物流和运输法规第二章.国际海上货物运输法规.ppt

第二章 国际海上货物运输法规 第一节国际海上货物运输基础知识 （一）国际海上运输 1.国际海上货物运输的概念 2.海上运输的特点 3.国际海运市场 4.海运船舶 1.国际海上货物运输的概念 国际海上货物运输是指承运人收取运费，使用船舶负责将托运人的货物经海路由一个国家的港口运至另一个国家的港口。 风险大 3.国际海运市场 按照船舶服务方式和用途划分： （1）不定期船（租船）市场； （2）定期船市场,也称班轮市场。 海运工会：在一定航线上，由参加营运的2个以上定期船公司，为避免激烈竞争，维护和提高盈利水平，通过各种协定组织起来，以左右定期船市场的一种垄断组织。 （1）船舶的分类 干货船 油槽船 特种船 650t杂货船 1500t散装水泥驳船 拖船 用于拖带其他船只或浮动建筑物的船舶。其船身较小，而功率较大，自身并不载运货物或旅客。拖曳设施包括拖钩、拖柱、系缆绞车等。拖船有海洋拖船、内河（长江）拖船和港作拖船之分。海洋拖船又可分为远洋拖船和沿海拖船，可在相应的航区进行拖曳运输作业，并可执行救援任务。内河拖船主要在内河进行拖曳作业。港作拖船主要在港内作业，如协助大型船舶靠离码头、出入船坞等。 30万立方英尺冷藏集装箱船 “泰欧”号－世界在航最大油轮 660TEU多用途/集装箱船 1100TEU（标准箱）快速集装箱船 “中远宁波”轮－集装箱量9499标准箱 3500DWT（载重吨）油船 110000吨双壳油轮 大型液化天然气船 大型液化天然气船 汽车滚装船 1600米车道客滚船 29m拖船? 顶推船 专门用于顶推非自航货船的船舶。与拖船相比，顶推运输时驳船在前，推船在后，整个船队有较好的机动性，阻力减小，航速提高，不再需要驳船上的舵设备和操舵人员，从而降低了运输成本。 588kw推轮 ? 882kw 港作消防拖船 ? 耙吸式挖泥船 2600吨双臂杆起重船 驳船 　　本身无自航能力，需拖船或顶推船拖带的货船。其特点为设备简单、吃水浅、载货量大。驳船一般为非机动船，与拖船或顶推船组成驳船船队，可航行于狭窄水道和浅水航道，并可根据货物运输要求而随时编组，适合内河各港口之间的货物运输。少数增设了推进装置的驳船称为机动驳船。机动驳船具有一定的自航能力。 4. 海运船舶 （2）船舶吨位 A.排水量吨位： 轻排水量：空船 （船体、船员及必要设备） 重排水量：满载（空船+各种载荷重量） 实际排水量：每个航次载重后的确实排水量 B载重吨位: 总载吨位：重排水量-轻排水量 净载吨位：船舶所能装运货物最大限度。 C注册吨位： 由船舶检验机构签发“吨位证书” 登记总吨位、登记净吨位（是征税、报 关等依据） （3）船舶载重线 （4）船籍与船旗 船籍：是指船舶的国籍。 船旗：是指商船航行中悬挂其所属国籍的国旗。 方便船旗：是指在外国登记，悬挂外国国旗并在国际市场上进行营运船舶。 （5）船级：表示商船技术状况的一种指标。 （6）船舶主要文件 船舶国籍证书 船舶所有权证书 船舶船级证书 船舶吨位证书 船舶载重线证书 船员名册 航行日志 1.定义： 是按船分配所装载的货物及货物在船舱内积载的技术性安排。 2.配载的要求： （1）充分利用载重吨和载重容积 （2）保证货物安全 （3）保证船舶安全和适航 （4）便利船舶装卸 即问即答 1、关于海上货物运输的国际公约中,我国参加的是 A、海牙规则 B、海牙/维斯比规则 C、汉堡规则 D、都没有参加 答案: 即问即答 1、关于海上货物运输的国际公约中,我国参加的是 A、海牙规则 B、海牙/维斯比规则 C、汉堡规则 D、都没有参加 答案:D 2、我国《海商法》第四章适用于沿海运输合同吗？ 答案： 2、我国《海商法》第四章适用于沿海运输合同吗？ 答案：不适用 参考：我国国际海上货物运输和沿海运输法律制度的主要不同。? ?我国沿海运输和国际海上运输的法律制度的不同主要体现在几点： 首先，使用的运输单据不同，前者使用运单，而后者使用提单。 其次，当事人的权利义务不同。前者承运人责任制度是严格责任制，而后者承运人的责任制度是不完全的过失责任制。 第三，形式上的要求不尽相同。 3