赤承高速第五标段质量工作年终总结.doc

赤承高速第五标段质量工作年终总结 一、工程概况及工程进展情况 工程概况：主要工程量有中桥4座，分别为3-16m、3-13m、6-16m、3-13m；分离立交3座，分别为3-20m、3-16m、4-25m；天桥2座，分别为4-16m、4-16m。互通立交1处，其中主线立交1座，3-20m；匝道中桥1座，3-20m。全线共有通道桥、小桥36座，盖板涵33道，金属波纹管涵13，管涵19道；路基挖方量为90万方，填方量为178万方。路面基层施工工程量为102.98万m2，路面面层铺筑工程量为139.66万m2。 截止报告时间为止，我标段实际完成投资为1.亿元。完成工程量情况为路基挖方万方，填方8万方，桩基灌注90根，预制片。 质量是企业的信誉，是企业的生命，为确保质量保证体系持续有效地运行，实现工程质量目标，我们成立以项目经理李雪东为组长的质量管理领导小组，全面负责本工程的质量管理。并建立质量保证体系、全面质量管理体系，施工中严格按照施工规范要求进行全面质量管理，运用先进的管理方法和合理的工艺流程，做好施工质量的控制。 根据国家有关质量法规和公司下发的安全质量管理办法，结合本项目实际情况制定了项目部质量管理办法。 （二）、组织措施 1、工程实行领导终身责任制 从项目经理部到各工程施工队实行领导责任终身制，质量目标，层层分解，终身负责，一级包一级，一级保一级，从严格技术把关入手，抓好施工生产全过程的质量管理。 2、健全质量检查机构、加强质量跟踪监督检查 在项目经理部设置质量检查部，设专职质检工程师对整个工程进行全方位施工质量检查，同时队级设质检员，工班设专人兼职质检员，施工时坚持自检、互检、交接检制度，使工程质量在施工全过程都处于受控状态之中。同时用检测控制工序，让工序控制过程，靠过程控制整体。从施工每一道工序，每一个细节入手，全过程的跟踪检测，以确保工程质量依数据说话。 （三）、管理措施 1、质量意识教育 提高员工思想认识水平和业务素质，练就一身好的基本功，是我们创优质工程的基础条件，教育培训的有组织实施，是一条极为有效的途径。根据本工程特点，组织各类施工人员学习施工规范、验收标准以及有关技术操作规程，采取多种不同的形式进行岗位前专业培训。提高施工人员的业务素质和骨干力量的管理水平、技术水平、操作水平。 2、开展全面质量管理 抓好质量教育，加强全员质量意识，牢固树立“百年大计，质量第一”的观念。从材料的采购供应、质检验收到各个工序的施工生产过程，竣工验交等实行全过程管理，用良好的工作质量来保证工序质量，把全面质量管理的思想、方法确实应用到本工程施工的全过程，为此我们建立了全面质量管理体系。 3、开展标准化作业 工程严格按标准化作业，做到工序有标准，有检查，凡是检查都要有结论(按奖罚条例执行)。各项工程的主要工序，严格按照作业标准进行操作，把新技术、新工艺、新方法，运用到各项施工生产中去，切实保证标准化作业质量。 4、积极开展QC小组活动 根据本工程的特点，成立提高工序质量和工程质量的《提高预应力空心板梁施工质量》QC小组，科学解决施工中的关键质量问题，实行工点、工序挂牌施工，广泛接受各方面监督。 5、严格技术标准、尊重监理 按施工图施工，遵守招标文件列出的各种技术规范、规定。遇有设计与实际不符的情况，及时报监理工程师核查解决。严格执行监理工程师签证制度，随时接受监理工程师、业主的检查指导。 6、严把材料关 对钢材、水泥等大宗材料，采用“阳光招标”的方式选择信誉好、质优价廉的供应商。外购材料必须三证(出厂证、合格证、检验证)齐全，进场后需按规定抽检，合格后方可使用。不合格材料坚决清退出场。 7、积极开展“质量月”活动 在9月份质量月活动中，项目部采取职工夜校、宣传栏等活动形式，大张旗鼓的开展质量教育、宣传，进一步促进和规范项目的质量管理工作。 （四）、技术措施 1、进场后进行实地详细踏勘，认真编好实施性的施工组织设计，对各施工项目，制定具体可供操作执行的施工方法、操作要求、技术保证措施；对招标文件提出和设计要求的各项质量标准都明确相应的具体检测手段。 2、施工组织设计、临时工程设计、各项材料质量检测报告及试验报告等有关文件，都应在招标文件或合同要求的时限前，及早报监理、建设单位，批准后付之实施，并积极配合建设、监理、设计单位对工程的监督与指导。 3、对现场施工中的关键问题，通过方案论证、专家咨询，制定详细的质量控制办法；对薄弱环节采取针对性的措施和方法，以控制重点和难点，达到保证重点、难点工程项目的质量标准。 总之，通过项目部全体人员的共同努力，截止目前，未发生质量等级事故，工程质量优良，分项工程合格率100%，砼、砂浆试件合格率100%。赤峰市质检站在本年度的多次检查中我标段都获得了较好的评价，并多次受到业主及监理单位的好评。为我单