公路建设项目水土保持工作存在的问题探讨.pdfVIP

( ) 第 5 期 总第 174 期 山西交通科技 No. 5 2005 年 10 月 SHANXI SCIENCE TECHNOLOGY OF COMMUNICATIONS Oct. 公路建设项目水土保持工作存在的问题探讨 赵学峰 (河南交通职业技术学院 ,河南 　郑州 　450005) 　　摘要 :公路建设项目水土保持工作正逐步走向正轨 ,但在具体的贯彻落实中还存在认识不 到位 ,设计不合理 ,执行不彻底等问题 ,影响了水土流失的防治 ,应当引起相关部门足够的重视 并采取措施加以解决。 关键词 :公路 ;建设 ;水土 ;保持 ; 问题;措施 中图分类号:U412. 22 　　　文献标识码 :A 　　文章编号 (2005) 　　公路建设项目环境保护工作日益引起人们的重 在运用指标上水土保持意识差 ,再加上一味追求经 视 ,作为关乎我国可持续发展大计的水土保持成了 济造价 ,单一注重公路本身的功能作用 ,在高等级公 公路建设项目环境保护工作的重要一环 , 尤其是 路上广泛采用高填路堤、深挖路堑及高陡边坡 ,导致 2001 年《公路建设项目水土保持工作规定》颁布以 大量岩土层裸露 ,再加上排水系统设计不够完善等 来 ,水土保持成为公路建设单位必须履行的一项强 问题,增加了水土流失的机率 ,导致了水保费用的增 制性义务 ,从而使公路建设项目水土保持工作在主 大以及后期维护的困难。国外采用的低填浅挖路基 管行政部门的参与指导下逐步走向正轨 ,取得了一 具有占地少 ,土方量小 ,造价低 ,安全环保的优点 ,值 定成效。但是在具体的贯彻落实工作中还存在诸多 得国内公路设计者借鉴[1 ] 。 问题,具体表现在以下 3 个方面。 2 . 2 　公路边坡防护设计观念陈旧 目前,相当一部分高等级公路的边坡防护设计 ( ) 1 　认识方面 中仍大量采用浆砌片石护坡 护面墙 、拱型截水骨 有些公路建设项目单位及其主管部门虽有环 架等边坡防护方式。这些防护方式完全破坏了植物 保 、水保意识 ,但总以为环保、水保工程是公路工程 生长的环境 ,使得由于修建公路开挖而破坏的自然 的“花边”工程 ,属于主体工程的“细枝末节”,但是完 植被永久不能恢复。缺乏植物覆盖的边坡一方面不 成公路建设项目的功劳则是非我莫属 ;此外 ,一些地 利于水土保持 ,大量的雨水直接流失 ,还加大了对道 方主要领导由于认识不到位 ,对待水土保持工作重 路周边地区的冲刷 ,加剧了土壤侵蚀 ;另一方面大量 视不够 ,盲目追求所谓的“形象工程”,为了图省事 , 裸露的岩石和混凝土视觉效果非常差 ,与高速公路 赶进度 ,少花钱 ,出政绩 ,极力协调行政主管部门 ,把 快捷舒适的特点不相协调 ,发达国家已经基本限制 水土保持项目给“省略”了。鉴于此 ,公路建设单位 了这两种工艺在边坡防护中的大量应用 ,取而代之 的各级领导应加强学习 ,提高认识 ,树立科学的发展 的是各种柔性支护和绿化措施 ,基本上实现了全路 观及正确的政绩观 ,站在为子孙后代负责、构建和谐 段绿化[1 ] 。 社会的高度对待公路建设水土保持工作 ;用绿色环