AIS应用的研究综述.pdfVIP

中圈肮海掌食通信辱肮◆业妻夏会2007皋学术年会伦文毫 AIS应用的研究与综述 刘传润 (广州航海高等专科学校教务处／．皖海系) 摘要：船栽自动识别系统AIs在：V】盱频道上能够提供船舶的动态信息和静态信息，能够预测准确的相通最， 自动识别海岛后或港湾内鬏遒的船只。及时接收其他船只有关转航向、船向及航速的资料。并通过数据链 作短信．息传榆，为船舳的航行妻妇嘲0珩菅理提供了—种新型的十分橄的手翻已介绍了AIs的基拳舍=；c和 ·l生能，从应用的角度，着重分析讲沈述了A瑕在VIs中的作用，AIs对船舶自动避碰的影响与基于觚的航 精遂测遥控系统等九／卜方面的具体应用。 关键词：船载自动识别系统(AIS)；船舶交通管理(VIs)；应用；避碰；航标 1引言 Idenlifie迓lion 船载自动识别系统AIS(Automatic Sys：tem)是集现他百信、网络技7I湃瞧息技术 于—体的新型助航系统，是国际海事组织IMO(International 船舶E的航行设备。国际电信联盟ⅡU(Intematioml AIS在这 TDMA)为杨时别遗淄弛发蝴渤白白鳙争态 两蜘酋匕以自组绷对，分哆址SOTDMA(se暇礁蛐ized 信息、动态信息、与舫铜术联信息和与安全相关的短电文，同日寸拯粥池船发出的信鼠。AIS可以用 于水：匕交通写臣名弄征隆}j!军的船一船、船一岸I以及岸一舟艮之间身狮苴农；导航、监控，jj昏可用二了=舟吕：l非B岂i目巨管 Traffic 理VTs(VesselSystem)和海E搜救。 统(胭)性能标准》规定了AI__S的基本性能。 2．1 AIs的适用范围 (1)船舶对船舶，以避免碰撞； (2)对于沿岸国，获得船舶和装载货物的信息； (3)作为Vrs的工=具，加强船舶的交通管理。 2．2 AIs的工作模式 (1)自主模式：适用于所有水域； (2)设定模式：适用于主管当局监视的水域。该模式数据的发送时间间隔或时隙由主管当局 ．4． 列俸润：AJS应用的研究与臻蓬 设定； (3)查询或受控模式：在船舶或主管当局询问时发送数据。 2．3 AIS对航运界的影响 · (1)AIS是—种船匕改善避碰效果的方法； (2)AIS是一种不用雷达即可使V弼获得交通状态僦； (3)AIS是_种制翩醐胀静寸戈Ⅱ呦嗽。 2．4 AIS的主要特点 (1)自主运行，无需久工盥控。系统在．无人工介^、的情况下，主动连续地向配备AIS的岸台 和船台传输信息。 (2)提供夷球多骷冬盎息，信息量大。船载的AIS接收饥可接收到周围嘲的够争插哒秸息， Chart andInfommtim 接收的信I莹在电子海图显示与焦息系统ECDIS(Electronical Display SysteIIt)或 VIIS中心p屏幕显示出来，信：息量大。 (3)信息精度高。以适当的更新速率提供船位和操纵信息以便主管当局和其他盼冉酣靓龟跟踪 和监视蝴自动态。对优先级的和有关安全的呼叫以最陕的速率确定。 (4)信息来源可靠，误差小，没有‘够§跟踪”和丢失率高”的问题。 3 AIS在应用领域的分析 3．1 AIS在v，I、s中的应用 (1)增强船舶的识别能力 列本船船位、本船航向、本船对地航速等数据，雷达获得的是历史航迹的平均值，AIS获得的 是瞬时数据。因此，AIS