6.地铁车站建筑装修工程施工监理实施细则.docVIP

XG-T-003 编号：006 地铁车站工程建筑装修工程施工 质量监理细则 编制： 日期： 审核： 日期： 上海新光建设工程监理咨询公司 目 录 1．工程概况及专业工程特点 2．编制依据 3．监理工作流程 4．装修工程施工监理控制要点及目标 5. 监理工作的方法及措施 6．安全监理控制措施 1. 工程概况及专业工程特点 1.1 工程概况) 1.1.1 工程名称(指本地铁车站工程名称 1.1.2建设单位 1.1.3设计单位 1.1.4施工单位 1.1.5监理单位 1.1.6本车站工程内容及工期要求(从本车站建筑和结构设计和施工组织计说明中摘录) 1.2 专业工程特点 1.2.1 车站建筑装修工程分包单位及承包方式 1.2.2 建筑装修工程的主要工程内容及工期要求 1.2.3 车站建筑装修工程施工特点及采取的主要技术措施 (从专项施工方案中摘录) 2．编制依据 2.1本地铁车站建筑装修设计文件及图纸会审纪要 2.2 监理规划 2.3 地铁车站建筑装修专项施工方案 2.4地下铁道工程施工及验收规范(GB50299-1999)2003年修定版 2.5 建筑工程施工质量验收统一标准(GB50300-2001) 2.6 混凝土质量控制标准(GB50164) 2.7建设工程监理规范(GB50319-2000) 2.8中华人民共和国工程建设标准强制性条文 2.9上海市工程建设标准强制性条文 3．监理工作流程 4．4.1 监理应对开工条件进行检查验收。包括以下内容 ⑴专项施工方案是否已经批准，施工交底是否已进行且有书面记录； ⑵主体工程已验收合格且对验收整改内容处理完成； ⑶测量资料已办理好交接手续； ⑷装修施工范围内的临时供水供电管线已能满足使用要求。消防设施已就位且符合要求； ⑸施工人员和设备已报验。 4.2 吊顶施工控制要点 ⑴ 吊顶的吊挂件不得与设备管道及检验通道的吊挂件合用；也不得吊挂在管道或其他设备上，而设备管道也不得架设在吊顶龙骨上。 ⑵ 监理应复测结构顶板底面测放出的大龙骨吊点位置轴线及高程控制线。 ⑶ 监理应对吊顶中部起拱度进行测定，查看是否满足设计和规范要求。 ⑷ 吊点、吊杆、龙骨之间的连接件必须连接牢固，监理应按确定的检验批数量进行抽查。 ⑸ 吊杆和连接件均应做防锈镀锌等处理，磨损的部位要重新处理。 ⑹ 大龙骨对接接头位置应相对错开。 ⑺ 吊顶上的照明灯具、通风口及广播喇叭箅子等不得架设在中小龙骨上，应增设附加龙骨固定在大龙骨上或单独吊挂。 ⑻ 吊顶饰面板安装后，不得踩踏龙骨和饰面板。 ⑼ 其他饰面材料施工应按设计和产品说明要求施工。 ⑽ 吊顶施工设计有具体要求的应满足，饰面板面允许偏差应符合设计和规范要求。 4.3站厅(台)地面施工控制要求 ⑴站厅(台)地面必须以轨道中线位置及高程为基准，测放其高程及站台侧面帽石外缘的位置，允许偏差为：距离+3 0mm,高程±3mm。 ⑵站台边沿安全线标志的位置、材料品种颜色应符合设计要求。 ⑶站台面变形缝及检查人孔，位置应符合设计要求，表面应与站台面齐平，与基层结合与牢固，盖板条应直顺宽窄一致，检查孔盖板四周缝隙应符合规定宽窄一致 ⑷站厅(台)面层材料应符合设计要求并向监理报验，需要抽样复试的要见证取样送试。 ⑸铺砌前应分类选择发，凡有裂纹、表面破损和有缺陷的应予剔出，监理应严格把关。 ⑹面层材料应润湿后铺砌，且应在砂浆结合层初凝前铺砌完毕，其表面应平整，板缝应顺直，缝宽一致，图案拼嵌正确。施工间隙后继续砌前，应将已铺砌面材挤出的砂浆清理干净后再进行。监理对面层施工工序要进行检查验收，不合格的要求返工。 ⑺面层铺砌1-2d后用水泥填缝，水泥凝固后方可清冼面层。 ⑻大理石面铺砌前，应按设计图案或板面纹理试拼并编号，监理参与旁站检查认可，大理石面层铺砌后待结合层砂浆达到设计强度后方可允许打蜡擦亮。 4.4站台(厅)柱饰面施工监控 ⑴要求施工单位先对柱面进行清理及修补后再进行饰面施工。 ⑵按设计要求的饰面材料品种、规格和颜色对进场的材料实行报验，需要做试验的要按设计要求或规范规定见证取样送试。待收到试验合格报告才能正式施工。 ⑶施工应严格按照设计和规范要求，监理应检查督促其施工质量。 ⑷每个柱饰面完成，监理应对外观质量进行检查，检查内容包括接缝是否直顺和宽窄一致、竖缝是否封闭严密、板面轻敲击是否空鼓、板面是否齐平或圆顺，色差是否明显等。验收合格后才允许清洗干净打蜡擦亮。 ⑸柱面贴面砖时，监理应要求施工单位按施工顺序(砼柱面凿毛清洗---刷界面剂---抹1：3水泥砂浆—弹线---选砖预挂---按弹线控制自下逐层镶贴)进