广州低速柴油机生产基地建设项目(一期工程).docVIP

广州低速柴油机生产基地建设项目（一期工程） 环境影响报告书简本 1 建设项目概况 中国船舶工业集团公司广州低速柴油机生产基地位于广州市番禺区大岗镇中船配套基地内（原大岗新联工业聚集区），该区域地处番禺区、中山市和南沙区三区交界地带，厂区用地面积125公顷（合1875亩），岸线长度1596米。生产基地南临洪奇沥水道，隔水道为广东省中山市；北侧为规划中的柴油机曲轴精加工制造基地，隔该基地为南岗大道；东侧规划道路，隔道路为规划中的工业用地；西侧为规划中的新联路，隔路为柴油机配套产业制造基地。 项目实施一次征地，一次规划，分期、分步实施的原则。本期工程主要生产包括WARTSILA和MAN BW两种系列船用大功率柴油机，生产纲领为年产船用大功率柴油机500万马力，生产缸径规格包括500mm、600mm、700mm、800mm和900mm，功率范围13000马力～74520马力。 2 本工程主要污染物排放及治理措施 (1) 污、废水 本工程排水包括含油废水、乳化液废水和生活污水等，其中含油废水由工厂输运系统一并排入含油废水收集池，由提升泵将含油废水予分离进入中间水池，再油水分离过滤装置处理进入排放水池；废乳化液由工厂输运系统收集后排入乳化液废水收集池内，经预处理后的生产废水广东省《水污染物排放限值》（DB44/26-2001）中第二时段三级标准。生活污水经机械格栅截留漂浮杂质后、进入污水池，该池设预曝气风机对污水进行预曝气，初步均匀调节后的污水，SBR生物法处理。处理后的出水满足DB44/26-2001中第二时段一级标准 (2) 废气 本工程生产过程中排放的大气污染物主要包括焊接车间喷丸粉尘、喷漆废气焊接烟尘大件加工车间粉尘管子车间产生的少量焊接烟尘；储油罐区产生的非甲烷总烃等。金属氧化物粉尘采用干式漆雾净化器处理，尾气通过25米高排气筒高空排放。 喷丸排风系统全室通风系统、局部除尘系统均带粉尘净化装置，15米高排气筒 喷漆工艺由于操作工位移动频繁，采用移动式单机滤芯式除尘器捕集，⑨ 柴油机试车尾气：采用SCR大、中件加工车间在铸件打磨区装设一定面积的吸声结构局部区域采取隔声屏障，朝向厂界一侧的采光窗和大门作成隔声门窗。 总装试验车间车间内装设一定面积的吸声结构柴油机排烟进行二级消声处理，车间内朝向厂界一侧的采光窗和大门设置为隔声门窗房间内散热通风采用消声通风结构建筑维护结构采取隔声材料。冷却塔和水泵房室外循环冷却塔采用水泵房采用吸声、建筑隔声，散热通风采用消声通风结构等空压站机房内采用吸声吊顶等吸声结构，室内通风窗采用消声通风窗，机房大门装设隔声大门，贮气罐装设消声器；空压机进气口安装消声器、排气放空口安装放空消声器。 管子车间在车间部分区域上部装设一定面积的吸声结构管子切割作业区局部区域采取隔声屏障，朝向厂界一侧的采光窗和大门作成隔声门窗。 处理站站房内吸声处理，风机进、排口装设消声器建筑门窗设计为隔声门窗，房间内散热通风采用消声通风结构。 焊接车间在车间部分区域上部装设一定面积的吸声结构朝向厂界一侧的采光窗和大门成隔声门窗建筑维护结构采取隔声材料对附属的钢板预处理机设备用房采用设置吸声结构、建筑门窗设计为隔声门窗、房间内散热通风采用消声通风结构风机设置隔振台和隔声罩，风机进出口装设消声器。 采取较严格的噪声控制措施后，项目基地四周厂界处的环境噪声可昼间Leq≤65dB，在夜间，达到Leq≤55dB。 本评价对洪奇沥水道进行现场监测，其中T-N、石油类和DO有超标现象，pH值、CODMn、BOD5、NH3-N本评价对进行现场监测SO2、NO2、CO全部达到《环境空气质量标准》（GB 3095-1996）中的二级标准；二甲苯满足《工业企业设计卫生标准》（TJ36-79）中“居住区大气中有害物质的最高容许浓度PM10因受施工影响，有超标现象，其余测点均满足GB3095-1996中的二级级标准。整体上分析，建设项目所在地环境空气质量状况良好。 (3) 声环境监测 本工程拟建地块由于目前为农村用地，根据现场监测，区域声环境质量状况较好，能满足《城市区域环境质量标准》（GB3096-93）中的2类标准要求，即昼间≤dB(A)，夜间≤5dB(A)。COD、NH3-N和石油类的增量中船配套基地污水处理厂正常工况下排放的污染物周围环境影响很小，分别远低于《工业企业设计卫生标准》（TJ36-79）中居住区大气中有害物质最高容许浓度《环境空气质量标准》（GB3095-1996）中的二级标准；与本底浓度叠加后，均能满足上述标准。 非正常工况下排放的二甲苯对周围环境的影响低于GB3095-1996中的二级标准中居住区大气中有害物质最高容许浓度，与本底浓度叠加后也满足该标准值；但二者相比，非正常工况时的影响浓度约是正常工况时的～1倍设置不少于300米的卫生防护