水性涂料在汽车涂装上及应用.pdfVIP

水性涂料在汽车涂装上的应用 n女：目^＆}＆#f46*目*^^{#mt*#日4自{＆*jj5000) W％∞*∞#RT目■％＆∞t## ∞{-n97m*}H自镕Ⅲ$##B∞￡Ⅲ}自*“∞#日#t 口∞十目*口7m％☆#^}女#＆±n＆月Ⅱm{＆自∞n十目％ *4自-$B}l茸#B＆月 0引言 表1不月凉层体系VOCaF放量的规定 n所周知，溶刑型涂料者有较多苯类等列^体有 ——————里型二堡j塞塑L———一 害的物质。而水性涂料中主要成份为水(只以少量磐 *# ％(g，m3)二％(8／rob!＆(g／州) 醚作助咎剂)，如圈1所示． 由溶剂型涂料中沫面漆清漆产生的VOC量， 约占沫装环节产生VOC总量曲8成。城少汽车赫装 V0c排放量的关键环节是篝低面漆中涂淆漆的 vOc排放星。目前减9中滁面漆vOc排放的最有效 溶剂凉料Bc的∞％～75％为溶剂 方式是采用水牲港料，清番方面，除了水性清漆外， 高固体份请舞和粉末清潦也是流行的发展方向。 从近年世界涂装发展方向来看，汽车发迹国家 自¨ 镕nIⅢ 新建的渌装生产线．量奉部采用了水性中泞和水性色 漆，VOCN放里《2Dg／m‘。虽然国内汽车沫装线毋以 镕Ⅲ 采用溶剂型沫装工艺为主，相信随着我国划清洁生产 舳日渐重视，不久的将来我国汽车泳装也必将向水性 潦的方向发展：近几年部分新建的沫装线已经按照水 帖漆工艺设计．为水性港料的使用预留了空间，到时 水性淙料Bc的约60％～70％为水 只要通过设备改造就可进行水性港装的应用，粉末涂 国1溶剂型涂料与木性涂料成分对照目 装在降低voc排放方面效果同样显著。但粉末渌装施 近年来，很多汽车公司都努力致力于环毵曝护， 工的缺点是换色比水性沫装圃鞋，因此玢木色潦应 对于流装而言，必缅在有兽物质的使用排出方而采 用有定局限性：部分国内滁蚓台资公司在水性潦的 殿措旃。使用水性涂料就是其中一项重要环保措施， 研世生产方面已经引进了不少经验，在一定程厦上为 我国水性凄的廊用创造了条件．我国已经开始明确规 其优点在于减9VOC(可挥发性有机恺合物)的排艘 量。 尾VOC的排艘标准．M政策角度进一步促进了水性漆 2006《)目洁生产的应用。 围覆环保局已经投布了H。I／T3 标准汽车制造业(沫装)》，对voc曲排放量作出了 1溶剂型涂料和水性泺料的特性比较 具体规定．在生产过程中开始控制污染物的产生，不 是只抓污染物的治理。相售随着国家对环保要求的日 目前水性中泞沫料主要有水性爱醋氨基渍和封闭 型齄氨酯树指蘸两种，水吐底色潦主要有水性丙烯酸 ＆提高，E加严格的VOC#f放法专会陆续颁m。 氧垦苍和水性聚