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2017-08-11 发布于重庆
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基于TOD模式的成长型城市公共交通规划.pdf

第7卷第3期交通运输工程学报 V01．7No．3 2007年6月 and Jun．2007 ofTraffic Journal TransportationEngineering 文章编号：1671—1637(2007)03一0106一05 基于TOD模式的成长型城市公共交通规划俞洁，杨晓光，尹瑞，夏胜国 (同济大学道路与交通工程教育部重点实验室，上海 200092) 摘要：为了实现城市交通发展与土地利用之间的和谐互动，将TOD理念引入成长型城市公共交通规划中，分析了成长型城市公共交通发展需求，提出了交通与土地协调发展的枢纽导向型规划思路，探讨了适合成长型城市发展的换乘枢纽分类、公交服务分区与公交线路分级的规划模式，设计了以枢纽布局规划为核心的主动引导型规划流程，阐述了成长型城市公共交通规划主体内容，包括现状调查、需求预测、方案设计、方案评价及方案实施保障体系。研究结果表明：基于T()D模式的公共交通规划方法将会成为支持成长型城市用地布局和用地发展方向，体现成长型城市特色的理想规划模式。关键词：交通规划；公共交通；ToD模式；成长型城市中图分类号：U491．17 文献标识码：A of basedon mode Public TOD transportplanningdeVelopingcity Yu Rui，Xia Jie，YangXiao—guang，YinSheng—guo ofRoadandTraffic of ofEducation，Ton西iUniversity， (KeyLaboratory En西neeringMinistry 200092，China) Shanghai oflanduseand was Abstract：Inordertorealizetheharmonious traffic，ToD improvement city introducedintothe traffic of its traffic developingcity， public deVelopment public planning demandwas a hub—oriented ofharmonious was analyzed， planningstrategy improvementput and kindsof modes terminal serVicesubarea forward，three including sort，public pubHc planning classificati