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2010年10月27H-29日 2010年全国高分子材料科学与工程研讨会 中国南吕
B.O.22
氟橡胶密封材料在空气和液压油环境中的老化性能研究
J。孝均,赵云峰
(航天材料厦j=艺研究所,北京,100076)
航天运载火箭液压系统中应用了丈昔橡胶密封件,用于防止汕、气的泄漏。密封什在液
压系统中始终处于压缩状态.随着贮存时问的延长.会产生蠕变和老化.运步失去密封教能,
导致油、气的泄漏,氟橡胶具有良好的耐介质、耐老化性能,是液压系统的优选密封材料。
为评估氟檬股辑}封件的贮存寿命,开展丁氟橡胶在窄气和{馥压油两种介质中的加速老化试验.
研究了氟橡胶的在老化过程中的性能退化规律,讦估出贮存寿命。
试验环境为热空气和浸泡液压油两种状态,热空气环境试验温度为90~L90‘C,渡压油环
境试验温度为70~100℃,压缩永久变形试样初始压缩比分别为10“、20%、30%、50%。
闺I显示加速老化过程中扔始压缩}E对氟橡胶压缩丹c久变形影响不显著,氟橡胶硫化后
分子结构稳定,耐老化性能较好。图2显示氟橡胶在液压油中压缩永久变形小于空气中.一吧
相差不超过005,原因是被压油对氟橡胶有定的溶胀效应。西』E橡胶研究设计院曾开展了
F[01氟橡胶在审气和MK.8润滑油中自然贮存24年的对比试验,两者压缩永久变形的差距术
超过003,与本彼试验结果类似…。
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田l氟橡胶压缩比对压缩永久变形的影响 田2氟橡腔在空气挪液压m巾压缩永久变形
图3显示氟橡胶在两种介质中老化过程中的拉伸强度差g口较小。氟橡胶耐老化性能优异.
对液压油、氧、水等具有较好的相容性.加速老化引起的氟橡胶性能退化程度较轻Ⅲ。图4显
示氟橡胶热空气老化压缩承久变形随加速老化试验温度的升高而增加.高温环境对氟橡胶老
化具有加速作用。
2010年10月27—29开 2010年全国高分子村科科学与工程研讨会 中垮南吕
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田3氟攮腔在老化n程中拉仲强成的_变化 圈4氟橡略蚺老化n程中瓜缩永九蹙彤变化
参照GJB922-86‘热空气老化法目}定硫化橡胶贮存性能导则.统计方法}预测氟橡腔纳贮
存性能。选取衰减公式对压缩比为20%T的氟橡胶热空气老化数据进行拙台回归计算,得出
辑加琏溢度下的拟合方程.列J二表I。
袭I.氯橡胶压缩永A变形与时间的拟台方程
{挂/℃ 拟音方程 相关系数 相关系数撬验
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将各老化温度下的老化速率cK)按照阿累尼乌斯方程进行线性拟含外推曼,=存温度25
℃的老化速率,井得到25C下压缩永久变形与老化时间的拟合关系方程列●:表2。
寰2.氟橡腔在25℃下的担台宵挫(置信度75%)
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