场地技巧.doc

1、起伏路驾驶 A、考试要求： 要在障碍物前20米内制动减速，用低速挡或使用半连动通过。 E、打分标准： 熄火，扣20分;不按规定路线行驶，不及格;通过障碍不平顺，扣10分。 B、驾驶技巧： 起伏路其实就是设置了一处洼沟和一处凸包。关键在于控制车速，最好挂一挡，平稳地低速通过障碍，尽可能避免颠簸。在实际考试中，考官往往要求学员以二档怠速(不踩油门、不踩刹车)通过，要注意在进入项目前提减速减档。 2、 百米加减挡 A、考试要求： 车辆在百米内依次完成从一挡加到五挡，再从五挡减至二挡位的过程，不能 越级加减挡。 E、打分标准： 不在规定区域停车，不及格;中途停车，不及格;熄火，扣20分;不按顺序加减挡或未完成，不及格;越中心线，扣20分。 B、驾驶技巧： 换挡时把稳方向盘，行驶路线不“游”，以免在快速行驶中越过中心线。 在考试过程中，考官往往要求学员在起步后加油至发动机转速至2000转后踩住离合器，按顺序加至二档、三档、四档、五档，然后按顺序减至四档、三档、二档，松离合驶考试项目区域。注意加减档过程中无需松离合器，完成加减档后在项目区域内不能再次踩离合器;挂档动作要清晰、明了、挂档到位 3、 限速通过限宽门 A、考试要求： 从3个门之间连续穿越，时速不低于10公里，不得碰擦门悬杆。 E、打分标准： 撞杆，扣20分;不按规定路线行驶，不及格;时速10公里以下，不及格;熄火，扣20分。 B、驾驶技巧： 关键是在第二个门。车身全过第一门后，再打方向。一旦车头右角对准第二个门的右杆，马上回正车身，这时车身就正好穿过了第二个门。另外，尽可能不刹车，否则时速就有可能低于10公里，被判不及格;在实际考试中以二档怠速通过即可。另外在考试过程中，可以尽量将车辆靠右侧，然后以倒桩斜插出库的方式一下斜穿过一、二号门，这样就只需要在过了二号门后再打一把方向过三号门就行了，这样更省事。 4、直角转弯 A、考试要求： 用低速按规定的行驶路线，不停车地一次90度急转弯通过直角。如转不过弯，可借助一次倒车，但要被扣10分。 E、打分标准： 车轮触压突出点，不及格;车轮触压路牙一次，扣20分;借助倒车，扣10分。 B、驾驶技巧： 一是一挡怠速(不踩油门、不踩刹车)通过;二是驶入考场时尽量紧贴右侧路牙;三是正前方的路牙一旦被引擎盖挡住视线，就要向左打方向，或者当左后视镜下沿一出现突出点就向左打方向;四是看到车头对准出口，就迅速将方向回正。 5、曲线行驶 (S弯) A、考试要求： 从弯道一端驶入后减速换挡，以低挡低速从另一端驶出。行驶中不得轧压道路边缘线。 E、打分标准： 轧压路牙，扣20分;中途停车，不及格;熄火，扣20分。 B、驾驶技巧： 考场其实就是一条“S”形道路，只是路宽仅3.5米。一要保持全程一挡怠速(不踩油门、不踩刹车)行驶，打方向不可过急;二是驶向右弯道时，右轮贴着其右边路牙，反之亦然。实际考试中，如学员方向感较好，完全可以凭行车感觉行使，如方向感不太好或把握不大，可参照如下技巧行驶：车辆驶入S弯后，当车左车角对准右黄线时向左打方向，并在行驶过程中让左车角沿着右黄线行使;当车辆行驶出第一个弯后要急打方向，当右车角对准左黄线向右打方向，并在行驶过程中让右车角沿着左黄线行使，看到车头对准出口，就迅速将方向回正。 6、单边桥 A、考试要求： 驾驶员要正确掌握方向，将道路两侧的各一座窄桥先后压在左、右轮下，并平稳顺畅地通过。 E、打分标准： 上桥后掉桥，扣10分;中途停车，不及格;一轮未上桥，扣20分;熄火，扣20分;不按规定路线行驶，不及格。 B、驾驶技巧： 单边桥宽仅20厘米，左桥在前，右桥在后。一是仍然借用参照物。引擎盖面上，左右各有一条竖向凸起的“筋”。驶向左桥时，要将左“筋”对准左桥中间或中间偏右一点，前轮一下到斜坡，就要向右打半圈方向(180度)，驶向右桥。驶向右桥过程中当车内方向盘上方仪表盘上左侧第一个出气栏的最右边的孔对准右桥中间，就要向左打一圈方向(360度)，前右轮上了斜坡，车身一正就要迅速将方向回正(向右180度)，把握方向盘，低速行驶。 在实际训练和考试中，由于每个人的身高，驾驶肢势不一样，也有可能看的点有所偏差，但差距不会太大，可自己摸索一下偏差的点即可。 7、 上坡路定点停车与坡道起步 A、考试要求： 实际上包括两个考试项目，先是上坡路的定点停车，再是坡道的起步行车。定点停车，车辆的前保险杠要在定点停车黄线的中间，保险杠不得超越或后缩黄线50厘米，前后右轮要停在边缘黄线和白线之间(宽度30厘米)。坡道起步，要求车辆倒溜不超过30厘米。 E、打分标准： 不在定点停车线50厘米内停车，扣20分;后溜大于30厘米，不及格;熄火，扣20分;右边超出30厘米范围停车，扣20分;起步时一旦挂挡，60秒内不驶离原地，不及格。 B、驾驶技巧： 车速