《智能运输系统》第5章智能运输系统的主要内容2先进的旅行者信息系统ATIS.pptVIP

* * * * * * * * * * * * * * * * 教材主编: 陈旭梅; 课件编制：王兵、陈旭梅 教材主编: 陈旭梅; 课件编制：王兵、陈旭梅 2013.9 教材主编: 陈旭梅; 课件编制：王兵、陈旭梅 * 课件编制：王兵、陈旭梅 编制单位：新疆大学机械工程学院汽车与交通工程系 北京交通大学交通运输学院交通工程系 新疆大学授课人：王兵 教材主编：陈旭梅 2009.9 教材主编: 陈旭梅; 课件编制：王兵、陈旭梅 * 5.1 先进的交通管理系统-ATMS 5.2 先进的旅行者信息系统-ATIS 5.3 先进的公共交通系统-APTS 5.4 商用车辆运营系统-CVO 5.5 先进的车辆控制系统-AVCS 5.6 自动公路系统-AHS 5.7 先进的乡村运输系统-ARTS 第5章 ITS的主要内容 2009.9 教材主编: 陈旭梅; 课件编制：王兵、陈旭梅 * 5.2 先进的旅行者信息系统 ATIS 概述 技术进步 车载路径诱导系统系统 停车诱导 2009.9 教材主编: 陈旭梅; 课件编制：王兵、陈旭梅 * 5.2.1 ATIS概述 先进的旅行者信息系统ATIS（Advanced Traveler Information Systems）是运用各种先进的通信、信息技术向利用私家车、公交车或同时利用这两种车辆的旅行者提供为到达所希望的目的地所需要的各种信息的系统。其中很多信息是在车中获得，也有许多为旅行前做旅行计划所需要的信息是在家中、办公室、公用电话亭等地获得，甚至还可随时随地利用便携式计算机、手掌机得到。 视频：ATIS 2009.9 教材主编: 陈旭梅; 课件编制：王兵、陈旭梅 * ATIS除提供传统意义的交通运输信息的功能外，它的主要功能子系统还有：? 车载的路径诱导系统 停车场可利用性诱导系统 数字地图数据库： 2009.9 教材主编: 陈旭梅; 课件编制：王兵、陈旭梅 * 5.2.2 ATIS技术进步 （1）信息发布手段的视觉化 （2）无线电广播技术的革新 （3）双向通信技术的广泛应用 （4）信息的实时性不断提高 （5）信息的复杂程度日益增强 除了利用无线电广播、电话咨询等技术发布语音交通信息外，还普遍运用Internet网页、交互电视、车载单元显示屏和各种可变信息标志来发布信息。 2009.9 教材主编: 陈旭梅; 课件编制：王兵、陈旭梅 * （1）信息发布手段的视觉化 （2）无线电广播技术的革新 （3）双向通信技术的广泛应用 （4）信息的实时性不断提 （5）信息的复杂程度日益增强 随着可供利用的信息量的大幅度增加和对信息的实时性要求的提高，以前的无线电广播技术已不能满足需要。先进的旅行者信息系统中的无线电广播技术有了很大的发展。如欧洲现在广泛使用的一种交通信息传输方式是RDS-TMC（无线电数据系统——交通消息频道），日本使用的是先进的路侧广播技术。 2009.9 教材主编: 陈旭梅; 课件编制：王兵、陈旭梅 * （1）信息发布手段的视觉、 （2）无线电广播技术的革新 、（3）双向通信技术的广泛应用（4）信息的实时性不断提高、（5）信息的复杂程度日益增强 不仅是交通管理/信息中心向旅行者发布信息，而且交通管理/信息中心也能从旅行者那里获得他的旅行计划信息和运行实况信息，旅行者不仅能获得面向大众的旅行信息，而且能获得他个人需要的特殊信息并提出特殊的服务请求。全球移动通信系统GSM、无线寻呼系统、红外线信标、路边电话就是ATIS中广泛应用的新通信技术的代表。 2009.9 教材主编: 陈旭梅; 课件编制：王兵、陈旭梅 * （1）信息发布手段的视觉化 （2）无线电广播技术的革新 （3）双向通信技术的广泛应用（4）信息的实时性不断提高 （5）信息的复杂程度日益增强 美国休斯敦市道路交通报告网页每1分钟更新一次。 日本东京都高速公路交通控制系统（MEPC）提供的高速公路交通信息每1分钟更新一次。 1992年英国南安普敦的ROMANSE项目使用VMS为该市13个主要停车场显示空闲的车位，每一个停车场的8个停车信息牌竖立在进入该市中心的各路口处，每2分钟更新一次信息。 日本的动态路径诱导系统每5分钟更新一次路径诱导信息。 2009.9 教材主编: 陈旭梅; 课件编制：王兵、陈旭梅 * （1）信息发布手段的视觉化