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2010年10月27目~29同2010年全国高分子材料科学与工程研讨会 中国·南昌 C.O.55 层状硅酸盐/丁苯橡胶新型内衬层材料应用开发 王益庆1’2,郭磊3,吴晓辉4,应世洲3,傅智奎4,张立群卜p, (1.北京化工大学先进弹性体材料研究中心,北京100029;2.北京化工大学教育 部纳米材料制备与应用科学重点实验室,北京100029:3.风神轮胎股份有限公司, 河南焦作454003;4.四平市刘房子矿业有限公司,吉林四平,136103;) 聚合物纳米复合材料是当今材料科学与工程领域的研究热点,其中以粘土为分散相前体 的层状硅酸盐/聚合物纳米复合材料n={{于性能优异而特别受到霞视。尽管鱼¨此,至今大规模 产业化的聚合物纳米复合材料及其制品还很少,美国麻省大学的著名学者Russell教授2006 年发表文章认为,缺少低成本、高性能的纳米复合材料制各方法是导致这一现状的原因之‘, 而另一原因则是对其复杂结构与性能之间关系认识上的匮乏。人量研究和工业应用表明,纳 米粒子对橡胶的高效补强是必需的【1】。张立群等【2J阐述了纳米粒子补强橡胶的机理。在橡胶中 纳米水平分散的层状硅酸盐能够显著地提高橡胶的强度,且由于片层效应而具有良好的气体 阻隔性能、阻燃性能以及抵抗裂纹扩展的能力。但是,要使资源卓富但内聚力很强的层状硅 酸盐类矿物颗粒(如粘土、累托石)以纳米层形式解离分散在橡胶基体巾不是,件容易的事情。 传统的机械混炼无法拆分粘上片层结构,人们发展了单体原位聚合方法、可反应性液体橡胶 插层分散方法、有机粘土/橡胶熔体共混插层分散方法以及乳液复合法等【lJ。其中,北京化工 火学发明的乳液复合法易于工业化【3j,工艺成本低,产品性价比高。睥前,在吉林四平建设孑 我国第l条、也是世界上第l条万吨级规模的纳米复合材料生产线。本文重点介绍纳米复合 材料的基本结构和性能及其存轮胎气密层材料中的应用, 1实验 配方:黏土仃+苯橡胶纳米复合气密母胶160,氧化锌3.0,硬脂酸2.0,促进剂0.8,防老 1.0。 剂4.0,蜡7,增黏树脂6,硫黄1。5,SI一69 r·min~, 混炼一f:艺:牛产胶料采用一段混炼,在GK255N型密炼机中进行,转子转速为25 压砣压力为16.5MPa,混炼T艺为:加入黏十/丁苯橡胶纳米复合气密母胶、小料和固体增塑 剂,混炼30s,加入硫磺混炼30s出料,开炼机组出片。 性能测试:各项性能均按相应的国家标准进行测试。 2结果与讨论 2.1黏土/丁苯橡胶纳米复合气密母胶结构 如图1为黏一}二/丁苯橡胶纳米复合气密母胶的透射电子显微照片,可以看到黏二卜片层形成 了较好的分散,厚度较小,形成了云雾分散状;片层之间形成了一定的搭接,加人了聚集体 的尺寸,在所观察的黏土柏畴中看,黏土的面厚比与单…分散的结构相比,有一定程度的增 加,将提高黏土对阻隔性能的贡献。 2.2黏土/丁苯橡胶纳米复合气密母胶的性能 材料的气密性较好,通过生产酉己合加入大量的固体增塑剂后,气密性能没有下降。黏上/ 丁苯橡胶纳米复合气密母胶的定伸降低,伸长率大I睡度的提高,强度基本保持,能够适合内 372 Iq一29I=1 2010年仝嘲高分子村辩科学与T程研讨会 中园南吕 2010年10月27 衬足丰|抖的要求.老化后伸长率保持高,老化系数l22.蜕明该材料的耐老化性能报好.能 够应用存长期暴露在高温高压空气中的轮胎内层。 田1.黏土,丁荤椽腔纳米复台托崭母腔舯进甜电,强撖照片 23赣土rr苯橡胶纳米复合气密母胶的工业化应用情况 00R22 5系列轮胎.路试结果良 在2009年5月应用于有内胎轮胎内衬层试制了300条12 好。2009年12月应_l{j于无内胎轮胎气密层生产了60多条12R225系列全钢载重无内胎子午 120km/h的指标.耐久实验结果. 轮胎.速度实验结果,矗

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