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基于ADAMS的汽车平顺性建模与仿真分析.pdf
20 10 9 ( ) Sep. 2010
31 5 Journal of Zhengzhou Un ivers ity ( Engineering S ien e) Vol31 No5
: 167 1- 6833( 20 10) 05- 0099- 04
ADAM S
李 成, 张万枝, 潘 旭, 铁 瑛
( , 450001)
: 以某 SUV 汽车为研究对象, 运用机械系统多体动力学仿真软件 ADAM S/Car建立了包括前后
架轮胎车身和转向系等子系统在内的整车仿真模型; 根据谐波叠加法建立 BC 级随机输入路面, 按
照国家标准建立三角形凸块脉冲输入路面, 并分别进行汽车平顺性仿真. 通过计算随机输入下汽车总加
权加速度均方根值和脉冲输入下车身最大垂向加速度, 对汽车平顺性进行评价, 研究了 架弹簧刚度对
汽车平顺性的影响. 结果表明: BC 级随机输入路面下该车具有较好的平顺性, 脉冲输入路面下对乘员
的健康不会产生危害; 降低 架弹簧刚度可以改善汽车的行驶平顺性.
: 虚拟样机; 汽车模型; ADAM S; 平顺性; 仿真
: U46; TP39 1. 9 : A
0 1
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, . . SUV
, ADAM S/Car,
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. ADAM S/CarTemplate Builder
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. ADAM S ;
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ADAM S .
SUV , 1. 2
BC ADAM S/Car 4: UA
, , Fialia Sm ithers DELFT .
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. , . UA
, 1.
: 2010- 03- 01; : 2010- 06- 10
: ( 072102260023)
: ( 1962- ), , , , ,
, E - m ail: hengli@ zzu. edu. n.
100 ( ) 20 10
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