进口CX-5产品培训QA120717.docVIP

资料用途：「限内部使用」 2012.7.17 CX-5培训　Ｑ＆Ａ 创驰蓝天发动机/i-stop Q1：请问比起竞品的大众TSI发动机，创驰蓝天发动机的胜出点在哪里？ A1：从技术上角度来看有2点。1：马自达的发动机与大众的发动机相比，每跑100公里，可以节省2升汽油。2：大众需要使用高质量汽油(97号)，但CX-5可以使用普通汽油(92号或92号以上),在日常使用成本上拥有优势。(CX-5即使加入更低质量的汽油(比如89号/90号)也不会坏。) 而且，由于不需要涡轮及中冷等零配件，所以能维护保养成本。 A3：酒精有甲醇和乙醇。使用E10(乙醇10%)在开发上没有问题，但中国全所以现阶段尚不使用。Q7：将压缩比定为13，技术上不会令人担忧的因素吗? A7：发动机的可靠性开发不在于系统上的，而是顾客角度评估确保可靠性的，所以在正常使用、正常保养的前提下不会有问题。 Q8：在欧洲等市场还有其它排气量的CX-5吗? A8：CX-5装配的SKYACTIV发动机分为2.0升的汽油发动机及2.2升的柴油发动机。在欧洲以及日本市场还销售2.2升柴油发动机。Q9：直喷式发动机的磨损较快，是否寿命短呢A9：发动机的可靠性开发不在于系统上的，而是顾客角度评估确保可靠性的，所以在正常使用、正常保养的前提下不会有问题。 Q10：为什么CX-5的2WD与4WD的油箱容量? A10： Q11：智能启动系统有时即使按启动钮也不能启动发动机，有什么解决办法吗? A11：如果车钥匙处于就无法启动发动机：“钥匙的电池没有电了”；“超出了钥匙遥控范围”；“虽然钥匙在车内但放在难以的地方”；“在遥控范围内有与车钥匙相似的其它厂家的钥匙”。如因钥匙的电池没有电等缘故导致无法启动发动机时，可按以下顺序启动发动机：①完全踩住刹车踏板；②确认按钮启动指示灯(绿灯)处于闪烁状态；③在按钮启动指示灯(绿灯)处于闪烁状态的钥匙背面按钮启动；④当按钮启动指示灯变为绿灯亮灯时按下按钮启动键即可。详见使用说明书。 i-stop车型的零件保持同等寿命的前提下进行开发的。 Q14：装上一般市场上出售的电池不会对i-stop的运转上有阻碍吗？ 市场上销售的电池充电性能较差，所以不能确保正常运转。请务必使用厂家指定品牌。 Q15：i-stop再启动时是用马达起动发动机的吗？ A15：主要通过喷油嘴喷射汽油进行运转，马达仅是辅助。通过两者结合有助于改善油耗。 Q16：i-stop在海拔1500米以上无法运转。为何设定了这个操控限制？ 海拔高的地区空气比较薄，如启动怠速停止功能，重新启动发动机时就比较费时，这样就容易驾驶人员不安。从马自达倡导的i-stop顺畅舒适的启动性能起见，在设计上限制这种情况下的操控。Q17：i-stop的运转对车外温度有要求吗? A17：车外温度-10oC至+50oC的范围。 Q18：i-stop的设置温度与车内温度有差异，在需要开启空调的情况下也能启动吗? A18：i-stop是自动判断提高安全性及舒适性的系统。在设置温度与车内温度有差异时也会自动判断，有时会不启动i-stop优先开启空调Q19：为了提高舒适性，当车内温度与设置温度有差异时i-stop有时会不，究竟有多大差异才会不工作呢? A19：除了车内温度以外，还将根据阳光照射量以及空调吹出温度等综合考虑、判断，所以。 Q20：i-stop电池，这会影响CX-5的电池寿命吗? A20：如使用MC原配电池，因在技术上已反复验证，所以问题。 Q21：i-stop功能就是一旦关闭发动机，然后重新启动。这种反复是否会更费燃油呢? (是否反而会导致油耗变呢?) A21：如发动机的停止时间是两秒钟，那么关闭发动机反而能使油耗变得更好。 Q22：MC原配电池的售价是多少? A22：有关电池等维修零配件的售价，将由CAM另行介绍。 Q1：锁领域，但这样离合器磨损呢? A1：将锁离合器的结构由原来的单板式改为多板式，从而确保了离合器的耐久性。 Q2：CX-5的变速箱是哪一厂家(制造商)生产的? A2：是由马自达独自生产的。 All-Wheel　Drive的略称，既是４ＷＤ的意思）CX-5的AWD，为了配合路面的状态，将传达到后轮扭矩的量，控制到最低限度，使驾驶乐趣和低油耗得以兼顾.控制系统是自动的。 Q4：CX-5的4WD系统的优点是什么? A4：CX-5的4WD系统零配件的小型化，通过电脑控制，根据路面状态向后轮传达最佳扭矩；减少能耗浪费，从而可兼具卓越的4WD性能油耗性能。 Q5：没有配备2WD与4WD的切换系统(模式切换按钮等)，其理由是什么? A5：CX-5的4WD系统，4WD驱动系统的能耗，还考虑到前轮、后轮以及路面打滑损失，并为了使这些损失最小，决定前