TIF型调车计划无线传输系统在韶钢及应用.pdfVIP

中国金属学会冶垒兰竺墨墨垒!!!!!圣塑塑塑兰全垡墨垒!!!堕 一 ————————————————————————————————————————————————————————————一。一 TI F型调车计划无线传输系统在韶钢的应用 张华 张松 (广东省韶关钢铁集团有限公司) 摘要：钢铁企业铁路运输部门作业范围广，有些单位作业单仍需人工传递，这种落后的作业模式严重影响着运 输效率。本文介绍了TIF型无线传输系统的工作原理和系统功能及在我韶钢铁运公司的运用情况。该系统的运用 解决了长期以来调车作业单依靠人工抄送、易抄错的问题，减轻职jl：的劳动强度，提高了机车作业效率。 关键词：无线传输作业单货运系统无线数传电台 1概述 韶钢物流部铁运公司主要负责厂内铁路运输业务，包括铁路进厂运输、钢材铁路外发、 铁水运输及厂内物资倒运等，现有内燃机车19台，其中GKlC型内燃机车17台，太行9型 机车2台(仅作为工务用机车和应急用)，按照安全技术要求，机车作业计划单必须是书面 的。各作业区的机车作业存在以下几点不足： (1)作业计划单主要靠人工传递，这种方式容易出错，调车作业编排效率低、机车停 留等待时间长，限制了机车的作业范围、导致了机车作业的不连续性，降低机车的作业效率， 会造成正常的调车作业无法在规定的作业时间内完成；而且这种方式会导致机车作业空返次 数过多，造成燃料、人力的浪费。 (2)人工传递作业单效率低，在炼铁作业区对生产的影响更为突出。炼铁作业区的机 车主要是铁水运输，是集团公司钢铁生产的有力保证。韶钢目前有9台机车进行铁水运输作 业，有7辆机车都是在7号炉和8号炉待命、作业，而作业计划的下达是在炼铁站，所以存 在计划无法及时下达到机调组的情况，影响了快节奏的铁水运输。 (3)当作业计划下达到机调组后，还会存在计划被终止和更改的情况，而机调组不能 及时得到信息，存在室内信号操作计划已更改，而室外机调组的计划没有及时更改，会引发 严重的安全事故。 随着生产工艺及规模的不断发展，运输保产的要求也越来越高，仅靠现有的方法和设备 来保证运输生产，不利于运输生产指挥人员进行科学、有效的指挥。因此开发利用无线传输 调车计划的技术已成为我公司运输可持续发展的迫切任务，这也是实现管理信息化管理的一 种发展趋势。 255 一 中国金属学会冶金运输委员会2012年运输组织学会优秀论文选编 ——————————————————————————————————————————————一 ：： 2系统构成 机车移动信息平台管理系统在调度中心设地面基站，由IPC一6lo工控机，19寸液晶显示 器等组成，作为自动读取我公司运输管理系统调度员做好的计划，通过专用软件与机车车号 编码一致构成地面基站，显示器可以监测到各机车接收计划的情况，其系统组成如图1所示： 硌动信 (帆卑) 图1机车移动信息平台管理系统组成 机车移动信息台(车载设备)主要由中央信息处理机、显示操作台、机车1二况信息采集 仪、微型打印机等部分组成(如图2所示)。它具有随时随地接收来自调度中心的调车作业 单、将调车作业的完成情况实时传递给调度中心、实时记录并显示机车速度、柴油机转速等 机车工况信息的功能、对机车驾驶室内环境进行录音(包括正、副驾驶呼唤应答、乘务员与 调车员以及调度室之间的语音通话等)的功能、并集成平面无线调车功能(可选)。机车移 动信息台的系统结构如下图所示： 无线传输天线 图2机车移动信息台(车载设备)系统构成图 256 中国金属学会冶金运输委员会2012年运输组织学会优秀论