银川-张家港甲醇管道工程项目申请报告.doc

目 录 1 申报单位 3 2 拟建项目情况 4 2.1 项目建设背景 4 2.2 拟建项目概况 7 3 发展规划、产业政策和行业准入分析 23 3.1 发展规划分析 23 3.2 产业政策和行业准入分析 23 4 资源开发及综合利用分析 25 4.1 资源开发分析 25 4.2 综合利用分析 28 5 节能方案分析 30 5.1 能耗分析 30 5.2 节能措施和节能效果分析 30 6 建设用地及征地拆迁 33 6.1 建设用地 33 6.2 征地拆迁及临时用地分析 33 7 环境和生态影响分析 35 7.1 环境和生态现状 35 7.2 工程环境影响因素分析 36 7.3 生态环境保护措施 39 7.4 风险防范措施 43 7.5 甲醇泄漏应急处理措施 44 7.6 环境影响分析 45 8 经济影响分析 46 8.1 本工程的经济合理性 46 8.2 行业影响分析 46 8.3 区域经济影响分析 46 9 社会影响分析 48 9.1 社会影响效果分析 48 9.2 社会适应性分析 48 9.3 社会风险及对策分析 49 附图 附图1：银川-张家港甲醇管道工程线路走向图 附图2：工程系统流程图 1 申报单位 申报单位名称：陕西XXX 申报单位简介： 陕西XXX有限公司是顺应中国煤化工产业发展大潮，致力于管道输配和新能源开发业务，在陕西省西安市注册成立的一家合资企业，注册资本为贰仟万圆人民币。 陕西XXX有限公司以管道建设与投资经营、新能源开发为主业，公司股东皆为国内实力雄厚的能源开发经营公司或国外专业的投资公司，在石油、天然气管道、新能源应用开发等领域有着丰富的投资建设和经营管理经验，曾先后参与过国内多个城市燃气管网和长输管道项目，并具备较强的筹融资实力。各方股东在优势互补、强强联合的基础上共同组建了这家公司，并以此为平台投资建设中国最大规模的甲醇长输管道工程，完善中国甲醇行业物流链，推动整个产业的快速发展。 银川—张家港管道工程将是中国目前规模最大、距离最长、自动化程度最高的甲醇专用长输管道工程，陕西华盛管道有限公司将以该工程建设为先导，坚持规模化、专业化发展方向，加快主业建设，不断提升自身运营能力，力争在未来十年内发展成为中国规模最大、覆盖面最广、技术实力最强的甲醇管道建设和运营企业。 2 拟建项目情况 2.1 项目建设背景 2.1.1 项目建设背景 1）国家相关政策的出台将积极推动煤制甲醇产业的发展 随着近年来油品供应紧张和价格涨伏，甲醇做为重要的化工基本原料和可替代石油产品越发成为新型煤化工产业中主要的经济热点，国家《关于加强煤化工项目建设管理促进产业健康发展的通知》未来13年，煤化工产业规划投资逾1万亿元煤制甲醇2010年、2015年和2020年年产分别达1600万吨、3800万吨和6600万吨对于甲醇行业要优化结构和布局，发展清洁、高效、安全生产技术，加快行业结构调整，重点在资源地建设大型甲醇生产基地及其输配体系通过长输管将产品运送到消费市场。甲醇新、扩建产能约600万吨，全国产能突破2000万吨规划中的甲醇项目大约有88项，总能力为4850万吨/年，考虑到国家发改委抑制投资过热叫停的一些煤化工项目缺乏竞争力的小型装置关停，到2010年，我国将新增甲醇能力1000-1500万吨/年，总产能达到2000-2500万吨/年苏鲁豫皖75％，该地区不仅是我国甲醛、MTBE、丙烯酸酯和醋酸等甲醇传统下游产品的生产集中地，同时也是醇醚燃料等清洁能源的推广示范区，未来更是新型甲醇后加工产品（二甲醚、乙烯）的重要产业基地。随着国家相关政策和产品技术标准的陆续出台，以及甲醇后加工生产技术和醇醚燃料应用技术的日臻成熟和普及，甲醇及相关产品已得到市场的广泛认可，未来该地区的需求量将保持长期高增长的势头，预计到2010年，该地区对甲醇的年消费量将超过700万吨苏鲁豫皖机械、化工、冶金、建材等相关行业的发展扩大内需、增加就业供需矛盾，保障供应安全苏鲁豫皖 图2.2-1 银川-张家港甲醇管道工程总体走向 2.2.2 线路工程 1）线路走向描述 （1）干线： 宁夏段:本工程干线从宁夏银川首站出发,沿G307国道南下,到达灵武,然后转向东南方向前行,直至盐池,随后进入陕西省境内,该段线路长度约203.9km。 陕西段：管道进入陕西省境内后，在其北部地区继续沿G307国道方向东行，先后经过定边、靖边，然后转向东北方向前行，直至榆林后再折向东南到达绥德，随后东行进入山西省境内，该段线路长度约451.6km。 山西段：管道至山西境内后从柳林继续东行，达到吕梁地区，随后转向东南前行至介休市，接着南下途经灵石、霍州和临汾，然后折向东南方向，先后经过沁水和阳城，最后进入河南省境内，该段线路长度约446.2km。 河南段：管道进入河南省后