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集团公司董事长股东会工作报告
各位股东、持股会代表:
现在,作为董事长,我受一届董事会的委托向大会作2010年工作报告,请予审议。
一、三年来的工作回顾
自改制以来,我司首届董事会及经营班子紧紧围绕工作目标,新的法人治理结构依法运作,坚持以改革为动力,以经营结构调整为主线,进一步解放思想、抢抓机遇、强化管理、深化改革、
维护稳定、和谐发展,较好地完成了各项目标任务。
(一)生产与效益同步增长,各项经营指标业绩喜人
三年来,共完成客运量8208万人次,客运文秘杂烩网周转量133.6亿人公里;完成货运量11.06万吨,货运周转量3365万吨公里。完成营收6.08亿元,实现利润3361万元。股东收益和员工收入实现了与效益逐年同步增长。
企业对社会的贡献较为显著。累计缴纳税金5755万元,上交交通规费14368万元。
企业呈显良性循环发展势头。荣获国家道路客运一级企业资质,盐城市2005-2006年度“劳动保障和谐企业”称号。
(二)内部改革继续推进,为企业发展注入新活力
1、完成了国有独资企业向股份制企业的转变,新的法人治理结构依法运作;子公司顺利完成了三会一层的换届工作,明确了母公司的管理行为和子公司的经营行为,制订了《江苏盐阜公路运输集团子公司管理办法》,进一步推动母子公司法人治理结构的规范运作。资产部门还对《子公司管理办法》的实施情况进行了调研,形成了多条合理化建议。
2、加快与同族企业资产重组的步伐。射阳有限公司与射阳县万里行客运有限公司和射阳县运输有限公司共同出资组建了“江苏丹鹤汽车运输有限公司”和“射阳新城汽车站务有限公司”,整合了射阳境内的站运资源。整体收购了盐城市第二汽车运输公司,并进行了资源重组与整合;与省内十五家兄弟公司共同出资组建了江苏城联物流有限公司,将客运资源优势在物流上再作延伸。
3、理顺各类人员劳动关系。企业与2565名员工续签了劳动合同,与894名员工签订了离岗休养协议,与116名员工续签了返聘协议,1642名退休人员的档案移交社会保险中心实行社会化管理,为494名自愿解除劳动关系人员在劳动就业机构衔接办理再就业登记,并按规定足额支付经济补偿金1034.9万元。
4、进一步深化企业内部三项制度改革,建立和完善激励机制。出台了集团《机构设置和各类管理人员、管理辅助岗位人员定编方案》试行办法。新进管理岗位的人员实行招聘制,先后对快递、财务等6个岗位面向驻城单位公开选聘。对驻盐符合条件的319名驾驶员、宾馆服务人员实施了劳务派遣。完善了按岗取酬、按劳取酬、按效取酬等多种形式的分配制度,调动了员工的积极性。
5、认真做好改制后续工作。办理了企业营业执照、法人登记证、税务登记证的变更;完成了改制土地处置工作,出让金弥补净资产的政策得以落实,办理了土地证由划拨变为出让手续;实施了市区公有平房住宅的出售;根据市国资委的批准,试行了上冈站住宅平房的协议出售。通过了市改发办牵头组织的改制检查验收。
6、积极盘活对外投资。转让亚细亚商城我司持有的50%的股权,转让股份所得,解决了部分改制成本急需的现金流量。向中大集团依法诉讼,维护了我司在中威公司持有的35%的股权收益。并在下一轮股权承包中,取得主动权。会同省国信集团落实上海江苏饭店的改制工作和资产公开出售等工作。
(三)运输经营不断求进,企业发展后劲逐步增强
1、做足经营线路文章。公司全力以赴做好省运管局线路招投标工作,增加了盐城至呼和浩特、南宁、珠海、岳阳、襄樊、黄山及阜宁至厦门、东台至厦门、西安等10条省、市际线路的经营权。同时加大闲置线路开发力度,累计盘活闭置线路93条,加密班次104个。新一轮承包衔接期内,预定的经营计划如期完成,年标的总量逐年递增。狠抓优质服务、规范经营工作,不断提升企业形象。
2、积极推进公司化经营。根据省市运管部门大力推进公司化经营的要求,结合当前我市市场环境因素,探索出以责任经营为主,多种形式并存的公司化经营的路子。截止10月份,实现公司化经营的班线6条,班车达134辆;通过责任经营模式向公司化过渡的班线18条,车辆173辆。到今年底还将增加公司化经营班线5条,车辆20辆。
3、加大运力投入和优化运力结构。更新豪华客车69辆,其中:快客公司投入5辆大宇客车,快鹿公司投入5辆沃尔沃客车。进一步优化了运力结构,较好地满足了市场需求,增强了市场竞争力。
4、加大了基础设施的投入和建设,提升窗口形象和服务功能。去年以来,公司全面启动市政府重点工程之一的五星汽车客运站的筹建工作,总投资达1.4亿元左右,占地136.9亩,建筑面积达25400平方米,停车场地近50000平方米,明年将本文章共2页,当前在第1页[1][2]下一页本文章共2页,当前在第2页上一页[1][2]投
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