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科 目 工程力学 课题 离合器拉杆强度校核 课型 新授 授课班级 12汽修 课时
二课时
时间 2012.10.14 教
材
分
析
《工程力学》作为专业基础课,集理论力学与材料力学于一体,以理论、实验和计算仿真为主要手段,揭示机械工程中的普遍规律和共性问题,与生产生活有着密不可分的联系。
本课题选自中国劳动社会保障出版社出版的《工程力学》第四版第五章第六节拉伸和压缩强度条件及其应用。根据学生的现有知识水平我对离合器拉杆强度校核这一项目进行了设计与规划,并以此为媒体将理论力学与材料力学知识相融合,以汽修实习为基点,力求理论与实践相接轨,实现学生统筹能力的提升,是一节综合性很强的内容。
学
情
分
析 二年级汽修专业的30名学生,6个学习小组,每个小组都有基础比较好的学生作为组长。这节课之前他们已经在汽修实训室认识并了解了离合器的工作过程并具备了力学分析能力,这节课让他们在汽修实训一体化教室来上,结合实物的展示,克服它们不擅长学习抽象理论知识的特点,发挥他们喜欢动手操作的专长,让他们主宰课堂,成为课堂的主人。
教
学
目
标 知识目标:
1.充分理解离合器的工作过程;
2.运用力矩平衡方程解决实际问题;
3.深入掌握拉伸(压缩)强度条件的应用。
能力目标 教学重点 运用拉伸压缩的强度条件解决实际问题。 教学难点 综合所学的知识,独立完成一个实际的项目。 关键点 发挥团队精神,在项目的完成过程中得到自身的锻炼和提升。 教学理念 这节课我以项目教学法为主要手段,将理论知识与汽修专业的实习相结合,力求实现理论与实践的对接。通过让学生独立分析并合理解决问题,培养学生在做中学的能力和习惯。 教 具 离合器 测量器具
教 学 过 程
教师活动 学生活动 设计意图 一、项目实施过程
(一)、项目资讯
【项目内容】 假设你现在在恒大汽车俱乐部工作,你的领导给了你这样的一个离合器,已知离合器拉杆材料所能承受的需用应力[σ]=40MPa,运用所学知识,测算一下离合器的踏板上承受的最大压力。要求在90分钟内完成。
【评价标准】
画出离合器示意图
是否正确
□是 □否
自评
师评
对离合器相关数据测量
是否准确
□精确 □不精确
运用理论依据
是否合理全面□是 □否
测算过程
步骤清晰,数据准确
□是 □否
测算结果
准确与否
□是 □否
【阶段性成果】:对项目有基本的认识,了解评估小组的作用,思考项目计划
讲解项目要求,说明时间要求及评估标准
阅读项目需要、评估指标等等,标记疑难问题咨询教师
5分钟
通过下达任务,将学生的思维紧紧的抓住,通过角色版扮演,提升学生的学习兴趣
(二)、项目计划
1.将班级分为6个小组。
2.将任务下达给各小组。
3.明确组内成员的工作。
4.预计每个工作任务所需时间。
【阶段性成果】:制定订单执行计划,思考工作分工。
(三)、项目决策
明确项目后,对阶段性任务进行人员和时间的安排。对计划进行完善。比如该项目可以这样决策:
阶段一:
时间安排8分钟
序号
阶段任务
时间安排
1
理顺离合器工作原理
5分钟
2
测量离合器各段尺寸,记录
10分钟
3
根据尺寸画出离合器简图
8分钟
4
运用力矩平衡条件计算拉杆处所承受的力
8分钟
5
计算拉杆所受应力(含F)
10分钟
6
选择合适的强度条件公式测算最大力
6分钟
【阶段性成果】:制定项目执行的决策,任务分工的决策,成果汇编。
(四)、项目实施
各小组对自己的离合器进行工作测试,按照安排进行操作,计算等等。前一任务的成员完成任务之后将结果传递给下一任务成员,最后将所有任务汇总,完成该项目,完善数据记录,写明理论依据,测算过程,阐述测算结果。
下面做一个完整的项目实施过程
1.离合器数据测量结果:
拉杆直径:d=20cm
拉杆上的力到支点的距离:h=56mm
踏板上力的作用线到支点的距离:l=330mm
2.根据力矩平衡方程实现踏板上的力与拉杆上的力的转换
F1 · L = F2 · h
F2 = F1·L / h = 5.89 F1
3.截面法求内力
FN= F2= 5.89 F1
4.应力计算
σ= FN / A = 5.89 F1/314
= 0.019 F1
5.运用强度条件进行校核
σ=【σ】
0.019 F1 = 40
F1=2105 N
结论:此离合器踏板上承受的最大力是2105 N
【阶段性成果】:完成项目,数据记录,过程理清。
(五)、检查
成果的检查,看各小组完成情况,让各小组派代表进行结果的演示、演说
【阶段性成果】:将成果展示到黑板,形成评比
(六)、项目评价
评估小组对各组成果进行评价,打分并提出引导性问题让各小组回答。
比如,是否按时按质的
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