丘陵地区道路桥梁设计探讨.pdfVIP

维普资讯 第 5卷第 2期 现 代 交 通 技 术 V0I．5 No．2 2008年 4月 Modem TransportationTechnology Apr．2O08 丘陵地区道路桥梁设计探讨 王育钦 (南平市公路局顺昌分局，福建 顺 昌353200) 摘 要：结合我国丘陵地区道路特点，介绍丘陵地区桥梁设计中跨径的选择原则，墩、台、基础和结构体系宜采用 的形式以及桥梁和路基之间的关系，并对丘陵地区道路桥梁设计中存在的问题和相应措施进行探讨．给丘陵地 区道路桥梁设计提供参考。 关键词 ：丘陵地区道路 ；桥梁设计；方案比选 中图分类号：U442．5 文献标识码：A 文章编号：1672—9889(2008)02—0048—04 ResearchonRoadandBridgeDesigninHillyArea WangYuqing (ShunchangSub-bureau，NanpingHighwayBureau，Shunchang353200，China) Abstract：CombiningwiththecharacteristicsoftheroadinhillyraeasinChina，thispaperintrod ucesthespanselection principleandtheappropriateformofpier，cushioncap，foundationandstructuresystem，aswellastherelationsbetween thebridgeandtheroadbedinbridgedesignonhillyareas．Italsopointsouttheexistingproblemsandcontemr easuresof hillyarearoadsandbridges．Itcanprovidereferenceofrbridgedesignofhillyareas． Keywords：roadinhillyarea；bridgedesing ；schemecomparison 随着我国经济建设的发展，在丘陵地区修建的 受地形控制，因不宜采用路基方案而设置为高架桥． 道路越来越多，丘陵地区道路地形地质复杂，构造 路桥设置界限问题，一直是难以把握的关键问题 ．也 物多，桥梁隧道总长 占路线长度的比例大 ，有的丘 是影响公路造价的问题。路基规范强调 路“基中心填 陵地区道路桥隧比例高达 70％～80％。所以要成功 方高度超过20m时，宜和桥梁做方案比选”[，在项 设计一条丘陵地区道路，设计好其中的桥梁部分就 目实际运作中．往往由于工期紧，或认为桥梁跨越方 显得十分重要 案安全省事，就直接采用桥梁方案。实际上，对于地 1 丘陵地区道路的主要特点 质情况较好，虽然填方中心高度为30m，但收敛较快 的V型峡谷，且是桥隧相连地段，为消化隧道废方， 丘陵地区道路的主要特点是地形、地质复杂 ．地 考虑路基方案可能比桥梁方案更安全更经济。因为 形复杂，表现为地面高差大，变化频繁，横坡陡；地质 这样的地形架桥，场地变局限，难度大，横纵坡陡， 复杂表现为岩溶、滑坡、不稳定斜坡、崩塌、陡崖、煤