’an Line an and flood— No．2，as