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SAE-China R 0101-2011 汽车工程师专业技术资格认证管理办法 为促进科技人才的成长，客观、公正、准确地评价汽车工程领域各专业科技人员的理论 水平和专业能力，打破专业技术职务终身制，建立汽车专业技术人才同行评价和认可体系， 为企事业单位合理地使用人才提供依据，中国汽车工程学会（以下简称中汽学会）将稳步推 进汽车工程领域“中国工程师专业技术资格认证”工作。为此，特依据中国科学技术协会《专 业技术资格认证试点工作通则》有关规定，并结合汽车工程领域的具体情况制定本办法。 第一章 总 则 第一条 认证在中国科学技术协会的授权下进行，并接受政府有关部门的宏观指导。 第二条 认证面向全国从事汽车（含摩托车）生产、产品开发、科研、管理、服务及相关工作 的各类工程技术人员。 第三条 认证实行自愿、公平、公开和公正原则，坚持服务于会员，服务于社会。 第四条 认证是工程师职业体系的有机组成部分，将与工程师职业发展教育（继续教育）紧密 结合，使广大会员不断增加新知识和新技能，终身接受职业教育，满足会员职业发展需要。 第五条 认证实行考评结合，综合评价申请认证人员的理论水平和专业能力。 第二章 认证证书和级别 第六条 通过认证人员将颁发《汽车工程师专业技术资格证书》（以下简称《认证证书》）， 有效期为五年。 第七条 认证分为四个级别，分别为：见习工程师；工程师；高级工程师；资深工程师。 第八条 为准确地反映持证人员的专业技术水平，体现专业能力与岗位的紧密结合，各级别认 证充分考虑其专业领域，分为汽车产品工程、汽车管理工程、汽车制造工程、汽车材料工程、 汽车电子电器工程、计算机应用工程、汽车诊断工程和汽车营销工程。其中： 汽车产品工程认证主要针对汽车 （含摩托车）整车及零部件产品开发岗位科技人员进行， 包括：产品研究，产品设计（含计算机辅助开发），产品试验及相关装备开发、维护、管理 等。 汽车管理工程认证主要针对汽车（含摩托车）行业和企业管理岗位科技人员进行，包括： 行业管理，企事业单位经营管理，科技管理，战略（规划）和技术经济研究，统计及信息管 理，标准化管理，计量管理，质量管理等。 汽车制造工程认证主要针对汽车（含摩托车）整车及零部件制造岗位科技人员进行，包 括：制造工艺研发，制造过程管理，制造装备开发、维护、管理等。 汽车材料工程认证主要针对汽车（含摩托车）产业相关材料应用岗位科技人员进行，包 括：金属材料、非金属材料、燃料及润滑油等的应用研究、开发、分析等。 汽车电子电器工程认证主要针对汽车 （含摩托车）电子电器产品开发岗位科技人员进行， 包括：电子电器产品研究，产品设计，产品试验及相关装备开发、维护、管理等。 计算机应用工程认证主要针对汽车 （含摩托车）产业相关计算机应用岗位科技人员进行， 包括：计算机软件、网络、系统等的研究、设计、集成、调试、维护、管理和服务等。 汽车诊断工程认证主要针对汽车（含摩托车）售后车辆维修服务岗位科技人员进行，包 括：故障诊断，检测，相关装备开发，相关服务，相关教育等。 汽车营销工程认证主要针对汽车 （含摩托车）整车及零部件营销服务岗位科技人员进行， 包括：整车和零部件营销，相关服务，相关教育等。 第三章 认证方式 第九条 认证工作分为非持证认证、持证认证和持证互认三种方式。 第十条 非持证认证针对以下人员进行，认证申请由个人提出： 1、从未取得中央、地方政府人事部门或其授权机构颁发的 《专业技术职务任职资格证书》（以 下简称《职称证书》）的人员，申请某一级别认证； 2、已经取得某一级别《职称证书》，申请高一级别认证； 3、已经取得某一级别《认证证书》，申请高一级别认证。 第十一条 持证认证针对以下人员进行，认证申请由个人提出： 1、 已经持有某一级别《职称证书》，申请对应同一级别认证； 2、已经持有某一级别某一专业领域《认证证书》，申请同一级别不同专业领域认证。 第十二条 持证互认针对以下人员进行，互认申请由申请人所持证书的评审单位提出；在其 取得互认资格后，认证申请由个人提出: 1、 已经持有某一级别《职称证书》，申请对应同一级别认证； 2、已经持有企业自行颁发的特定岗位任职资格证书（以下简称《企业证书》），申请对应同