某工厂新物流模式的应用情况汇报(38页).ppt

1 物流配送模式 线旁工位器具分类 EG塑料料箱，尺寸基于欧标托盘选择（1200*1000mm）。 SKU为金属仓储笼，外形尺寸1200*1000*1000mm（长*宽*高）。 FRB流利式货架。 上线专用器具 一、新采购订单模式提出的背景 随着TPS和7+3订单管理的深入推进，要求零部件既要降低库存、缩短制造周期，又要满足准时化生产。 奥铃工厂生产规模由2008年的12万辆扩大到2009年的24万辆，2010年计划30万辆，生产规模的迅速扩大，零部件需求量也随之增长，而宝供物流库房仓储面积受限； 物流管理改善的需求，在尽可能低的物流总成本下，达到信息同步传递、质量保全、库存最低、交货期最短的目的。 二、7+3订单管理模式 7+3订单管理模式指的是：销售分公司提前7天下发后3天的整车入库订单，具体是指：销售分公司在N日上午11点30前下发第N+7、N+8、N+9三天的入库订单到各工厂，各工厂根据该三日入库订单组织生产、入库，如下图示： 三、订单分类及交货期设定 四、采购订单作业流程图 2.现采购订单模式存在问题 直上工位（日供货）模式送验看板的生成依据的是总装的配料看板，信息滞后。 零部件的供应商系数轮换，是每日一轮换，结果是，三日订单发布当天，多家供货的供应商不知道自己的零部件用多少，信息滞后。 除了直上工位（实际为日订单）供应商外，能够满足7+3订单规则的供应商，也按照补货方式供货，造成库存较大。 按照该采购订单模式和库存策略实施后，造成一个图号多家供货的则建立多份库存，致使出现以下问题：库存较大、积压风险加大、仓储拥挤、物流不畅、不能做到先进先出，库房管理难度加大。 1、新采购订单模式简述 新采购订单模式是建立在一个图号设一个模式库存策略的基础上的，采购订单有以下9种：：直上工位式、日订单式、安全库存+日订单式、三日订单式、安全库存+三日订单式、库存+三日订单补货式、箱式看板、后补充式、特殊订单式九种。 1.3 三日订单式、安全库存+三日订单式 1）按照锁定的三日订单生成送验看板，此类模式供应商的供货周期为四天。 2）适用范围： 距离工厂100-600公里内的部分供应商; 能够满足7+3订单模式的供应商。 3）安全库存=日均用量*天数，天数视情况由采购科业务员根据实际情况自行设置，报批后执行。 4）送验看板的到货时间为第N+4日。 5）按照供应商轮换结果进行厂家的匹配，生成送验看板通过SRM系统进行发布。 1.4 库存+三日订单补货式 1）设置标准库存并建立库存后，按三日订单数量在供货周期内具体组织补货，以确保正常生产； 2）此种模式针对发动机等部分大件而设置的，结合实际供货周期按厂家分不同的策略组织实施库存+三日订单补货式供货； 3）发动机标准库存根据实际运行情况每月报批后将做动态调整，系统实现手动修正功能； 4）标准库存=日均用量*天数，天数根据供货周期等视情况由采购科业务员自行设置，报批后执行。 5）补货量计算公式： 补货量=三日订单需求量+（标准库存-当前库存） 6）送验看板的到货时间，按照设定的供应商供货周期进行计算到货日期。 7）根据供应商轮换结果进行供应商厂家匹配，生成送验看板后通过SRM系统发布。 1.5 后补充式 1）后补充式：将库存当量设置为安全库存、订货点库存、最高库存，当实际库存低于订货点时，信息系统就发出订货指令。 2）适用范围：后补充式适用于供货周期大于4天的供应商。 3）库存当量的设置原则： 库存当量的设置不再按照“零件图号+厂家代号”设置（但该模式保留），只对“零件图号”进行上限（最高库存）、订货点、下限（安全库存）、经济批量的设置。 说明：经济批量根据采购业务需要按物料的最小包装数量倍数进行设置，同时对设有经济批量的每种零部件相应增加经济批量的启用、停用标识。 4）补货量的计算公式： a、安全库存当前库存=订货点时： 补货量=最高库存-当前库存； b、当前库存=安全库存时 ：补货量=最高库存-当前库存+安全库存-当前库存； 对启用了经济批量的物料，系统需要对计算出的补货量与经济批量进行比较，如果： 补货量经济批量时，按补货量生成；补货量经济批量时，按经济批量生成。 5）订货点设定 a、订货点数量按以下公式计算：R = D × T+安全库存 （R表示订货点，D表示日均需求量，T表示供货周期） b、日均需求量D依据月度生产计划中各产品资源明细表中每种物料按BOM分解需求总量除以月度计划生产天数计算而得。即：D=月度计划需求总量/月度计划生产天数； c、订单计划和淡旺季变化情况的波动系数，在供货周期设置中予以考虑。 6）安全库存=（路途延迟天数+3*产量波动系数0.7）*D 7）库存当量的调整：后补充式供货库存当量每月动态调整一次，每月末报批调整下月的库存