灌注桩在桥梁基础中的应用技术探讨.pdf

工 援术 灌注桩在桥梁基础中的应用技术探讨 郭雪峰 辽宁省锦州市凌海市公路管理段 辽宁凌海 121200 【摘 要l本文通过结合工程实践，探讨了桥梁施工中灌注桩的主 水下混凝土灌注，并在第二次清孔结束后30分钟内灌入混凝土。 要技术、施工工艺和质量控制等方面，为同行提供了参考和指引。 2．6zk下混凝土灌注。导管采用直径为219mm或250mm，长度为 【关键词】灌注桩 ；桥梁施工；水下混凝土灌注 3．5m~N2．5m无缝钢管，游轮丝扣连接。该导管密封性好、钢性强、不 易变形。在使用前必须检查丝扣的好坏和导管内是否有残物，导管是 1．工程概况 否已经变形。下导管时，必须加好橡皮密封圈，以确保导管密封。使 某桥梁由左右两幅桥组成，桥跨布置为 (3×30+3×30)米装配 用后，必须清洗干净，整齐的堆放于指定位置。根据孔深配置导管长 式部分预应力混凝土箱梁，有预制箱梁60片，该桥基础经采取灌注桩 度，并按先后次序下人孔内，导管I：1距孔底距离控制在300-500mm范 施工，先针对该桥梁的灌注桩施工实施而展开探讨。 围内。当第二次清孔结束时，在30分钟内倒入足够的初灌量，以满足 2．施工技术 导管初次时埋入砼面深度超过lm。灌注前，导管位置应居中，导管底 2．1测量定位。各测量点 (俗称大样点)采用光电测距仪进行闭 口距孔底0．5m左右，放好砂包或盖板。混凝土车靠近孔51后，将混凝 合测定，无误后用混凝土 固定，并安装防护标志，防止因重车碾压和 土倒入漏斗，待混凝土装满漏斗后提起盖板，将漏斗内混凝土灌至孔 重物碰撞后而产生位移。桩位测量采用全站仪测位法，但在桩位测定 底，同时砼车内的混凝土也连续地灌入孔内。 前，需对所用的测量基点进行复核，使其符合各种平面尺寸关系后方 为了有效确保导管的埋深长度，每次拔管前必需用测绳进行测 可使用该基点。桩位测定分初、复测，分别为挖埋护筒前和埋设护筒 量后，由现场质检员确定应拔管的长度，并进行记录备查。对于连续 后，复测合格后，打人中12钢筋一根，作为钻机定位标志，然后用水准 灌注混凝士，导管埋深一般控制在310m的范围内。同时为了保证桩 仪测定其护筒标高后，经现场监理验收合格后方可就位施工。 顶质量，一方面清孔时尽量降低泥浆比重，另一方面经常检测混凝土 2．2埋设护筒。钻孔灌注桩的孔 口护筒是保护孔 口，隔离上部 灌注的上升速度，尽量准确掌握砼面上升。灌注结束前准确测量桩顶 杂填松散物，防止孔51塌陷的必要措施，也是控制定位，标高的基 标高，确保超灌长度不少于设计要求后方可停止灌注 ，以保证桩顶质 准点。因此 ，每根工程桩施工前宜埋设护简。护筒选用大于桩径 量，同时，应减少材料的浪费。 10-20cm的钢制护筒，埋入深度以满足隔离杂填士，防止孔口塌陷为 2．7钢筋笼下放。钢筋笼由专职钢筋工和持证电焊工上岗制作， 准，护筒四周间隙用粘土回填并捣实，以确保护筒稳定牢固。 并对钢筋搭焊质量抽样送检，同一规格每300个焊接接头抽样做一组 2．3钻机就位。钻机就位时，转盘中心对准桩位中心标志的偏差 拉伸试验。钢筋笼做到成型主筋直、误差小、箍筋圆，直观效果好。经 应小于20mm，并用水平尺校对转盘水平，并做到天车中心、转盘中心 质检员检验，并通过监理复检合格后，方可使用。本工程钻孔灌注桩 与桩位中心成一垂直线。 桩顶标高均距自然地坪有一定的距离，都有一段空孔不需要灌注混凝 2．4成孔施工。本工程采用正循环回转钻进方法，钻头选用单腰 土，如果不加以回填，将影响施工、危及施工安全。从经济和效果双 带三翼锥形钻头。施工中应根据地层情况合理选择钻进参数，一般 方面考虑，采用袋装渣土回填空孔，至地坪下0．71．0m左右，再用石 开孔宣轻压慢转，正常钻进时钻进速度宜控制在6m／h以内，临近终 块和宕渣回填至孔口。 孔前放慢钻速以便及时排出钻屑，减少孔内沉渣。通过3PN泥浆泵将