2010年平改立细则.doc

宁东铁路公司 大古线三座道口平改立工程 监 理 实 施 细 则 山西铁诚工程监理公司 2010年8月 一、编制目的 根据本监理合同的具体情况，按照现行监理规范及红柳—老庄子铁路监理大纲和规划的规定，以及工程建设的一般规律，编制本工程施工监理细则，用以指导本监理合同段的监理工作。协调业主、承包商及其他方之间的工作关系，确保本监理合同段的施工质量、进度、投资、安全四大目标的实现以及搞好合同、信息管理使本工程建设成为优质、高效、低耗、文明、安全的优良工程。 二、编制依据 本工程的监理服务合同书； 本工程的监理投标文件； 设计文件（图纸和设计变更）； 现行施工及验收规范； 国家或地方的强制性条文、法律、法规。 三、工程概况 1、大古线三座道口平改立工程包括： K17+493 1-4.5m 钢筋砼框架涵，框架涵与大古铁路中心线方向夹角为90度，框架涵内孔径为4.5米﹑外径5.4米﹑长度7米；框架涵净空3.7米。 K20+764 1-4.5m 钢筋砼框架涵框架涵中心线与大古铁路法线斜交40度，框架涵内孔径为4.5米﹑外径5.6米﹑有效长度7米；框架涵净空3.7米。 K21+269 1-4.5m 钢筋砼框架涵框架涵与大古铁路中心线方向夹角为90度，框架涵内孔径为4.5米﹑外径5.5米﹑长度7米；框架涵净空3.7米。 2、施工方法 框架涵现场浇筑，既有线线路采用D24型施工便梁加固，顶进法施工。 3、工期要求 计划开工日期：2010年8月1日；计划竣工日期：2010年10月21日。实际工期以批准日期为准。 四、监理工作目标 1、总体目标 坚持以科学发展观为指导，全面落实和谐铁路建设要求，牢固树立铁路建设新理念，以标准化管理为主线，以打造精品工程、安全工程为目标，全面落实“安全、质量、工期、投资、环保水保、创新六位一体”的管理要求，充分调动参建人员的积极性，确保高标准、高质量、低成本地完成建设任务。 2、质量目标 本工程质量要求为合格工程，评定标准依据国家、铁道部现行的施工验收标准及评定办法。 3、安全目标 施工过程中杜绝较大及以上安全事故，遏制安全生产一般事故；杜绝因施工引起的特别重大和重大铁路交通事故，遏制因施工引起的较大铁路交通事故。 4、工期目标 本工程计划开工日期：2010年8月1日；计划竣工日期：2010年10月21日。实际工期以批准日期为准。 5、施工环境保护、水土保持目标及要求 落实环境保护法规，完善环境保护、水保措施，确保工程所处环境不受污染和破坏，防止水土流失及污染、珍惜绿色植被、保护自然资源，达到国家环境保护主管部门环评审查要求。 6、文明施工目标 建立文明施工管理体系，按照国家、铁道部、当地政府的规定和要求，建立文明施工管理制度，落实文明施工责任制。 建立健全岗位责任制，签订文明施工责任书，把文明施工责任落到实处，增强文明施工意识，树立文明施工形象。 工地始终做到整洁有序、文明施工、工完料尽，保护当地水源和建筑物，避免造成损失。施工现场布局合理，环境整洁，物流有序，标识醒目，达到“一通、二无、三整齐、四清洁、五不漏”。 实施工点挂牌施工。设置监督、举报电话和信箱，接受监督。 施工现场设置醒目的安全警示标志、安全标语，作业场所有安全操作规章制度。 工程完工后，要及时清理施工场地，设备及时运走，工程交付使用后，队伍文明撤离。 7、职业健康安全目标 岗前职业健康安全培训到位率100%，防护措施到位率100%。积极开展职业病、地方病、传染病的防范工作，最大限度地消除职业危害，防止或减少职业病、地方病、传染病的发生，保障劳动者的身体健康。确保不发生食物中毒，不发生传染病，不发生重大疫情，职工因工职业病发生率为零。 五、桥涵施工监理工作控制要点 1、施工前的准备工作 1.1监理工程师应熟悉设计文件，参加设计交底，会同建设单位、设计单位、施工单位赴现场核对设计文件。监理工程师对施工图应重点核对； 1.2现场地形、地貌、水文和地质条件； 1.3桥涵的结构、孔径、跨度及与其它建筑物的协调，桥梁基础的深度是否满足抗冻的要求； 1.4桥涵的平面位置、设计高程和主要结构尺寸； 1.5设计中考虑采用的施工方法、技术措施、新技术、新工艺和新材料等； 1.6采用的设计标准、结构细节的质量要求。 1.7在审批施工组织设计（施工方案）时，监理工程师除考虑满足规范及设计要求外，应重点审查工艺是否合理，施工方法是否安全可靠有效，施工平面布置是否符合现场的条件以及环境保护和水土保持的要求。 1.8监理工程师检查施工单位工地试验室的资质和试验检测范围。如施工单位无工地试验室，监理工程师应要求其委托具备相应资质的试验室进行原材料检验和工地日常试验，并对委托的试验室资质证明资料进行审查。 1.9从事地基基础及主体工程检测及试验的单位，必须具备部（省）级建设行政主管