LED照明工程在高速公路隧道中应用--上海、北京、南京三地考察记.pdfVIP

201l四直辖市照明科技论坛(天津)论文集 LED照明工程在高速公路隧道中的应用 ——上海、北京、南京三地考察记 张青文 翁季 胡英奎 杨春字 重庆大学建筑城规学院重庆400045 摘要：本文对采用LED照明的上海、北京及南京三地的公路及高速公路隧道的实地考察活动进行 了介绍，文中涉及了隧道的工程建设、照明工程的实施及其应用效果，并对此进行了分析，指出了 LED照明相对于传统照明方式所具有的优势，但也提出了目前存在，且亟待改进的问题。还望此次 考察之见解能对LED照明在隧道中的应用推广起到抛砖引玉的作用。 关键词：LED照明无级调光节能指标平均亮度 0前言 1上海长江隧道考察情况 为落实执行国家自然科学基金和重庆 1．1工程建设概况 市科委资助的科研项目，2010年，我们随 上海市长江隧桥工程为国家重点工 重庆高速公路发展有限公司和重庆交通科 程，具有重要的交通、经济和社会意义。 研设计研究院，分别对上海一南京一北京 该工程中的长江隧道起于上海浦东新区五 所在的上海长江隧道、南京模范马路隧道 号沟，穿越南港水域至长兴岛西南方登陆， 和北京德胜门隧道的LED照明工程应用全长8．95km，其中穿越水域部分7．5km。 情况进行考察调研工作，并对部分照明指 长江隧道按双向六车道高速公路标准 标进行了现场检测。在对隧道进行实地考 设计，设计车速为80km／h，车道净宽为 察的同时，又分别与各工程施工方、业主 12．5m，通行净高为5．2m。汽车荷载为公 和照明产品制造商以座谈的方式，对LED路一级，路面采用阻燃改性沥青混合料， 照明系统在隧道照明设计、应用中的相关 抗震设防烈度为7级，隧道结构设计使用 技术、管理及营运措施、供电系统、安装 方式、调光控制、照明效果、经济性、节 式启动，2009年lO月31日正式通车，整 能指标及安全状况进行了咨询和交流，获 个工程建设历经5年。 得了宝贵的相关信息，同时，也发现一些 1．2照明工程概况 存在的问题。现将考察调研情况及感悟和 隧道内共安装有5886套采用欧斯朗 思索整理成文，以供参考。 GoldenDRAGoNPlusLED作光源的隧 基金项目：国家自然科学基金资助项目 重庆市科委自然科学基金计划资助项目(20lOBB6051) 122‘天津照明特刊 201Iptl直辖市照明科技论坛(元津)论文集 道灯，其中的GoldenDRAGONPlusLED护墙采用塑钢板，属混合型反射材料， 光源超过41万多个，是目前全球最长的 有一定强度的定向反射。 1 采用LED作为照明光源的隧道。照明采 3实地考察 用双侧对称照明方式，基本段采用条形 在建设指挥部的陪同下，我们对下行 LED灯具．光源色温约为5800K．灯具方向的隧道进行了实地考察，井对其单车 采用双侧对称布置，单侧灯具间距为 车道路面照度、距路面1．5米处的垂直面 56m，每盏灯功率为95W。亮度设计标照度(车行方向)和墙面反光系数进行了 准值为45cd／m2。人口加强段采用400W实测(见图l1)。实铡区域分别为进口段、 高压钠灯，南洞布置间距为11米．北洞 中问段和出口段，照明强度由调光控制 布置间距为08米。营运中可按8段进行 为100％，考察中，身临其境的感受到了 控制，照明强度可进行调光控制．一般 LED在隧道中的照明效果，井获得了良 使用状况为70％调光。隧道两侧3米高好的印象。 a长江隧道实景 b实测隧道路面照度 图1长江隧道实景及照明指标检测 14照明状况分析 17054套