特种工-绞车司机.xlsVIP

Sheet3 Sheet2 Sheet1 试题类别 试题类型 工作类别 工种名称 试题 选项A 选项B 选项C 选项D 答案 专业 单选 特种工 绞车司机 防爆电气设备外壳的接合面间隙起________作用。 熄火 冷却 熄火和冷却 耐爆 C 防爆电气设备的总标志为________。 KY Ex JT JD B 煤矿用Ⅰ类隔爆型电气设备的标志符号为________。 ExDI ExeI ExpI KYDI A 当隔爆电气设备外壳失去了________时即为失爆。 耐爆性 不传爆性 隔爆性 耐爆性或不传爆性 D 隔爆电气设备外壳有裂纹、开焊、严重变形，同时凸凹深度超过________mm时，将造成设备失爆。 防爆电气设备进线装置使用的密封圈外径与腔室内径间隙不大于________mm。 防爆电气设备进线装置使用的密封圈内径与电缆外径间隙不大于________mm。 防爆电气设备使用的密封圈宽度不得小于电缆外径的0.7倍，同时也不得小于________mm。 防爆电气设备使用的密封圈厚度不得小于电缆外径的0.3倍，同时也不得小于________mm。 绞车用电动机中，________系列为隔爆型绕线式异步电动机。 JB JBO JBR JBJ ________不是烧毁绞车电动机的主要原因。 断相 长时间空载运行 接线错误 电源电压突然增高或过低 调度绞车、回柱绞车的电控设备多为________型隔爆磁力启动器应LA81-3型。 QC83-80 QC83-80N QCZ83-200 QCZKB-300 调度绞车、回柱绞车的电控设备多为QC83-80N型隔爆磁力启动器和________型隔爆按钮。 HZ-3 LXZ-433 LK-5 LA81-3 在绞车电动机的控制电路中，________为熔断器，主要起短路保护作用。 GK RD TA QA 电动机的正、反转控制电路中，为实现互锁功能，在ZC接触器线圈支路中，应串联________触点。 ZC的常闭 ZC的常开 FC的常闭 FC的常开 电动机的正、反转控制电路中，为实现互锁功能，在FC接触器线圈支路中，应串联________触点。 绞车停运超过________以上或事故检修后，开车前必须对所有信号、通风设备进行检查试验。 6H 8H 12H 24H 绞车操作工，不准在低于________额定电压的情况下开车。 《煤矿安全规程》规定，提升绞车都必须具备不离开座即能操纵的________。 常用闸 保险闸 常用闸和保险闸 工作闸 用于辅助物料运输的滚筒直径在________及其以下的绞车可用手动闸。 2M 1.6M 1.2M 0.8M JD-0.5，JD-1等型调度绞车使用________带式制动闸。 手压 重锤 杆系 脚踏 JT800/630型绞车使用________带式制动闸。 JM-14型回柱绞车使用________带式制动闸。 JW系列无极绳绞车使用________带式制动闸。 手板或脚踏 平移式块式制动闸的特点是________。 制动力矩大，闸块磨损不均匀 制动力矩小，闸块磨损均匀 制动力矩大，闸块磨损均匀 制动力矩小，闸块磨损不均匀 角移式块式制动闸的特点是________。 综合闸块式制动闸的应用，属于________。 只能作常用闸 只能作保险闸 既能作常用闸，又能作保险闸 不如平移式、角移式块式闸广泛 《煤矿安全规程》规定，盘式制动闸的制动块与制动盘的间隙δ应不大于________。 1MM 2MM 2.5MM 3MM 绞车二级安全制动就是绞车进行保险制动时________。 常用闸和保险闸同时施闸 常用闸先施闸，保险闸后施闸 保险闸先施闸，常用闸后施闸 全部制动力矩分两次投入 闸带与钢带连接应使用铜或铝质铆钉铆接，其埋入闸带深度不小于闸带厚度的________。 带式制动闸，其闸带与闸轮的接触面积不小于闸带面积为________。 闸带磨损余厚不小于________mm。 调度绞车施闸后，闸把应保持略有向上翘________角的位置。 10°～20° 20°～30° 30°～40° 40°～50° 使用平移式块闸的绞车在松闸运行时，其间隙不大于________。 1.5MM 盘式制动器制动时的空动时间规定为不得超过________。 0.5S 0.3S 0.8S 0.6S 盘式制动器闸瓦的厚度磨损至________时，必须进行更换。 5MM 8MM 10MM 盘式制动器的碟形弹簧，每使用________，应对其疲劳程度进行一次检查。 1个月 1季度 半年 一年 防过卷装置能使提升容器超过正常终端停车位置________时动作，实现保险制动。 0.5M 1M 1.5M 绞车使用限速保护装置后，能保证提升容器到达终端停车位置前的速度不超过________。 2M/S 3