罗莎中巴金龙客车内饰装毕业设计(论文).doc

目 录 摘 要 1 关键词 1 引言 1 1. 客车内饰的基本原则 1 1.1 舒适性 1 1.2 安全性 2 1.3 统一性 2 2. 内饰的选择与布局 2 2.1 内饰材料的选择 2 2.2 内饰色彩的选择 3 2.3 内饰材料布局 3 3. 内饰安装要求 4 3.1 安全锤的装配 4 3.2 遮阳板的装配 5 3.3 内视镜的装配 5 3.4 行李架的装配 6 3.5 窗帘的装配 6 3.6 灭火器的装配 7 结束语 8 致谢 8 参考文献 9 罗莎中巴金龙客车内饰装 宋佳蓥 指导老师：刘家瑞 【摘 要】本文以罗莎车内饰工位为切入点，首先介绍罗莎车内饰工位所用材料，重点介绍我所从事罗莎车内饰裝配的安全锤，窗帘，遮阳板，内视镜，行礼架这几个主要内饰工序，通过对案例的讨论与分析结合大量的理论为基础,通过实践更好的了解内饰工位的选材和装配。 【关键词】内饰；工位；工序 引 言 随着国民经济的快速发展、高级公路的不断建设和人民生活水平的不断提高，人们对客车的乘坐舒适性、安全性和可靠性要求也越来越高。客车居住化、实现人-车-环境的协调与统一，给现代客车内部装饰提出了更高的要求。 客车车身是由外部结构、外部图案和内部装饰三部分组合而成的。汽车内饰主要包括天窗罩，挡杆罩，安全锤，顶扶手，窗帘滑轨，窗帘，灭火器，遮阳板，座椅，内视镜等。如果说外部造型、外部图案决定了客车给顾客的第一印象，那么内部装饰则决定了客车档次的高低。档次高的客车自然对顾客有更强的吸引力。 1. 客车内饰的基本原则 罗莎车内部装饰与大中型客车一样都要按照舒适性，安全性，统一性的基本原则。 1.1 舒适性 现代客车内部装饰首先要满足某些功能的需要，然后要以人为本，满足舒适性的要求，车身内部是客车与人直接接触的部分，车身内饰一定要以适应人的条件和需要为出发点，形成一个健全的驾驶和乘坐环境。客车车厢是驾驶员开车和乘客休息的地方，所以要保证驾驶员座椅舒服、操作顺手，观察清晰来减少司机的疲劳；乘客座椅应按照舒适、安静、优雅这三点来做；车内设换气系统，保持车内良好的空气质量，地板胶要求耐磨、降噪、有弹性；顶棚应有层次感、含蓄感；扶手、脚踏板、照明等内部装饰都必须以舒适性为原则进行整体构造. 1.2 安全性 客车内饰要考虑乘客的安全性，如安全带、安全小锤的安装；注意行李架离座椅的最小高度（防碰头），电视机安装位置的选择要考虑乘客和驾驶员出入方便，扶手、隔栏、安全小锤的材质及大小规格等都要根据国家安全性标准的要求进行设计与布置。 1.3 统一性 如今的客车不仅是一种产品，更是一种艺术品，内部造型与外部造型一样，要求具有整体的感受，独特的风格，内外和谐，给人以美的享受。客车内部装饰件较多，其结构与功能又各不相同，因此，内视安装要完整按照统一、协调的原则,也就是说根据具体车型，设计各零件的外形及其占有的相应位置与空间，所有装饰部件、总成在外形、色彩上都与整车相协调，其色调应围绕主色调变化，从而显示客车内部整体美感与现代性。 2. 内饰的选择与布局 罗莎车内饰的选择和布局给人的第一感觉将影响客户对产品的认知度和感兴趣度. 2.1 内饰材料的选择 客车内部装饰因为要考虑到客车车身是一个刚性振动体，所以内部装饰材料一定要选用那些具有优异耐振、吸振性能的。首先要结实，其次要轻，第三要具有阻燃、绝热、隔声、耐潮、抗腐、环保的功能。铝是一种被广泛应用在客车内部装饰上最环保的金属材料。铝具有优良的机加工性能，挤、压、钻、削、剪均可。但是铝因为生产成本高，所以它在客车内部装饰上常不担当大面积覆盖件，经常以一定截面形状的铝型材连接元素安装在汽车上。PVC板是最近兴起的装饰材料，经耐侯配方制成后，其色泽可长久不变，不易老化，质地轻，储运、施工方便，可像木料一样进行钻，锯、钉、刨、粘等加工，亦可与其它PVC材料粘接，在表面印刷图案，所以最近作为车身内部装饰表面的主要覆盖件非常流行，基本上代替了薄钢板的地位。人造革是一种经过特殊工艺生产的聚氯乙烯仿动物皮革，具有防潮、防霉、不吸水的性能，价格便宜，颜色由生产过程中添加的颜料决定，表面亦可印刷图案，而且防震效果好。它经常以面料的形式出现在内装饰上，如仪表台表面裹人革、冷风管表面裹人革、铝板裹人革等。绒布是另一种高档装饰面料，它广泛用于软化装饰。由于高速豪华客车内饰需要软化，所以它在高速豪华客车上的用量极大，除地板外，几乎粘满整个内部装饰表面，如冷风管、仪表台、窗沿、车顶等。竹编地板是一种经过模具高压成型的高密度人造木板，具有防火、防震、防潮的能力， 有一定的吸震能力，广泛用于铺设客车地板。 2.2 内饰色彩的选择 内饰色彩包括主色调与次要色调。主色调是指内饰色彩的总体倾向，也就是常说的内饰