终端竞品应对系列之二——悦动(2010款).pptVIP

1 1 1 1 黑体字体，大小25pt 黑体字体，大小25pt 黑体字体，大小25pt 黑体字体，大小25pt 谢谢观看！ 谢谢观看！ 培训部 课程开发四科 2011-1-19 终端竞品应对系列之二 ——悦动（2010款） 2010款悦动四大优点 2010款悦动四大诟病 悦 动 简 介 1 2 2 3 “ELANTRA悦动”简称“悦动”，又叫“伊兰特HDC”，是在现代2006年推出的第七代ELANTRA的基础上，针对中国市场改进后推出的“全新”车型。在国外悦动是伊兰特的垂直换代车型，而在国内新老同时销售，等同于花冠与卡罗拉，捷达和宝来的关系。 在北京现代的产品线中，悦动介于伊兰特与索纳塔之间，目标是冲击A级轿车市场。竞品主要为：G3、凯越、福克斯、卡罗拉等。 身 世 定位 车身参数 悦 动 长 宽 高 轴距 最小离地间隙 4542mm 1775mm 1490mm 2650mm 156mm 1.6GLMT 1.6GLAT 1.6GLSMT 1.6GLSAT 1.8GLSMT 1.8GLSAT 发动机 1.6DOHCα-CVVT 1.8DOHCβ-CVVT 额定功率 90.4km/6300rpm 96km/6000rpm 扭矩 155N.m/4200rpm 162N.m/4600rpm 发动机参数 2010款 1.6GL手动 2010款 1.6GL自动 2010款1.6GLS手动 2010款 1.6GLS自动 2010款 1.8GLS手动 2010款 1.8GLS自动 9.98万 10.88万 10.98万 11.98万 12.18万 12.98万 现 有 车 型 2008年4月8日正式上市，相继推出08款、10款，其中08款已经停产，目前市场上在售的是2009年推出的2010款。 销 量 情 况 2008年4月8日-2009年4月8日，累计销售14万辆。有专家测算：14万除以365天再除以24小时，平均每隔4分钟，就售出一台“悦动”。 2010年1-11月“悦动”总销量约为：21.86万辆，销量排名第三。 2650mm轴距 空间超大 外形时尚大气 经调教的发动机 油耗低 合资品牌 知名度高 说在前面：任何一款热销的车型都有其原因，且其优点也很突出，因此在分析热销车型时，尽量站在客观角度分析，然后淡化其优势，强化其劣势。应对语言要把握好分寸。 外观时尚大气 应对话术：先生，您说的对，其实我们中国人买车都比较关注外观，追求大气的感觉。悦动的外观确实看起来很不错，这也是它热销的主要原因； 但是外形吧，它是“仁者见仁智者见智”，也有很多客户觉得咱们比亚迪XX车外观也很好看，也很时尚大气。这其实源于比亚迪是中国企业，对中国人的审美把握的更准，我们推出的一系列车型，也是深受客户欢迎，比亚迪各种车型的持续热销就是一个很好的证明。 话又说回来，咱老百姓买车不能只考虑它好不好看，还得看是否实用啊，让我来给您介绍一下我们XX车的实用配置吧…… 话术策略：淡化优势，由外观转移到车辆的实用性上，转移客户注意力。 2650mm轴距，空间超大 应对话术：先生，您考虑的很有道理，买车就是为了让我们生活更舒适。 在我们的印象里，轴距大就意味着空间大、乘坐起来很舒适，而悦动的轴距也的确不小，但是至于舒适性恐怕有点不尽如人意了； 它的内部空间虽大，但底盘调校不到位，后悬挂偏硬，舒适性毫无可言,并且因过分注重外部造型，前后风挡玻璃下倾过快，导致前后乘员头部空间不足，个子超过一米八的人坐进去压抑感很重；另外，悦动的空间利用率也不高，人性化储物空间少，使用不便。所以空间大也枉费啊，一点也不实用。 另外，悦动其实就是拉长了的伊兰特，车长了17mm,车身却轻了52kg，以牺牲安全为代价换来大气，说实话用起来真不踏实； 比亚迪XX车型，采用根据中国路况调校底盘和悬挂，更适合中国路况，加上人性化的设计、空间利用率高，就舒适性而言，没有任何问题，况且2600mm以上的空间都足够用了。口说无凭，您上来感受一下就知道了！ 话术策略：先肯定优势，再分析劣势，最后转移到重点分析劣势。 经调校的发动机，油耗低 应对话术：确实，现在买车油耗也是要特别考虑的。 悦动其实搭载的就是老伊兰特的发动机，它的油耗高是大家公认的。虽然油耗在悦动上是省了，北京现代也宣称是对发动机进行调校的结果，但是不知道您有没比较一下它们车身重量：悦动比伊兰特轻了100多斤！所以悦动的油耗低其实是通过减轻车身得到的