基于UG的汽车覆盖件拉延模结构参数化设计.pdfVIP

‘ 基 于 的汽车覆盖件拉延模 结构 参数化设计 江 苏大学机 械 工程 学 院模 具技术研 究所 顾 勇 陈 炜 衷 国定 赵 立 平 摘 要 」 阐述 了汽 车覆 盖 件拉 延模 结 构 参数 化 设 别称 为外覆 盖件 和 内覆 盖件 , 如载重 汽 车 的车前板 和 的 义 , 绍 了 结 , 和 。 可 见 计 意 介 软 件 在 汽 车覆 盖 件 拉 延 模 构 驾驶 室 小 客车 的车 前 板 车 身 等 覆 盖 件 的 表 、 参数 化 设计 中的 应 用 , 说 明 三 维 建模 功 能 可 以 满 面一般 都带有装饰性 , 除考 虑 好用 、 好 修 好 造 型 外 , 还 工 的 响 。 , 足现代 汽 车 业 的发展对 汽 车及 盖 件拉 延模 快 速 要力求美观 大 方 因而 汽 车覆 盖 件 与 一 般 冲压 件 相 , 、 、 、 应 的要 求 。 比 具有 材料薄 形状 复杂 结构尺 寸大 表 面 质量 高等 。 , 关键 词 汽 车祖盖件 参数 化设计 拉 延 模 特 点 〕 所 以 汽 车覆 盖 件 冲压 成 形 是 一 个 几 何 非 线 。 【 性 和 复杂工 艺条件 的大变 形 力学 问题 ’ 卯 在汽 车覆盖 件 中不 同程 度 地 存 在 系 列 化 的 问题 ,