【周小兰石伟】隧道施工地质超前预报技术比较.docVIP

隧道施工地质超前预报技术比较 摘 要：随着我国近年来科学技术水平在建筑工程中的不断应用，我国隧道工程被大量的兴建起来，而隧道地质超前预报技术成为目前隧道施工中一项比较重要的技术。隧道施工地质超前预报技术指采用隧道洞内外地质调查、掌子面素描，依据对隧道开挖揭示的洞身围岩环境变化趋势以及对洞内外构造相关结果进行详细的分析，也可以使用地球物理探测方式对隧道施工掌子面进行探测，对隧道工程可能遇到的各种不良地质的灾害的性质、发生位置、规模来进行判断和预报，本文针对隧道施工地质超前预报技术进行一系列的分析，并依据其预报结果提出应采取的地质灾害预防和处理措施建议。 关键词：隧道施工 地址超前预报 引言 地质勘察工作在施工阶段的延续就是超前地质预报技术的应用，其一般是发生在复杂地质情况下，并且此时工程安全事故多发，其产生的目的就是为满足施工安全的需要。施工地质超前预报就是利用一定的技术和手段收集隧道所在岩体的有关资料，并运用相应的地质理论和灾害发生规律对这些资料进行分析、研究，从而对施工掌子面前方岩体情况及成灾可能性做出预报。超前地质预报是隧道信息化的重要组成部分，施工阶段应将超前地质预测、预报纳入正常的施工工序中，根据工程地质、水文地质变化及时调整施工方法和采取相应的技术措施。 1 关于隧道地质超前预报技术的几点论述 1.1 关于隧道地质超前预报技术 隧道地质超前预报包括隧道工程可行性研究阶段、勘察设计阶段和施工阶段的预报。隧道工程施工阶段的地质超前预报根据隧道开挖揭示的洞身围岩条件的变化趋势和采用各种地球物理探测手段对隧道施工掌子面前方地质情况的探测结果，结合洞内外地质调查、掌子面素描结果和预报人员地质经验，对隧道施工掌子面前方可能遇到的不良地质体及因此可能发生的地质灾害的性质、分布位置、规模的预测。1.2隧道地质超前预报技术意义 隧道在施工过程中通过超前地质预报，报告施工工作面前方工程地质，水文地质情况，为施工提供可靠有效的地质资料。通过超前地质预报，预测可能引发隧道地质灾害的不良地质体位置、规模和性质，并根据地质预报成果，提出相应的技术措施与可行性建议，降低地质灾害发生机率，确保隧道工程施工人员和设备的安全，进而提高经济效益。 2 具体的隧道施工地质超前预报技术应用 2.1 工程概况 某隧道作业队共承担5座隧道施工任务，其中正线隧道三座：曾家岭一号隧道DK913+680～DK913+852，长172米；曾家岭二号隧道DK914+108～DK914+607，长499米；平丰隧道DK916+120～DK916+297，长177米。三座隧道均为双线隧道，总长848米。2.2工程地质 2.2 地质情况分析 管段内隧道所经地区属低山丘陵地貌，地形波状起伏，地面相对高差小于50米。其岩石石质多为网状粉质粘土，偶见石英砾石，节理裂隙发育。隧道埋深较浅，且岩性泥质胶结易破碎，已成坍塌、掉块。隧道地质全部属于Ⅴ级围岩，曾家岭一号隧道基岩裸露，为粉砂岩，节理裂隙发育，地下水不发育。曾家岭二号隧道、平丰隧道的丘坡表层为网纹状粉状粘土，谷地表层为粉质粘土，下伏泥质粉砂岩，泥质交结，节理裂隙发育，地下水不发育。 2.3 水文地质 水量主要靠大气降水及基岩裂隙水补给，水量不丰富，其沿途未见水库。 2.4 预测、预报总体方案 根据隧道设计图施工说明，隧道复杂程度等级划分为简单，施工时采取加深炮孔探测、地质素描综合手段进行施工预测、预报工作，隧道工程地质复杂程度分级及预测预报措施和工作量见下表（1）。 表（1）地质复杂程度分级及预测预报措施 名称 里程 长度（m） 地质影响因素 隧道复杂 程度分级 预测预报措施 平丰 隧道 DK916+120～+297 177 泥质粉砂岩 简单 加深炮孔、地质素描 全～强风化 曾家岭二号隧道 DK916+108～+607 499 泥质粉砂岩 简单 地质素描 全～强风化 曾家岭一号隧道 DK916+680～+852 172 泥质粉砂岩 简单 地质素描 全～强风化 2.5地质预报成果处理 隧道地质预报成果完成后进行分析，如果地质情况与设计相符，可严格按设计进行施工，如果发现有特殊地质或与设计情况不符时，应立刻启动隧道防坍塌应急预案，同时上报监理单位和建设单位，申请设计变更。 3 隧道超前地质预报方法和手段 为了搞好超前地质防水预测预报和快速查明隧道围岩及地下水情况，采用科学的方法和手段；主要用地质分析法和加深炮孔法。两种方法有机结合，综合应用，相互印证，从不同方面发现异常、揭示异常情况，组成地质超前预报完整的技术体系，达到判释准确。 3.1地质分析法 地质分析法有地质调查和隧道开挖面地质素描两种方法。地质调查方法是地质预报组人员根据建立的标准地层剖面，结合地质岩性变化规律，确定