白坭河大桥(扩建)工程通航安全水流流态模型试验的研究.pdfVIP

第二十届全国水动力学研讨会文集 白坭河大桥(扩建)工程通航安全水流流态 模型试验研究 邱静黄本胜林美兰杜涓吉红香 (广东省水利水电科学研究院，广东省水动力学应用研究重点实验室．广东广州，510610) 摘要：白坭河大桥扩建工程形成沿水流方向约60m长的桥墩。巷道”，桥墩造成阻水并 引起水流流态的改变，可能会对通航安全造成一定的影响．本研究采用定床模型试验研究的 方法，重点分析白坭河大桥工程扩建前、后，桥区附近水域由于桥墩绕流弓}起的水漉流速， 流向的变化，为初步评价工程的建设对通航安全可能造成的影响提供科学依据，也为进一步 研究桥区通航安全的船模试验奠定了基础． ’ 关键词：大桥工程；通航安全；流态；涨潮；落潮 1前言 为了缓解广州市北部出口交通拥堵问题，分流清远、广州通过北环高速至佛山以及佛山 至清远、花都方向的车流量，提高公共交通服务水平以及满足社会经济发展的需要，拟扩建 原北环高速公路白坭河大桥(UP；On宽原桥)．扩建工程分别布置于原白坭河大桥上、下游两侧， 新旧桥墩沿水流方向并行排列，形成沿水流方向约60m长的桥墩“巷道”．本研究采用物理模 型试验的方法，对大桥扩建工程后形成的桥墩“巷道”对通航水流流态的影响进行研究。 1．1工程设计方案概况 白坭河大桥扩建工程位于白坭河与流溪河汇合口下游约9km。沉香沙下游约lkm处．新、‘ 旧桥的桥边缘线之间的距离均为6m，大桥全长424m，其轴线的法线方向与水流流向的交角为 6。，桥墩在顺水流流向上完全对齐。新桥上游侧桥面宽11．5m，下游侧桥面宽9．5m．扩建后 全桥宽约65m．设上行和下行两通航孔，通航孔及两侧共4孔桥墩间宽度为50m，其余为40m 和20m，桥墩采用中140ce和①160cm圆柱桩(图1)． ．459． 第二十届全国水动力学研讨会文集 一————————————————————————————————————————————————————————————一 ● I 弦 ’i 白 航道整治线： ·沈 t L．一一一—。 一一———一 77 产 。原北环高速公路自 呢河大桥 坭拟赶 J’．州至佛ll{￡j坭河大辨 l；2S633lS．Oh。． 。． j - ＼5 ¨ 甜 娑 笋，；止)=。3—84194硒¨．0 ● ● i瑚引引佩口＼一 ● 一● ● ‘。一 I 峰警一譬一 ●一 ‘／’。俨一 一．：： ：＼一 ：… 。 ： ： ： ： ：一 ：I。．包一 OI lI● l _ 瑚 ⅢI’叫嚣滁黼 蚰坭河舷 l b