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CCS 2010年滞留船舶清单【荐】.xlsVIP

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CCS 2010年滞留船舶清单【荐】.xls

Sheet3 Sheet2 Sheet1 1.旧金山的港口船长质疑船上SMS的执行度。离港前由船旗国或RO进行一次外部审核来检查船上是否在按照ISM代码运转。2.船舶油水分离器没有按照MARPOL附则I/14的要求运转。不能确保排出水含油小于15PPM。离港前登轮的验船师和船旗国检察员必须确保操作达标。 国际海事组织编号 船名 船旗 船型 船东/管理公司 滞留港 滞留日期 滞留缺陷 建造年份 滞留国家 ISM签发机构 Class Number 杂货船 06J2016 MK-1 CCS 2010.01.18 大连中川正航国际船舶管理有限公司 木浦 韩国 巴拿马 1.救助艇艇机不能正常工作。2.油水分离器故障。 LR-9077317 YANTIAN SEA 2010.1.29 00C2003 LE TONG 2010.2.5 94P3335 NEW FORTUNE Transmar Shipping Co. S.A. 2010.2.22 香港 中远航运股份有限公司 散货船 奥克兰 美国 中国 杂货船 安特卫普 比利时 马绍尔群岛 1.机舱工作间尾部的船壳板弯曲开裂,船员既没向公司报告,也没采取纠正措施。2.烟雾取样系统洞穿磨损,新鲜空气可以直接进入烟雾感应器。无法指示货舱失火。船员既没向公司报告,也没采取纠正措施。3.右舷救生艇限位开关不能正常工作,船员既没向公司报告,也没采取纠正措施。4.证据显示机舱不够清洁(所有辅机过度泄漏使油污在甲板上淤积、主机燃油泵泄漏、净油机室的甲板上有过多的油污),存在火灾隐患。船员既没向公司报告,也没采取纠正措施。5.港口船长质疑船上SMS的执行度,需进行外部审核。 1.应急消防泵不工作,二次启动消防泵后20分钟才出水。2.船上没有救生艇降落和装载释放齿轮系统维修的证明。3.大量缺陷显示船舶SMS不符合要求。4.跳电后,应急发电机没有反应。 中远(香港)航运有限公司 06T4003 MERJAN LR RAK Shipping Co., Ltd. IMAM KHOMEINI PROY 2010.2.1 96C4001 STURM PRC Sefer Chartering Ltd. STI 2010.3.5 82U3602 CEBU STAR IBS Dusung Shipping Co., Ltd. 2010.3.15 07R0142 ONEGO PASSAT CCS Intership Navigation Co., Ltd. Georgetown 2010.3.25 GL-130286 COSCO BOSTON Garden City 2010.3.27 香港 上海远洋运输有限公司 伊朗 1.油渣泵工作不正常。 2.应急发电机不能用第2能源启动。 3.机舱有批准的油渣输送阀。 罗马尼亚 1.二管轮船员证书伪造。 2.无符合要求的二管轮。 散货船 仁川 韩国 1.坞检从2007年3月2日起过期。2.加班上CO2管损坏。3.船舶维护保养差。 1.两舷救生艇机不能及时启动。右舷救生艇用了10分钟才启动,左舷用了45分钟。2.主机高压油泵多个泄漏,存在火灾隐患。3.主机滑油冷却器泄漏滑油。4.船舶未按ISM要求报告不合格。 1.怀疑船上携带三名偷渡客。2.船员控制登乘失效。3.值班船员未记录登船检察官。4.必须进行保安外审。 04T4016 HELLEN 2010.4.19 06V4005 AWAFI LR B.ABBAS 2010.4.27 烟台金海洋船务有限公司 1.船员不熟悉消防演习。2.应急部署-训练程序和船舶熟悉程序无效。 塞浦路斯 其它货船 伯利兹 伊朗 日本 四日市 康斯坦萨 1.应急消防泵不能给消防总管加压。2.机舱不够清洁。 3.主机柴油日用柜速闭阀不能工作,燃油沉淀柜速闭阀泄漏。 4.右舷机舱通风筒卡死。5.柴油和燃油的自闭控制阀保持开启。 6.烟囱防火挡板不能关闭。7.生活区防火挡板不起作用。 8.测深仪故障。 9.GMDSS不能使用电池工作。 90J3034 LIN YANG 2010.5.02 01S1010 YONG JIA 2010.5.17 烟台平洋航运有限公司 Pyeongtaek 纽卡斯尔 澳大利亚 VHF故障。 1.左舷救生艇艇机不能启动。 2.货舱通风筒不能完全打开,也不能完全关闭。 3.压载水舱透气管头-部分浮球、胶圈移位(艏尖舱两只透气管的浮球卡在进气口) 09Y0251 CHANG HANG FEI CUI 2010.6.8 中国长江航运集团南京油运股份有限公司 电缆孔未封堵。 油船 中国 日本 千叶 06E1023 OCEAN GLORY Nicolakis Shipping S.A. Pyeongtaek 2010.7.2 90S1041 HEBEI G

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